949A 安泰项目（奥斯卡II 级）核动力潜艇K-141 库尔斯克号于 2000 年 8 月 12 日在巴伦支海发生事故沉没。它正在参加十多年来俄罗斯首次举行的大型海军演习。机上118名人员全部遇难。附近船只的船员感受到了第一次爆炸和第二次更大的爆炸，但俄罗斯海军没有意识到发生了事故，并且在六个多小时内没有开始搜寻该船只。潜艇紧急救援浮标在之前的一次任务中，该潜艇被故意禁用，我们花了 16 个多小时才找到这艘位于海底 108 m（354 英尺）深处的潜艇。 6park.com

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四天内，俄罗斯海军多次尝试将四种不同的潜水钟和潜水器安装在潜艇的逃生舱口上，但均以失败告终。它的反应被批评为缓慢和无能。官员们误导和操纵公众和新闻媒体，并拒绝附近其他国家船只的帮助。弗拉基米尔·普京总统最初在索契海滨度假胜地继续度假[ 1]，五天后才授权俄罗斯海军接受英国和挪威的援助。两天后，英国和挪威潜水员终于打开了船被淹没的第九舱的逃生舱的舱口，但没有发现幸存者。 6park.com

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一项官方调查得出的结论是，当船员装载假的65-76“套件”鱼雷时，其外壳上的焊接缺陷导致鱼雷发射管内的高测试过氧化物(HTP) 泄漏，引发催化爆炸。鱼雷制造商对这一假设提出了质疑，坚称其设计将防止所描述的此类事件发生。爆炸炸毁了内管门和外管门，引发火灾，摧毁了第一舱和第二舱之间的舱壁，损坏了第二舱的控制室，并使鱼雷室和控制室人员丧失能力或死亡。第一次爆炸后两分十五秒，又发射了五到七枚鱼雷弹头爆炸了。他们在船体上撕开了一个大洞，使前三个隔间和所有甲板之间的舱壁倒塌，摧毁了第四隔间，并杀死了第六隔间前面仍然活着的所有人。核反应堆安全关闭。分析人士得出结论，23名水手在狭小的第九舱内避难，并存活了六个多小时。当氧气不足时，他们试图更换超氧化钾 化学氧气筒，但它掉入油腻的海水中并在接触时爆炸。由此引发的火灾导致几名船员死亡，并引发闪火，消耗了剩余的氧气，使剩余的幸存者窒息而死。 6park.com

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荷兰公司Mammoet于 2001 年 5 月获得了一份打捞合同。在三个月的时间内，该公司及其分包商设计、制造、安装和调试了超过 3,000 吨（3,000 长吨；3,300 短吨）的定制设备。一艘驳船经过改装并装载了设备，于八月抵达巴伦支海。[3] 2001年10月3日，即事故发生约15个月后，船体被从海底打捞上来并拖至干船坞。[4]打捞队打捞出除船头以外的所有物品，其中包括115名水手的遗骸，他们后来被埋在俄罗斯。[5]俄罗斯政府俄罗斯海军因该事件及其反应而受到强烈批评。长达 133 卷的绝密调查的四页摘要揭露了“令人震惊的违反纪律、劣质、陈旧和维护不善的设备”以及“疏忽、无能和管理不善”。其结论是，救援行动被无理拖延，俄罗斯海军完全没有做好应对灾难的准备。 6park.com