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绕过马六甲海峡,建设克拉地峡“陆桥”,泰国总理宣布好消息,中国有机会
送交者: 我在枫林中哭泣[♀☆★★★女中豪杰★★★☆♀] 于 2023-11-16 19:08 已读 1314 次  

我在枫林中哭泣的个人频道

长期以来,我国对外通道主要依赖马六甲海峡,要知道,我国是制造大国,大量商品只有通过马六甲海峡,才能运送到中东和欧洲地区,同时,我国需要把中东地区的石油资源运进来,维护我国发展。这意味着,我国对马六甲海峡通道的依赖极高。一旦美国在马六甲海峡阻拦的话,我国的战略通道会被堵塞。

为此,我国试图修建中缅油气管道,以及中巴经济走廊,但这些战略通道经过的国家局势不稳,经常发生冲突。日前,缅北爆发内战,中缅油气管道受到安全威胁。那么,如何才能摆脱对马六甲海峡的依赖呢?

目前,泰国总理赛塔•他威信宣布启动耗资1万亿泰铢(约合280亿美元)的“马六甲海峡陆桥”项目,它将成为可避开马六甲海峡的新的能源安全通道。

原来,这个项目是经过泰国的克拉地峡,建设一条连接太平洋和印度洋的公路铁路以及运河为连接的航道。相比传统的海上运输通道, “‘陆桥’项目的运输成本更便宜,更安全。根据预计,“陆桥”项目建成后,可以缩短4天的运输时间,并减少15%的物流成本,并能为泰国带来5.5%的年经济增长率,创造数万个岗位。

马六甲海峡是全球最繁忙的航道之一,每年约有9万艘船通过,中日韩等国都在依赖这条通道,每年使用该海峡的集装箱船的数量每年增长2.35%。 泰国认为,“陆桥”项目是一个前所未有的投资机遇,是一个具有商业价值和战略价值的项目。泰国总理在旧金山邀请各国投资者建设克拉地峡“陆桥”项目。

从战略上看,我国如能帮助泰国建设陆桥项目,将将会让我国摆脱对马六甲海峡的依赖,而且,我国有先进的基建水平,距离泰国不远,与泰国保持着良好友好关系。帮助泰国建设陆桥项目不是啥问题。对我国来说,是一个战略好机会! 6park.com

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