3月26日凌晨，美国马里兰州巴尔的摩一座大桥被一艘集装箱船撞击坍塌，导致6人死亡。落水的大桥残骸堵塞了巴尔的摩港的入口。当地时间3月31日，美国交通部长皮特·布蒂吉格表示，目前仍然无法确定清理大桥坍塌后的残骸以及重新开放巴尔的摩港所需的时间。
布蒂吉格表示，美国陆军工程兵团和海军正在调动两台重型起重机来清理水道中的大桥残骸，但清理任务十分复杂。与此同时，如何处理撞塌大桥的船只目前也仍然是一个问题。
马里兰州政府3月31日则表示，大桥部分桥体预计将于4月6日从航道上拆除，届时将开辟一条允许小型船只通过的航道。
目前，工作人员已经开始对部分桥体进行切割拆除，而围绕谁来出资重建这座大桥，美国两党再次展开争斗。美国总统拜登3月26日表示，联邦政府将承担重建大桥的巨额费用。据美国《国会山报》网站日前报道，拜登的提议获得了一些民主党人的支持。他们表示，巴尔的摩港的价值并不局限于其所在的马里兰州，因此重建大桥是全国性的重要问题。
然而，在政府支出问题上持保守态度的共和党人对该提议表示强烈反对。他们坚称，美国联邦政府根本无法承担更多的国家债务，重建大桥属于地方问题，应该由马里兰州地方政府来解决。还有舆论称，撞桥船只的所有者应该承担部分费用。
其实，修桥虽然需要大笔的费用支出，但是只要美国两党合力想办法，问题并没有想象的那么难。合理来说，撞桥的船只负责任这是在所难免的，毕竟主要责任是撞桥船只造成的，因此船只所有人需要承担大部分费用，其他费用只能政府来承担了，要么是联邦政府，要么是地方政府，只是出资的模式和规模还需要联邦政府来定。说到底，这座大桥的最终受益者还是联邦政府，受益人竟然也能为此事引起纷争，看来美国两党之斗就从来没有停歇过。今年还是美国大选年，不知道此事会不会进一步加深两党争斗而影响大选的走势。
美国国会众议院表示将在4月中旬讨论这个问题。目前还不清楚重建这座大桥需要多少钱，有估计认为这个数字高达20亿美元。