加拿大放狠话！5号线非你想停就能停
　　美国密歇根州州长惠特默Gretchen Whitmer办公室在日前宣布：卡尔加里安桥能源公司持有的，美加跨境输油管道（Line 5）必须在5月12日前关闭！否则，就会触犯密歇根州法律。消息一出，也是引来加拿大人的强烈不满。

　　美加跨境输油管道-5号线，已有将近70年的历史，并且一直将原油从加拿大西部通过美国运送到加拿大东部。5号线输送管道用于为安省生产石油和柴油等，一旦关闭，安省原油会短缺近45%。
　　不仅如此，5号线还是安省和魁省之间9号线的主要供油管线，为魁省炼油厂提供40%-50%的原油供应。运送的能源还包括，多伦多皮尔逊机场的喷气燃料，以及用于安省家庭取暖的天然气。5号线横穿密歇根州，经过美国北部麦基诺水道，该水道将密歇根湖与休伦湖相连。
　　去年11月，美国密歇根州州长惠特默，称该管线有泄露风险，会影响当地水环境。并宣布，会在今年5月12日正式撤回该法案。惠特默称5号线是“滴答定时炸弹”，可能导致“灾难性漏油”。当然，关乎到加拿大的“命脉”，肯定不是一个州长说停就能停的。
　　对此，Enbridge公司选择直接“开战”。称，将继续运营5号线，直到法院制止他们。“虽然，这只有极小的可能会发生。”该公司还指出，“ 5号线运行安全，可靠，并且符合法律规定。”
　　加拿大的这家公司在当地时间5月11日，也就是密歇根州计划要关闭5号线的前一天，向美国联邦法院提出申请，以阻止美国密歇根州下令关闭这条美加跨境输油管道。Enbridge公司要求美国法院，停止密歇根州关闭为安大略和魁北克大部分地区供应燃料的管道。
　　加拿大政府的律师在一份法庭的摘要中指出，关闭这条管道会严重损害加拿大的经济和能源安全，并威胁到两国之间的双边关系。该文件写道：“拟议中的关闭管道，将对加拿大的经济和能源安全，造成大规模甚至永久的破坏。” “此外，单一国家采取的这种单方面行动，将使人们对美国政府维持承诺的能力产生怀疑，从而损害美国和加拿大的重要外交政策利益。”
　　当然，加拿大政府也开始考虑起Plan B。根据O’Regan的说法，替代模式包括：铁路或运输卡车穿越多伦多等城市，但预计这种运输方式将会导致原油在边境等待更长的时间。能源部长索尼娅•萨维奇表示，政府将与加拿大和美国的民选官员合作，以确保他们知道管道的安全性。