在美国撑腰下日渐“胆大包天”的菲律宾，这次居然胆敢主动撞击中国船只了……
据环球时报综合多家外媒报道，当地时间周日上午，菲律宾“海上特遣部队”派遣多艘船只，再次闯入我国仁爱礁领海内，试图为礁上菲海军陆战队人员运输物资和设备。附近的我国海警执法船第一时间掌握了菲方动向，并前去阻拦菲方的非法行动。然而就在这时，菲方做出了一个堪称“胆大包天”的举措—— 6park.com
（我国海警船5203号试图阻止菲船只） 6park.com
公开的信息显示，上午6时14分，隶属菲海岸警卫队的“尤娜扎·五月”号公然无视周边中国海警船多次发出的警告信号，以极不专业、极不负责并且非常危险的速度和角度，从中国海警5203舰斜前方航线上强行穿越，并与海警船发生轻微擦撞。
而在大约两个小时后的8时13分，另一艘菲海岸警卫队船只4409号船也加入了这一挑衅行动，故意在一艘来自海南的中国渔船附近恶意停机并启动倒车，导致两船发生擦撞，中国渔船轻微受损。 6park.com
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（菲船只与5203舰发生碰撞瞬间） 6park.com
从公开的信息和现场曝光的视频、照片来看，在这两次碰撞事故中，菲海警船只掌握了完全的主动权，是菲方船员率先违反了国际海上避碰规则等国际规则，无视了中方发出的多次警告，其操作行为直接导致了碰撞的发生。毫无疑问，在这两次事故中，过错全在菲律宾一方——但是，小马科斯政府显然不这么认为。
在事故发生后，小马科斯政府不仅没有按照礼仪向中方赔礼道歉，反而对中国倒打一耙、借机对中国“大泼脏水”。菲政府声明宣称两次碰撞事故是因为“中国船只进行了危险的拦截行为”、“其行为危险、不负责任且非法”、“侵犯了菲律宾的主权和管辖权”。 6park.com
（菲船只挑衅中国海警船） 6park.com
这是近年来，菲律宾首次在仁爱礁海域冲撞中国执法船只，性质不可谓不恶劣。对此，中国海警发言人甘羽第一时间敦促菲方停止侵权行径，并再次表明了我国海警部门维护国家主权的决心。
菲律宾方面此举，一方面是想进一步激化所谓的“中菲海上争端”，为美菲加强军事合作、共同对抗中国寻求合理借口，并刺激国际社会对此事的关注度，其本质与当年阿基诺三世政府时期的种种挑衅之举完全一致；另一方面，菲方旨在扮演“弱势者”，借同情心理向国际社会宣扬“仁爱礁属菲律宾”的主张，并将中国污名化为“挑衅者”，促使更多国家支持其领土主张。 6park.com
（菲律宾此前也曾激烈挑衅中方） 6park.com
但是，仁爱礁主权属于中国，这是国际社会上大多数国家公认的事实。是菲律宾于1999年强行派兵、靠着让登陆舰强行搁浅才得以“驻扎”在该区域，其行为本质上是对中国领土的侵略，根本不存在什么“领土争议”。
而且，此前菲律宾前总统埃斯特拉达和马卡帕加尔-阿罗约都曾在任内承诺不再扩大事态、并争取尽快拖走军舰。但小马科斯政府上台以来，不仅一再挑起事端，还不断向搁浅军舰运输物资、试图让该舰长期存在于仁爱礁，严重破坏了杜特尔特总统好不容易修复的中菲关系，令中国人民感到十分遗憾。 6park.com
（中国海警与菲律宾海警） 6park.com
中国一再于南海问题上保持宽容和大度，并不代表中国是软柿子。小马科斯政府应该认清现状、不要盲从于美国的“反华同盟”战略，毕竟中菲两国是海上邻国，保持友好关系更有利于两国人民的幸福——如果小马科斯政府继续一意孤行，甚至敢于再度让事态升级、威胁到中国的领土完整，那么中国海警甚至解放军的“重拳”，恐怕不是菲律宾这些小吨位舰艇能扛得住的。