| 送交者: flying72[♂★★★飞翔的自行车★★★♂] 于 2024-01-10 3:42 已读 3865 次 6 赞 | flying72的个人频道 |
刚刚发过一个帖子，关于波音CEO的奇怪宣言 https://club.6parkbbs.com/bolun/index.php?app=forum&act=threadview&tid=16312673波音CEO最新宣言，没有采用企业界惯用承诺，例如彻查原因，彻底整改，以避免类似问题不断重现等，而是采用了政客的口吻，调查过程公开透明：“我们将以百分之百，完全透明的方式来处理这件事。” 6park.com此发言让笔者大为惊讶。 6park.com一般来说，当政客以“公开透明"为发言，往往意味着他们对问题束手无策：反正我能做的都做了，事情还解决不了，不是我的责任。 6park.com“公开透明"发言一出，就代表相关问题都是”体制，系统“问题。例如夏威夷大火。 6park.com体制错误带来的灾难，不是一两个政客能解决的。因为他们本身就是系统的一部分。 作为公司CEO，卡尔霍恩具备无限权力，他甚至可以彻底重构波音。笔者怎么想，也想不明白，为什么卡尔霍恩会用明显推脱的口吻，进行危机公关。 6park.com 6park.com毕竟客户只关心产品质量，你生产商是否公平透明，跟客户有什么关系？ 6park.com与张兄不断讨论，此问题才算有了点线索：那就是波音CEO遭遇到政客类似的困境，有些事情，他已经无能为力了。 6park.com这个困境甚至不是波音一家公司能够解决的：整个美国的工业基础出现了大问题。 6park.com 6park.com最近两三年，美国摔飞机的新闻，基本上每个月都有，摔的种类从战斗机，运输机到预警机，无所不包。 6park.com曾几何时，我们嘲笑印度，尤其嘲笑印度的维修部门，只要被印度修过，下场只有一个，那就是摔飞机。 6park.com但这个帽子，逐渐被美国抢了过去。 6park.com之所以昨天的印度，今天的美国会不断摔飞机，根本原因在于缺乏足够的高素质工人。 6park.com 6park.com就以最新的摔飞机门事件来说，经过一周多的自检，航空公司发现5架飞机出现螺栓松动现象。 6park.com大概率，波音机舱门安装和质检过程出现问题。 6park.com具体到螺栓松动本身，安装工的责任更大一些，因为螺栓的安装是否合格，很难通过后续检验检测出来。（难道每个螺栓都要拧开再装回去吗？） 6park.com制度是死的，人是活的。 6park.com不是所有问题都能够被制度纠正。 6park.com所有的偶然背后，都有一个必然。低质量安装工上岗意味着，美国的工业基础出现了松动。 6park.com美国高素质工业员工，数量不足了。 6park.com 6park.com波音CEO能够看到问题，但无法解决。美国缺乏高素质劳动工人一事，已经不是任何一个人能够解决的。连美国总统来都不行。 6park.com在这种情况下，卡尔霍恩只好选择躺平：“公开透明” 波音的所有动作，都摆在客户们面前，股东面前。 6park.com随着老一辈美国产业工人的逐渐老去，美国工业也慢慢衰老。 6park.com上一次波音出事，责任可以被推到外包软件设计的阿三身上，还属于可以挽救的错误。但这一次掉舱门，损失很小，但原因更为深刻。 6park.com波音完了。 6park.com美国完了。
贴主:flying72于2024_01_10 3:43:39编辑评分完成：已经给 flying72 加上 200 银元！
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