璧山空战.日本零式战机初现中国战场

“日本人有一种新型的战斗机，近日莫名其妙地出现在空中！”
1940年8月3日，中国空军第1大队5架苏制CB-2轰炸机，执行轰炸任务返回基地后，飞行员向空军指挥部报告，说他们发现一种从未见过的很神秘的日本战斗机。“返航途中，这种新式飞机一直追逐我们，往日他们很难追上我们——但，这次却可以在我们后边来回变换位置而不会被甩掉！”
与此同时，前沿的地面警戒哨也开始报告：“日本人有一种小型快速的飞机，时常在天上游弋；机腹下挂有炸弹状物，但无法识别是炸弹还是副油箱。”紧接着，8月18日，中国空军9架CB-2轰炸机前往宜昌轰炸时，突然遭到这种飞机的猛烈攻击，并在攻击中被击落4架！
这到底是一种什么样的飞机呢？这让中国空军的指挥官们堕入云里雾山中，百思不得其解。由于中国方面情报匮乏，加之日本人对这种飞机一直讳莫如深，经中国空军指挥官们反复研究，最后他们推测道：既然这种飞机机型很小，那或许是日本人新研制的一种单发轰炸机吧？
由于这种主观的臆断，为中国空军埋下巨大的祸根。这种来到中国战场莫名的飞机，是日本人新研制的零式战斗机！因这种飞机面世时，正好是日本皇纪2600年（昭和15年），后两个数字刚好是“00”，因此被称为零式战斗机。
此机由日本三菱重工设计，并与中岛飞行机株式会社两家共同生产。这种飞机以转弯半径小、速度快、航程远、火力强等特点，性能超过苏制伊-15和伊-16机型。所以这种飞机刚一面世，就被急迫地用到了中国战场；到了战争后期，则成为日军“神风突击队”自杀式爆炸攻击的主要机种。
1940年7月21日，12架零式飞机飞抵中国大陆后，首次就将苏制CB-2轰炸机击落4架，这让侵华日军上下喜不自胜。经过一番筹划，决定9月13日由零式战斗机护航轰炸重庆。
9月13日，11：30，日军56架轰炸机进入重庆上空，当防空警报响起时，中国空军依然按照以往的战术，大机群倾巢出动前往市区围攻日本轰炸机——但，这正好落入敌人的圈套。
中国空军33架飞机抵达市区时，却并未发现敌机。11:42，正在空中进行搜索的战斗机群，突然发现1群日机向东飞去。当中国空军正要对敌进行追击时，突然接到地面指挥部通知：日本后续机群即将到达，所有飞机返回遂宁机场加油待命。于是中国机群放弃了对敌人的追击，迅速改变航向，向遂宁方向飞去。
一场恶战便由此展开。中国空军机群刚离开重庆市区，到达璧山境内时，突然发现前方有7架日本97式轰炸机，同时还有一群陌生的飞机。飞行员们判断，那可能就是日军新式的单发轰炸机——好啊，这一下可以大干一场了！面对眼前的情形，求战心切的中国飞行员们兴奋起来，加大油门，跟随长机奋不顾身向敌机群冲去！
不对！中国空军再次判断失误。这不是日军新研制的单发轰炸机，而是由日军近腾大尉率领的13架零式战斗机，在此设下埋伏布下圈套，专等中国空军机群。他们先是假装随护航的轰炸机返航，却又突然折返机头，杀了个回马枪——于是，在璧山上空，便与中国空军机群陡然遭遇！
仇人相见，分外眼红。但，在中国机群向前猛冲之时，位于队尾的分队长王广英突然发现，从遥远的高空中突然窜出一个白点，这个白点以可怕的速度直冲中方伊-16机群！只见一串火舌从日机上喷射之后，似乎只是转瞬之间，伊-16编队长机、第24中队长杨梦清的座机当即就起火坠落！
有敌机偷袭！王广英马上意识到处境险恶，立即用双腿夹住操纵杆，双手握拳竖起大拇指高高举起，示意后面2架僚机爬高组成战斗队形。后方的康实忠少尉见状，立即迅速爬升；而另一架僚机上的李硕中尉却没察觉到敌情，照常向前猛冲。王广英用手指向日机方向，李硕这才发现高速穿梭的莫名日机，但他仍然没有爬高站位，反而俯冲而去！
王广英拼命摇晃手臂，要求他返回僚机位置。李硕一边不解地回望长机，一边还在继续下降——无奈之中，王广英只好带领康实忠少尉杀向混战中的机群。王广英杀入混战机群后，立即就见到几架日机正在追逐1架伊-16战斗机。他看准时机，切入内圈就咬上了1架日机，猛然扣动扳机，但与此同时，一道弹流从后面射来，当即击碎了他座舱的仪表！幸有钢板保护，但他腹部和腿部还是中弹受伤，左脚顿时血流如注。
在剧烈的疼痛难苦战中王广英竭力保持着清醒，顽强地驾着飞机向前方的日机撞去——可，一块弹片再次击中了他座机的左翼，机翼瞬间折断，飞机开始螺旋状转起来。无奈之中，王广英只好解开安全带，借助飞机的离心力弹出座舱。幸好，伞在空中张开，并开始下降起来。1架日机见状，立即枪炮齐发，冲过来对着他开始扫射，欲将王广英置于死地—日军这一暴行，已经在空战中重复多次。
