澳洲铁桥和天津铁桥的不同命运。澳大利亚9，澳、新17. 6park.com
大家上车，行进不远，就到了“袋鼠角”。下车后我们来到了河边的悬崖上，一道矮墙挡住游人往前走。这里是布里斯班河的转弯处。河水对岸和两侧的布里斯班市景一览无余。 6park.com
  6park.com

 6park.com
 6park.com

 6park.com
  6park.com
往左看是一大片棱形的布里斯班河水面。河上一座大桥，其后的建筑高低错落。再远望，能一览布里斯班的地平线。由于河流经这儿时正好是个U字形，整片城市风貌以超广角呈现，相当壮观。 6park.com
  6park.com

 6park.com
 6park.com

 6park.com
  6park.com
站在地势较高的河套悬崖，可以俯瞰美丽的布里斯班河对岸和右边的超高楼群。再眺望景色秀丽、波光粼粼、宽阔而平静的布里斯班河(Brisbane river)，清澈的水面上不时被微风揉皱抚平，泛起层层涟漪，犹如仙子们绿色的缎带呈S形舞动，贯穿整个市区，远处白色的小游艇不时像白鹅在平静的水面上划弋，动静如此和谐融合。 6park.com
 6park.com
  6park.com

 6park.com
 6park.com

 6park.com
  6park.com
站的地方是个高地，脚下刀削一样的悬崖有2公里长。这里也是布里斯班攀岩运动的场所，有几个年轻人正在悬崖处拴绳索呢。几乎垂直的悬崖有30多米高，我们连走过去都不敢。 6park.com
  6park.com

 6park.com
 6park.com

 6park.com
  6park.com
这里虽然叫袋鼠角，但是遗憾的是在这里你寻找不到袋鼠。“袋鼠角”名字的来历有两种传说：一是，据说这个海湾象袋鼠的尾巴，所以当地人称其为袋鼠角，就像非洲好望角一样；二是，以前这里袋鼠多的成灾，车子常与袋鼠相撞，造成车损人伤，影响了人们的生活，政府就号召人们屠杀袋鼠。 6park.com
  6park.com

 6park.com
 6park.com

 6park.com
  6park.com
每当入夜，袋鼠正在安睡，人们举着火把，端着枪，四面围拢，将成群袋鼠赶至“袋鼠角”。袋鼠这动物，跳跃着走，只会前进，不会后退。至悬崖边，惊惶失措，无计可施，众袋鼠于绝望中扭头回看，企盼人们良心发现，不承想，人群狂呼乱叫，步步进逼，顷刻间，枪声大作，遍地火光，于硝烟弥漫中，袋鼠纷纷跌下悬崖，命丧绝壁。如此这般，几度合围，袋鼠终被斩草除根，人们上路，再不用担心遇到袋鼠了。 6park.com
  6park.com

 6park.com
 6park.com

 6park.com
  6park.com
我和媳妇沿着矮墙往前走，进入一个堡垒样的石屋。从里面的窗户也可以瞭望这里的景色。石屋前有台阶，通往下面的几个小平台，以供游客观景。 6park.com
  6park.com

 6park.com
 6park.com

 6park.com
  6park.com
继续沿河岸走，看到马路对面有一座小教堂，是摩门教教堂。摩门教，全称是“摩门教末世圣徒教会”，说是基督教的分教，教会的总会位于美国盐湖城。这个教，崇奉一夫多妻。灰色石材的教堂顶端，有个镀金的人像。 6park.com
  6park.com

 6park.com
 6park.com

 6park.com
  6park.com
大家集合上车，继续沿河岸行驶。岸边公园里有几组雕塑。公园的一端就是“故事桥”了。旅游车行驶在车水马龙的大桥上，我们抓紧拍照。著名的大桥建于1935.5-1940.7，全长1375米。大桥为钢桁架悬臂梁结构，主跨282米，桥宽24米，桥下净空30.4米，混凝土用量 38230方，用钢量11990吨，钢筋1625吨，总造价323万澳元，是澳洲设计并建造的最大的钢铁大桥。 6park.com
  6park.com

