盛宣怀，相信读者们都熟悉，他被称作“中国实业之父”，先后创立了企业轮船招商局、第一家电报局、第一家钢铁联合企业汉冶萍煤铁厂、第一家银行，开创了无数个近代第一。但作为“民族商人”的他，也曾和外资对其他华商痛下杀手。 6park.com
当盛宣怀全面掌握轮船招商局之后，就曾联合国外的资本家们“打野鸡”，合起火来打击其他的华商。 6park.com
盛宣怀 6park.com
“打野鸡”这个词出自太古轮船公司（英资太古洋行麾下企业）董事总经理严吉迪给盛宣怀的一封信中，他在1891年向盛宣怀求和，说道：‘设法驱逐走江海的野鸡，我三家可以独占其利’。 6park.com
这三家就是太古轮船公司、轮船招商局和怡和轮船公司（英资怡和洋行麾下企业）。 6park.com
这种变化让人有些措不及防，因为轮船招商局建立之初，就是高举经济民族主义大旗，要从境外的资本家手中，夺回属于自己的民族利益，这下枪口一转，本来是敌人的外国资本家却成了盟友。 6park.com
这野鸡自然指的是那些独立于三家之外的小公司了，不少后世的学者认为这些“野鸡”，大多都是“洋鸡”是外国人控股的小公司，并且认为这是盛宣怀对洋人商战的一部分。 6park.com
位于上海的轮船招商局旧址 6park.com
但其实这大错特错，这些“野鸡”，多半都是“本地鸡”，这些外资航运公司之中，华商都占有相当大的股份。至于为什么华商要披上洋人的外衣，还要从轮船招商局创立之初说起。 6park.com
招商局创立的意义之一，按照李鸿章的说法是：“使华商不至皆变为洋商。”意思很明白，吸纳民族商人，一起对抗洋人。 6park.com
可这政策一出，华商发现自己是被夹在了中间，因为按照政策，华商只能入股招商局，不得独自成立民营企业。 6park.com
而且清政府说了，这政策五十年不变，好家伙一直要到20世纪中叶才改变。 6park.com
轮船招商局的货轮 6park.com
权衡一下，华商很快明白，加入官办企业，不仅要受到政府的盘剥，还得继续装孙子，招商局还毫无契约精神，等于一边要应对轮船招商局的官僚们一边应对外资公司，这是两线作战埃 6park.com
而和外资一起合作，虽然遭受盘剥，但是外资讲究契约精神，并且在外国国旗的保护下，也很少受到官方的骚扰。怎么衡量一对比，谁还继续伺候大清朝的官僚呢？ 6park.com
英国人赫德管理下的大清海关就曾经报告过：“某些挂外商国旗的江海轮船，几乎全为华商所有。” 6park.com
为了驱逐出其他小公司，轮船招商局、太古轮船公司和怡和轮船公司很快达成了统一意见，三家“齐心合力”“跌价以驱逐出他船”，三个最大的企业成立了价格同盟，打着“为民争利”的轮船招商局开始向其他华商下手了。 6park.com
1947年轮船招商局购买的宣怀号货船 6park.com
联合猎杀“野鸡”成绩斐然，再加上轮船招商局在政策上的优势，很快江海之上几乎就再无其他轮船，能继续航行的就只有这三家的船了。 6park.com
而招商局的利润也直线上升，具体数据很难说，但是股票却从1890年的50两飙升到了1893年的140两，甚至一直到了两百两，由此可见利润之高。 6park.com
但这样做，富的只是大清的权贵和外资商人，轮船招商局这头大清朝国企奶牛也终于哺育出了一部分先富起来的权贵，他们成功跻身大清朝先富的行列，而他们的脚下，却是无数破产的华商。
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