麦田军事观察 2019-06-15 15:00:00 6park.com
本世纪以来中国在科技领域与俄罗斯展开了很多合作项目，其中之一那就是中国大客机项目，目前这一该项目已正式命名为：CR929客机，这一项目正在有序的推进当中。 6park.com
模型 6park.com
CR929客机对于中俄的意义都不小，属于远程宽体客机，一旦服役将打破空客与波音对大型客机市场的垄断地位，该机机身长63.07米，翼展61米，总高17.91米，最大起飞重量250吨级，其中，CR929-600的航程为12000公里，280座级。除了民用市场外，军用潜力也不小，尤其是作为空中加油机相当合适，接近于美制KC10的水平。 6park.com
我们正在努力 6park.com
直到目前依然有人对这个项目表示忧心，不仅仅是在项目执行过程中，可能出现的推延等问题，更在于忧心遇上大难题，尤其是被人卡的脖子，中俄大客机项目遇阻怎么办？不怕，中俄的航空技术水平都不低，只要努力一下，谈不上什么无法攻克的技术难题。即便中俄不足的东西，已经有人主动送上，这个项目不是仅中俄两国参与的项目，实际为多国参与的国际合作项目，除了中俄外其他国家的企业也将参与到项目当中，大型客机涉及到太多的零部件供应了，实际就是全球供应之局面，比如：发动机供应，中俄都在为其研发一款发动机，但因考虑进度与多样化的要求，目前将采用第三方发动机，将在通用电气公司的GenX和罗尔斯·罗伊斯公司的遄达7000中，选择一款用于原型机及早期生产型。 6park.com
CR929 6park.com
在2019年6月初，中俄CR929客机取得一项好消息，根据俄罗斯联合航空制造集团总经理提供的消息，目前合作进行的相当成功，已经与航空公司签署了200架的“软合同”，即双方已有交易约定，尚没有签置的合同，这个消息绝对让人相当兴奋，这意味着只要这款飞机能够制造出来，那么就少不了客户。 6park.com
机舱 6park.com
CR929客机是一个非常大的合同了，可能要生产数百架之多，如果把使用与维护等算上，少说是涉及几百亿美元的大生意，足以让任何一家航空制造企业都不想在这场盛宴当中缺席。足以吸引各国参与，尤其是法国，这回法国甘受制裁风险也要参与了。
不管怎么说，法国都是航空制造业不可忽视的存在，尤其是在大客机方面，在许多部件的设计与制造方面，法国属于全球领先的位置。虽说已有空客公司，但是也不会拒绝空客以外的生意，法国一直对参与中俄项目有兴趣。 6park.com
发动机供应是大生意 6park.com
其他国家也是一样的心态，没人与巨额合同过不去，CR929客机是一个大蛋糕谁都想分上一份，连美国公司也没有放弃的意思，比如：通用电气公司在竞争发动机的供应，有人想给这个项目制造障碍，几乎等于给自己找麻烦，今时不同于往日了。