情况险恶身不由己，王广英注视着那架不明身份的日机，当它再次冲过来时，他便作假死状态。待那架日机第3次冲过来时，便停止了火力攻击，只是绕着降落伞转圈观察动静，王广英一动也不动地随着降落伞坠落而去。由于他已无法控制降落伞，伞降落在一片树林后，攻击他的日机方才离去。
惊险之中，王广英侥幸捡了一条性命。此时，空战正进行到白热化阶段。只见数十架飞机在空中来回穿梭，上下翻飞，一时间，飞机轰鸣声、机炮声、机枪声以及飞机中弹响起的爆炸声，此起彼伏连成一片，根本分不清谁是谁的飞机。激烈的混战中，只见频频有人跳伞飘落在半空之中，只见带着火焰的飞机断翼残片，像黄叶一样纷纷往下坠落——好一场恶战！
由于中国空军各机之间缺乏通讯联系手段，所以只能各自为战，根本不能相互配合支援——令人惊诧的是，今天遭遇的日机与以往所有的飞机都不一样，这些飞机速度异常的快捷，其机动性能远超苏制的伊-15和伊-16飞机，同时火力也十分凶猛。以往中国空军采用的“高速加盘旋”战术，根本无法应付这群凶恶的日本战机。
面对这群性能优异在空中张牙舞爪、狼奔豕突的日本飞机，中国空军完全无法施展自己的拳脚，处处陷于被动的境地，在混战中只能不断采取急转弯来规避日机的咬星攻击，但这样又能量损失太大，导致飞机高度急速下降。开战5分钟，卒战领域就从3500米急降至1000米左右。此时，我空军已经没有多少回旋余地了，整个机群陷入了有史以来最大的险境！
由于中国空军对日本人这种不明不白的飞机性能全然无知，在战机性能上至少差了1个数量级，所以几乎无还手之力，一开始就陷入茫然无措的境地，如何能够奢望险中取胜！
璧山上空激烈的战斗还在进行。飞机格斗的空域越来越低。璧山的天空，被一场突如其来的空战撕得支离破碎、鲜血淋漓。激战之中，中国空军飞行员徐吉骧突然发现前方润滑油箱破裂，喷溅的润滑油模糊了他的视线。无奈之中，他只好伸出头对外瞭望，不料飞行风镜也被扑面而来的油污覆盖。
情急之下，他只好摘掉风镜，艰难地操纵着飞机。格斗中，他发现自己的座机无论爬升、翻滚、下降还是加速，都不如眼前这种凶猛的日本飞机，唯有盘旋半径尚可与之比一下高低。虽然他多次占位咬上了日机，可偏偏他的机枪扳机调得太紧，射击时总是要慢上半拍，无法把握来之不易的战机。可他仍不死心，继续与敌机缠斗。因为他认为日机从汉口、宜昌劳师远袭，油料肯定不会支撑长久。
正是这样的想法，让多数中国飞行员在空中苦苦鏖战，他们都想趁日机返航时予以打击—但，这又错了。这种莫名的日机，已是今非昔比了，它的续航能力，完全超出中国飞行员的判断。
顽强的战斗中，徐吉骧的座机被日机连续咬尾，遭受了10多次攻击，已被打得体无完肤。日机密集射来的枪弹，打得座机周围的防弹钢板当当作响，连细密的翼间张线都被打得卷了起来，所幸的是他身体还没被子弹击中。最后，飞机发动机的润滑油漏光了，在空中停了车。
徐吉骧迅速判断了一下处境，暗暗告诫自己此时不能跳伞，以免被凶残的敌人冲伞射击。飞机滑翔着向下坠落，徐吉骧奇迹般地躲过日机的攻击，迫降在一块稻田里。飞机尽管被摔得七零八落，幸好机上的燃油和润滑油已经耗尽，飞机没有起火燃烧。飞机落地后，他听见还有飞机声在头上盘旋，便机智地躲在飞机残骸内，等到2架日机离开后，才从已经完全损坏的座机里爬了出来。
徐吉骧爬出飞机残骸后，趁隙掏出随身携带的相机给自己的飞机残骸照了几张相。太阳当空，天空中依然是一片混乱。经过近30分钟空战，中国空军飞行员们这才发现，今天参战的日本飞机续航能力，远远超过他们的意料。
格斗了这么长时间，这些日机依然没有丝毫退却的迹象，反倒越显野蛮和凶残——为了保存中国空军仅有的这点战斗机，不能再和这些日机蛮干了。于是，被打乱了队形的中国空军机群，各自陆续脱离了战场，摇摇欲坠地开始返回基地。
每一架返回遂宁机场的战机，机身上都是重重弹痕；每一个爬出座舱的飞行员，无不筋疲力尽伤痕累累。一时间，机场跑道上凌乱地停放着死里逃生仅存的10余架战机。幸好此时日机没有乘机偷袭，否则中国空军战斗机部队真要全军覆没了。
第28中队长雷炎均中尉捂着受伤的手臂，爬出座舱后，抬头看了看昏暗的天空，想起在空战中殉国的战友，面对自己伤痕累累的飞机，他禁不住潸然泪下。是日晚，据遂宁基地统计，得以返航的飞行员中，伤者8人，牺牲10人；中国空军战斗机损失13架，迫降损失11架，共计24架。而日方的“战报”则称：“击落中国空军机27架，大获全胜。”
中国空军损失的13架战机，全部坠落于璧山县境内。其中大兴乡9架、狮子乡3架、福禄乡1架。飞机残骸经县府派壮丁武装保护，后由空军总站机务人员运回机场；空军3名负伤飞行员，也由当地寻获救治后送返基地；搜寻到的空军10具遗体，由地方军民及空军代表召开公祭大会后，就地掩埋。
苏制CB轰炸机
苏制伊15战斗机
中国飞行员与苏制伊16战斗机
日本零式战斗机