美国把1969年的技术抄一遍,就能实现载人登月了吗?
来源:一个坏土豆 ( ID:iamhtd ) (节选)
前段时间,很多人都在讨论1969年7月21日,美国宇航员首次登月成功,这究竟是不是一个骗局。
其实这个问题没啥意义。因为即使它昨天能做到,也不代表它今天和明天能做到。
有人说怎么可能,1969年的技术怎么可能实现登月? 6park.com 知道人类历史上的第一条地铁是什么时候通车的吗?你能想象到是英国在1863年就成功开通了伦敦地铁吗?总长为410公里的电力机车做牵引的电气化地铁。而当时99.9%的中国人,连什么是电都不知道。直到一百多年后,1969年我们的第一条地铁北京地铁才开始运营。 6park.com可是这又怎么样呢?
今天的英国地铁,落后了中国至少3代,不仅动力与系统严重滞后,而且没有网络也没有空调,体验感极差,感受不到任何现代化。 6park.com 再回头来看,1969年的美国,不仅是全球工业霸主,当年为了登月搞阿波罗计划,更是举国之力。一共有2万家企业、200多所大学、80多个科研机构、120万人参加了计划,有超过30万人专职投入到了此项工作中,仅仅工程师就超过了15万人。
投入巨大只是其中的一个方面,最根本的,是因为美国当年有这雄霸全球的完整供应链,要什么它都能给你做出来。阿波罗飞船超过了200万个零部件,而那时候真的是:每个螺丝钉都是美国自己的。
当年阿波罗计划随便任何一个环节,如做宇航员的服装,就有超过72家大型企业竞标。最终,Playtex公司凭借拥有一支出色的缝纫女工和庞大的技师团队,连续奋战了6周,有时甚至进行24小时轮班,最后找到制作高性能航天服的解决方案,打败几十个受邀的竞争对手。别说阿波罗飞船上的每一个零件,就是宇航员使用的每一个物品,宇航服的每一个细节,都能体现美国的巅峰科技,都是妥妥的碾压全球的实力。
而且美国拥有全球最为庞大的技术工人队伍,还是说刚才的宇航服,美国媒体说:女工在缝制时的误差不得超过1/64英寸,同时不能使用任何别针。毫无疑问,这是一项极其富有挑战性的工作,需要娴熟到极致的技术,任何一个误差都可能导致悲剧。在整个阿波罗计划中,只有少数人真正将宇航员的命运掌握在自己手上,缝纫女工就是其中之一。
但是今天,美国还能做到吗?美国的供应链早就已经支离破碎,98%已经转移出去了。美国当年的2万家强悍的企业现在存活下来的不到3%,其它的要么关门要么做金融去了,或者只是做投资与管理,把生产交给亚洲等其他地区了。1969年的美国,什么工厂都能找到。今天的美国,这些工厂都跑光了.........
美国的技术工人呢?也找不到了。波音的工人们在边嗑药边制造飞机,导致事故层出不穷。波音的管理层说:你们让我到哪里去找不嗑药的工人?
很多人说,美国只需要把1969年的技术抄一遍,不又可以实现载人登月了吗?你这么说就是搞笑了。在1941到1945年这5年时间里,美国就建造服役了130余艘航母,这其中包括舰队级的大型航母27艘、轻型航母11艘、护航航母117艘。
今天你就让美国抄自己的作业,你看它抄不抄得出来。它哭都哭不出来。别说它造不出来,它的航母现在维修都找不到船坞,现在还需要交给日本的船厂去帮忙。
所以认为美国当年能做成,今天也能做成,就如同你去问意大利:你们建立的罗马帝国几乎一统欧洲,整个地中海成为你们的内湖,疆域达到了600多万平方公里。你们为什么不抄袭当年的作业去再次统一欧洲呢?有些东西一旦失去了,就再也回不来了。 6park.com 如同二战时期,美国造船工业能力最巅峰时,占据了全球近80%的份额。而在今天呢,美国造船业仅占据全球不到0.7%的份额!
美国曾经被称为基建狂魔,上世纪一口气启动了3万多个公共基建项目,整个美国都是大型工地,当年修建全球最高的帝国大厦,仅仅410天完工,3天盖一层;
美国曾经被称为工业霸主,一己之力吊打全球,工业产值超过前三强的总和;
美国曾经被称为钢铁帝国,炼钢产量超过了全球的52%; 6park.com 美国还曾经被称为造船大国,占据了全球造船总量的80%以上;
美国曾经是全球最大债务国; 6park.com 美国曾经是全球最大贸易国; 6park.com美国曾经高呼自由贸易;
.......现在这些都是过去式了。
美国曾经在1969年就实现了登月,代表了人类科技的巅峰。 6park.com 而我们说在2030年之前必定实现登月。 6park.com兔子说我最喜欢摸着鹰酱过河,结果才摸了20多年,鹰酱就已经被我摸秃了。 6park.com
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