对于护卫舰不少军迷的印象，大概就是吨位不大，火力不强，胜在数量，主要是作为近海防御使用，主要战斗力那还得是看驱逐舰。那么护卫舰真的只能是在黄海看家护院，无缘深蓝大海吗？租金来更难受国产护卫舰就轻松穿过日本海峡，直接走向西太平洋深蓝，看来055大驱能干的事，056A也能干了，甚至单项能力还不输052D驱逐舰。 6park.com
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根据日本防卫省发布的消息称，5月5日中国海军054A护卫舰常州舰，以及054A型护卫舰六安舰组成的编队通过了大隅海峡，进入了西太平洋进行活动。而以两艘护卫舰作为编队，进入深蓝还是比较少见的，毕竟护卫舰的吨位、油料和物资储备都是有限的。上一次有护卫舰进入西太，还是在2022年，056A型护卫舰孝感舰随编队进入西太活动，但是少见，不能说明护卫舰没有这个能力。 6park.com
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稍微了解一下这次的两艘护卫舰，其中056A六安号舷号为611，隶属于东部战区海军护卫舰第十四支队，2018年3月下水，2020年入列，已经4年时间了，也算是老舰了。而054A常州舰入列时间就更早了，2011年就加入海军序列了，曾经参加过亚丁湾、索马里等海域的护航任务。严格来说，虽然如果056A和054A搭配，凭借054A至少15昼夜的自持力，双方如果共享一定的物资储备，那么进行一周左右的无补给深蓝航行，深入西太还是完全能够做到的。 6park.com
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而相对于052D驱逐舰来说，虽然054A和056A的吨位较小，但携带的舰载装备，以及配属的弹药也较少，而且采用深V、长桥楼船型，因此船体空间更大，船员舱的环境还是有所保证的，其舒适度也完全能满足远洋航行的需求，这也是护卫舰的一大优势。 6park.com
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而且因为众所周知的原因，东部战区舰队目前没有055大驱，驱逐舰以052D和现代级为主，而这两种舰艇都是最快能跑30节的快速舰。而护卫舰航速普遍在27节，如果搭配起来只有快等慢了，或许这也是让两型护卫舰互相组队的原因吧。毕竟虽然是护卫舰，但也是需要见过风浪的，毕竟东海舰队面对的海域，那出门就是蓝水了，你以为真的是近海护卫舰吗？ 6park.com
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而且056A护卫舰虽然没有垂发单元，吨位也只有1400吨，综合作战能力和052D这样的驱逐舰是相差很多，但056A也有绝活，那就是加强了反潜能力。056A的尾部拥有一个巨大的投放舱门，可在反潜时投放拖曳式声呐，你可别小看，这绝对是高端大气上档次的反潜设备了。加上装备两组三联装的324MM反潜鱼雷发射器，除了没有机库之外，其反潜配置基本上就是052D的标配了。可以说在专职反潜这方面，056A护卫舰甚至不输052D驱逐舰。那么可以想象的，056A和054A深入西太后，完全可以在对方主要的潜艇航道上，去进行一些反潜常规训练，积累一下经验。要知道台湾东海岸水深可达上千米，是很适合潜艇游弋的，东海舰队的护卫舰强化反潜战力，也是非常合理的。 6park.com
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总体来说，现在穿越日本海峡并不是算是一件非常难的事情了，即便我们1000多吨的护卫舰，那也是可以做到深入南海，进入西太进行航行，这就是不是综合体系以及作战能力提升后的实力，绝对说是哪一艘舰艇很强，而是体系化增强后，056A一样可以做到055大驱这样剑指深蓝。而我们的护卫舰，也绝对是看家的近海舰艇，未来在广阔范围内的反潜巡逻依然离不开众多护卫舰的配合。相信过不了多久，我们就可以看到054B护卫舰穿越日本海峡了。