 6park.com
 6park.com

 6park.com
  6park.com
大桥名字叫“故事桥”，但并没有什么特别的故事。之所以叫故事桥是因为它是以桥的设计者的名字“Story”命名的，中文名字就叫“故事”了。故事桥之所以有名是因为story后来又设计了更著名的悉尼大桥。所以后来就有了“故事桥上无故事，袋鼠角里没袋鼠”的俏皮话。 6park.com
  6park.com

 6park.com
 6park.com

 6park.com
  6park.com
铁桥对我们天津人来说并不陌生。我们有两座类似的钢铁大桥：“解放桥”和“金刚桥”，大约是一九零几年建的，比故事桥年代还久。当时招标建设天津火车站前面的“解放桥”，法国人中标。为了安抚未中标的美国人，让其建设了金刚桥。可惜的是，因为城市扩建马路，在一九九几年，我曾无数次走过的金刚桥被拆除、化成了铁水！一百多年历史的文物，愚昧的化为乌有，实在可惜！ 6park.com
  6park.com

 6park.com
 6park.com

 6park.com
  6park.com
不是驴总“事后诸葛亮”，当时我就和单位的同事说过，应该把铁桥平移到旁边的四个废桥墩上，一起摆着吧。告诉后人，我们天津曾有这样的一座铁桥。我这岁数的人，都记得那四个非常坚固的圆桥墩。哈哈，驴总只是平头百姓，操心太多啦。幸运的是：天津的“解放桥”、“金汤桥”，都被重新维修，作为文物保留了下来。如果金刚桥晚拆10年，就不会被扔进化铁炉了！ 6park.com
  6park.com

 6park.com
 6park.com

 6park.com
  6park.com
现在我建议，在原金刚桥边，建一个“九道捐人力车”铜像，以纪念八国联军侵华历史，他们当年在天津都有各自的“租借地”，里面各自的政府、税务局……。那时候的人力车夫，要给人力车上九道捐，才能跑遍天津城。还建议把1950年代建的工人新村保留一部分，把“大板楼”保留几幢，把北站外那个抗日水塔保护好！……驴总的想法多了，谁听啊？（那水塔的故事极为惨烈，日军攻占天津时，天津保安队接到撤出的命令而不撤，明知必死却慷慨赴死。日本军震惊不已！） 6park.com
  6park.com

 6park.com
 6park.com

 6park.com
  6park.com
行了，还扯故事桥吧，这是座钢板拉力桥，桥不长，但是它96%的建筑材料取自澳洲当地，而且是全世界上唯一的两座手工制作的大桥之一。故事桥是澳洲三座开放的可以攀爬的大桥。其余两座是墨尔本大桥和悉尼大桥。故事桥的爬桥活动，是观赏布里斯班全景不容错过的项目。指挥员带领游客，攀登上距离河面80米高的故事桥上，在桥的顶峰位置，360度全无阻碍地观赏布里斯班的景观。布里斯班的特色建筑以及环绕的山峦映入眼帘，壮丽的景色会让您屏气凝神、叹为观止，如果有胆量不妨试一下。 6park.com
  6park.com

 6park.com
 6park.com

 6park.com
  6park.com
好嘛，澳洲人怎么这么爱“爬桥”啊？！唉，那也比我们中国人爱“拆桥”好啊！想起家乡的那座比这座桥历史还长30多年、能开启的、见证中国引进工业文明见证的金刚桥被拆，就心疼不已！历史是城市文脉延伸和可持续发展的根基。失去历史，他们不但将失去自己的根，也会在前进的历史车轮中迷失方向。所以对旧时文化、符号、建筑、习惯的保护，应深入全体中国人的人心。 6park.com
车子穿过了故事桥，司机转错了路口，有反复走了两次大铁桥，哈哈，买一赠二啊？又赚了。我们吃午饭的地方叫“顺德海鲜城”，就在大桥的不远处。餐馆是中餐馆，饭菜是中餐菜，食客都是中国人。哈哈，我们出国了吗?