一艘载有近300人的卑诗渡轮(BC Ferries)昨日早上抵达阳光海岸(Sunshine Coast)准备泊岸前，撞及码头的浮桥，乘客被迫滞留在船上长达约10小时。


卑诗渡轮发言人马歇尔(Deborah Marshall)表示，《素里皇后号》(Queen of Surrey)于周二早上约8时10分，驶近阳光海岸兰代尔(Langdale)码头准备泊岸时发生事故，“该船碰到码头一建筑物并卡在浮桥，船只的船底外板，就如一部汽车的挡泥板被卡住了。”






她续指，拖船大约在中午12时抵达现场，但一直未可以拖渡轮，直至到下午5时许，监管当局才批准进行。事故中没有人受伤。


该艘渡轮于昨早7时31分由西温的马蹄湾(Horseshoe Bay)出发，原订在8时11分抵达兰代尔码头和在8时40分起航返回马蹄湾。卑诗渡轮就事故发出服务暂停的通告，曾预计下午5时许才可恢复晚上的航班，并指原本打算徒步上船的乘客可改乘水上的士。






事发期间，水上的士免费接载乘客。不过，一直至晚上6时后，事故渡轮上的乘客才获安排上岸。


船上一女乘客说，事发前她与其他一些乘客准备落船，但突然听到工作人员紧张地广播和重复敦促乘客做好防撞姿势，“但一下子便砰一声。”她指大部分船上乘客都很冷静，他们获派赠食物及饮品，期间甚至出现“搞笑”一刻，曾有一广播指某人的裤子不见了。


于下午约4时许，有岸上的民众指称，曾有船上的乘客大叫指船上已没有雪糕和汉堡饱。


泊岸传巨响 落船众欢呼 船头被卡 40年未见
查普曼(Lynn Chapman)与她丈夫昨早准备前往温哥华，事发时正在兰代尔码头等候，丈夫称看到当渡轮撞向码头后，曾一度尝试倒后但未能脱开。她指，自1975年起便居住在阳光海岸，逾40年从来未见过类似情况。


吉布森斯(Gibsons)居民彭纳(Kurt Penner)是码头上车龙的其中一名市民，预备乘搭早上8时40分的航班前往马蹄湾，但他突然听到巨响。他说，那巨响使他认为有事发生，“因为那并不是它泊岸的正常声音。”








他指，抬头便看到渡轮并不在它平时应该停留的位置，远离它泊位，于码头前端撞了。此后，他看到渡轮曾尝试驶离但不成功。


事发后，海岸防卫队的橡皮艇亦在现场戒备，为万一需要疏散而作好准备。橡皮艇每一次可从渡轮接走100名乘客。加拿大运输部亦有监察状况和提供指引，指在场有一艘辅助拖船和一名专业验船师去评估船只安全和其结构完整性。


有指，在下午曾在蛙人潜入水检查船身，此举是由海岸防卫队要求，那是容许事故船只在被移动或疏散前的必须步骤。


下午5时许，两艘拖船将《素里皇后号》拖离桥头，让它可重新泊岸，当渡轮泊岸后，乘客及汽车便立即上岸，该渡轮上有285名乘客；当时在岸上的民众大声欢呼。被困在船上约10小时的乘客，在晚上6时后终可开车安全下船，他们上岸时也响号。


公司昨晚发出通告，指昨晚由兰代尔出发的航班，于6时40分恢复；而今早会调动多艘渡轮来恢复来往“马蹄湾及兰代尔”的服务。




马歇尔指，《素里皇后号》似只是表面有损毁，但公司会尽快对船只及码头结构进行全面检验。


卑诗运输厅长徐蕴娜(Claire Trevena)表示，凡有渡轮涉及事故，永远使人关注，但她对服务供应商的安全机制有信心，“我必须说，卑诗渡轮在每一天操作数以千计的航班，而事实上罕有发生事故便是它安全的一个证明。”


卑诗环境厅发声明指，得悉渡轮事故，而渡轮公司上报事件没有导致漏油

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