新中国成立70周年航空工业影像录运输机（二） -6parkbbs.com

新中国成立70周年航空工业影像录

运输机（二）

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运9系列运输机是由航空工业陕飞研制，载重为20吨级中型运输机。运9研发成功、装备部队，改变了仅靠运8中型运输机的历史，运9形成系列发展，为国民经济发展提供了运输装备，也满足了军用要求的各种改型和各特种专业机种的需要。
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“新舟”系列：“新舟”60飞机是由航空工业西飞从运7-200A型飞机的改型机种发展到“新舟”系列飞机。目前主要包括：“新舟”60、“新舟”600支线客机、“新舟”600F民用货机，以“新舟”飞机为平台研制的人工增雨机、遥感机、医疗救护机等多用途飞机，高级教练机（公务机），以及正在研制的“新舟”700飞机。历经十余年的开拓，“新舟”系列飞机已经交付100多架，分布在亚洲、非洲、南美洲、大洋洲等18个国家共30多家用户近300条航线上，已累计飞行超过52万小时、50万架次起落，运客量突破1200万人次。“新舟”60的第一个国内正式用户是奥凯航空，通过租赁融资租赁了10架“新舟”60。津巴布韦采购了3架“新舟”60，成为该飞机的第一个国际用户（2005年4月30日首批交付）。相继有刚果（布）、赞比亚、老挝、印度尼西亚、菲律宾、玻利维亚等国的航空公司签订了购机合同。随着“新舟”600在2008年10月9日首飞成功、“新舟”700研制的稳步推进，“新舟”已形成体系化发展。
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运12系列运输机是20世纪80年代航空工业哈飞在运11飞机基础上研制的轻型双发多用途运输机，1985年，运12飞机取得了中国民用航空局颁发的第一个民用飞机型号合格证，1986年又取得该局颁发的第一个生产许可证。运12飞机的衍生型号型别有：运12Ⅰ、运12Ⅱ、运12Ⅲ、运12Ⅳ、运12E和运12F型。运12系列飞机是中国首个取得美、英、俄等发达国家型号合格证的国产民机。运12还外销非洲、澳洲、美洲、亚洲等国家和地区。运12可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探，还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等。
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ARJ21飞机是我国自行研制运输机的又一次努力，具有完全自主知识产权，于2008年11月28日实现首飞。2016年6月28日，ARJ21-700执飞的EU6679航班从四川成都双流机场起飞，平安抵达上海虹桥机场，标志着我国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21正式投入商业运营。截至2019年6月4日，ARJ21已交付13架。
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2013年1月26日，运20“鲲鹏”腾空而起，中国人终于拥有了自己的大型运输机。运20的首飞成功，对于推进我国经济和国防现代化建设，应对抢险救灾、人道主义援助等紧急情况，具有重要意义。运20飞机近千万个零部件，400多个关键技术难点，研制难度之大，复杂程度之高，创新技术之多，都非比寻常。全国近千家科研生产单位的协同作战，最终攥成了一个“拳头”。举国之力铸就的运20，3年发图、5年首飞、9年交付，创造了世界同类飞机研制交付的新纪录。
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2017年5月5日，C919国产大型客机成功完成首飞，这是我国历时多年的国产大型客机研制工程中一个重大的里程碑。C919大型客机成功首飞意味着中国实现了民机技术集群式突破，形成了我国大型客机研制核心能力。
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大飞机承载着我们的大国梦想，同时也是大国实力的标志装备。运20、C919、AG600这些大国重器的首飞成功足以证明我国航空工业的发展已经跻身世界前列。
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