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马六甲困局基本不是问题!
送交者: victor2022[☆★★声望品衔11★★☆] 于 2024-02-11 13:48 已读 6609 次 7 赞  

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我看到兵版还有兄弟在谈马六甲困局。 6park.com

所谓马六甲困局,就是美国在新加坡的驻军,在战时封锁马六甲海峡,切断中国的海上通路。 6park.com

其实,自从中国在南海填海造岛以后,这个困局基本上就不存在了。因为从南海基地起飞的中国空军,随时可以轰炸在新加坡的美国驻军。在这种恐怖平衡下,美国人也没有那个胆子封锁。类似的例子是美国虽然控制着对马海峡,但俄罗斯的太平洋舰队通过海峡从来不是问题。而且俄罗斯从来就没有对马海峡的所谓困局。 6park.com

这个问题,基本上不需要再忧虑了。这个世界上没有百分之百安全的事情,只要自己有后手就不怕。 6park.com

自从中国在南海填岛建立军事基地以后,新加坡对中国大陆的态度明显友好多了。我在新加坡生活工作过一段时间。以前的新加坡人对大陆人非常不友好。他们总是觉得中国穷,中国人英语不好,国家贪污腐败,优越感非常明显。但我2019年去新加坡的时候,就发现明显不一样了。在新加坡街头看到许多的比亚迪纯电动汽车。还有新加坡人觉得中国人现在挺有钱的,优越感明显减少了许多。2024年开始,中新还实现了互免签证。新加坡鼻屎大小的国家,面积才618平方公里。敢对这么大的中国实行免签,确实非常有魄力。 6park.com

新加坡国家小,但对东盟10国的影响力非常大。我估计以后几年,东盟10国基本上都会对中国实现免签。唯一的菲律宾,上蹿下跳,蹦地越高,死的越快。 6park.com

马六甲海峡的威胁解除以后,现在要加紧修建缅甸通道和巴基斯坦通道。巴基斯坦通道我觉得主要还是成本问题,通过喀喇昆仑山脉的铁路成本非常高,地震,滑坡频繁,不能保证畅通。可能还是要通过中吉乌通道,修建支线到伊朗,或者通过阿富汗,经过瓦罕走廊。瓦罕走廊虽然封闭,但有许多旅游者从阿富汗一边轻松开车到了中阿边界,所以这个通道值得尝试。 6park.com

缅甸通道经过这次缅北战争,估计会大大加快。缅甸军政府感受到了中国对缅甸局势的影响力。和中国配合是他们唯一的生存之道,否则还能靠谁?昂山素季75岁,年龄也大了,后继无人,将来还是军方掌权。军方和中国合作,撑过5年,耗死翁山,再搞个修宪之类,投票选举,还是军方掌权。美国口惠实不止,对缅甸的帮助有限,俄罗斯更是远在天边。其实,中国只是要一个运输通道,并且在铁路两边10公里保持安全警戒,缅甸谁执政对中国来说无所谓。 6park.com

美国制造业,曾经多么风光啊。1965年,新加坡独立以后,经济凋蔽。在当年各国大兴民族主义,驱逐殖民者的国际大背景下,新加坡敞开国门,欢迎欧美的跨国公司。于是一大批美国日本的跨国公司在新加坡设厂。比如通用旗下的Delphi,还有美国的几家硬盘公司,都在新加坡设厂。新加坡当年不到200万人口,有美国10家公司来设厂,国人的就业机会就解决了,经济突飞猛进,很快挤入发达国家的行列。现在美国有什么制造业能在缅甸设厂呢? 6park.com

马六甲畅通,加上缅甸通道和巴基斯坦通道辅助,中国对外贸易的通路就基本没有问题了。

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