中泰铁路是泰国第一条标准轨高速铁路,连接中国、老挝和泰国三个国家。整条中泰高铁分为两段同时在建:中国到老挝铁路段,以及泰国境内高铁。
中国到老挝
中国到老挝的高铁工程。由中老边境口岸“磨丁”起始,经由“琅勃拉邦”至老泰边境“万象”,将与云南省新建的“玉溪——磨憨铁路”相连接,实现与昆明的连通。截至2017年10月末,中老铁路已全线共开工207处,工程计划2021年12月底竣工通车。
泰国境内
而泰国境内高铁工程又分为两期修建。一期工程为:曼谷至呵叻,全长约253公里;二期工程:从呵叻至廊开,全线长约355公里。总长607公里。
第一期工程——自曼谷bang sue火车站始发,经巴吞他尼府、大城府、沙拉武里府,到达泰国东北部重要交通枢纽呵叻府,共设有6座车站,涉及1790亿铢的投资。截止2018年11月,曼谷bang sue火车站整体工程已完工65%,预计2021年完工投入使用。该火车总站规模巨大,占地26.5万平方米,同时集成远程火车站、高铁站和机场快线轻轨,并将与曼谷深蓝色线地铁线连接,成为泰国轨道交通的总站。
▲ 一期工程
第二期工程——将耗资210亿铢,全长355公里,连接呵叻府和农开,预计85%的资金来自国际贷款,预计将于2023年投入运营。
▲ 二期工程
届时从泰国廊开再跟“中国-老挝”段连上,中泰高铁将可全面通车,离实现“泛亚铁路网”又向前迈进了一大步。
相关报道称,昆明至曼谷的往返铁路票价定价约700元人民币左右,单程仅350元,相当于最低机票价格的一半。时长7个小时,朝发夕至。坐在火车上就可以欣赏到中、越、泰三国风光,想想都激动!
中泰高铁让"泰国房产"成了"热搜"
据统计,在2017年2月中国大陆和海外华人对泰国房产的互联网访问量较去年同期上涨了256%。要知道,中泰高铁一期项目是在2017年12月21日动工的。
泰国原本就是旅游大国,高铁开通后将会有更多国人赴泰旅游,这也将大大推动中泰两国间的经贸合作,未来中国游客、企业便可以更快速便捷的来往中泰之间,这对泰国房地产行业将有着极大的利好影响,其度假地产不仅会有更丰厚的租金回报,升值空间也将上涨,投资价值极为诱人。而旅游业的发展和基建的改善也将推动其他相关商业、医疗、物流地产等市场的繁荣。
作为中泰高铁一期工程首发站,泰国首都曼谷有着极高的房产投资价值。曼谷自身人口过千万,泰国80%的富裕阶层聚集于此,居住需求量大;曼谷新建楼盘供应量有限,预计曼谷新房2019年将减少至53000套,下降13%,房价不断上涨;而且世界500强的外资公司基本在曼谷设有分公司,这些公司的外籍高管构成了曼谷高端房产市场租客的主要来源。
据胡润研究院的全球城市置业投资回报指数排行显示,曼谷房产投资回报率大概20.1%,排名全球第五!以市中心CBD的单室套公寓为例,总价倘若为60万元,月租金大概4千元,租金回报率大概7%,还不算房子增值部分。
随着中泰高铁的建设开通,不仅是曼谷,沿线其他泰国城市的房价也会上涨。高额的投资回报率、稳定攀升的房价、坚挺的泰铢、即将开通的中泰高铁……此时不入手泰国房产更待何时!