最近福建舰航母海试了，作为国内第一艘电磁弹射平直甲板重型航母，这绝对是国产航母发展进程中一个重要分水岭，整个发展历史会被福建舰分为两部分。而借此机会，我们也正好可以回顾一下国产航母的发展的艰难历程，当年的891航母工程中，还计划让歼10上舰4万吨蒸汽弹射航母，但那么就是这个一个4万吨的计划，最终在技术上也难以实现了，当年何其困难，足以管中窥豹。 6park.com

根据央视媒体报道，我们看到了当年不为人知的早期航母计划，也就是所谓的“891工程”。该计划最早在80年代提出，一直延续了15年之久，而这次报道中也首次出现了891工程中的航母模型，可以看到歼10舰载机、运7预警机这样的具有时代背景的航母装备，这也是国产航母曾经努力拼搏的最好证明。 6park.com

891工程最早可以追溯到澳大利亚的墨尔本航母，这是一艘2万吨左右，具备斜甲板安装了弹射器，是的澳大利亚当年也是有航母的。该航母在1985年4月被拖往中国船厂拆解。航母到达后，海军立刻组成一个30多人考察队前往，这也是国内海军第一次不受干扰的，近距离考察一艘航母。当时，大家熟悉张召忠就在其中，他回忆说那时候我连航母上的天线都不知道。但每个人都非常仔细的察看每一个细节，心情的激动难以言表。 6park.com
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在刘华清老前辈的推动下，随后在1987年，海军开办的“飞行员舰长班”，开始储备人才，而1988年也开始对航母进行论证，这个计划最终在1月获批，命名为“891计划”，也就是1989年1月的简写。而从报道中的图片来看，预研计划的成果应该就是这艘航母模型，采用斜甲板、升降机，蒸汽弹射器，吨位在4万吨左右，这应该是符合当年的航母发展情况，而4万吨也是国内当时可以建造的极限了。 6park.com

而这款航母的舰载机估计也让很多军迷惊讶，竟然是歼10上舰，这也是没有办法的事情，毕竟当年国内最先进的战斗机就是歼10了，总不至于让歼8上舰。而预警机也不是大家现在看到的四垂尾的E-2风格，而是运7作为预警机平台。这都是当年技术有限的权宜之计了。但实际上这个4万吨航母也最终只是模型，通过验证后，大到蒸汽弹射器，小到航母甲板特殊钢材，很多技术当年都无法解决。 6park.com

不难发现，以80-90年代的技术来看，哪怕是一艘4万吨的航母我们都无法再技术上完全实现。但最难的西方航母发展了多年，有迹可循，而我们是从头开始，一点概念都没有，搞过设计的朋友应该有这种体验。这也是为何一旦有航母到达国内，都会有专家小组前往，就是要摸索一个门路。而让人难以相信的是，仅仅过去了20多年，国内就已经可以制造电磁弹射平直甲板的福建舰，而舰载机也已经变为第五代隐身舰载机，这种发展不得不让人心声敬佩，更想对国内军工人说一声，你们辛苦了。 6park.com

回望国产航母的发展历程，大多数时候是隐忍，是付出，但是毫无结果，可以想象当年891的工程人员看到航母模型，却无力将之付诸于现实，那遗憾的心情，现在隔着屏幕还是可以感受到。但正是这种厚积薄发，正是这种小步快跑的坚持，才最终让国产航母能够最终问世，等今后国产核动力航母问世后，继续回首看这艘891工程的模型，相信还会有更多的感慨。