新中国民航成立70周年：翼展长空搏云天
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	70年，新中国以“惊人一跃”实现历史性跨越，中国民航助力国家腾飞，建设发展日新月异。今日的中国民航，航路成网，机场密布，天涯咫尺，天堑通途。 
改写神州大地时空格局 
	1949年11月9日， 新中国民航正式成立刚刚7天，原中国航空公司和中央航空公司在香港宣布起义，12架飞机从香港飞回祖国大陆，成为新中国民航最初的“家底”，史称“两航起义”。其中这架康维尔240型飞机作为带队飞机，从香港飞抵北京西苑机场。这是新中国民航拥有的第一架飞机，毛泽东主席亲笔题写命名“北京”号。 
	1950年8月1日，天空一片湛蓝，“北京”号在欢呼声中从广州起飞，经停汉口，用时7小时40分钟抵达天津。天津—北京—汉口—重庆与天津—北京—汉口—广州两条航线开辟，这是新中国民航一次具有里程碑意义的飞行，新中国民航事业的序幕正式拉开。而当时，中国民航仅有30多架小型飞机，年旅客运输量仅1万人次，运输总周转量仅157万吨千米。 
	此后的数十年，中国民航如同驶上了发展的快车道，不断阔步向前。 
	1978年，中国民航只有150条国内航线、12条国际航线，通航14个国家。如今，这些数字已然分别翻了27.3倍、70.6倍和4.6倍。中国民航的航线已经遍布祖国大江南北， 并飞越重洋，通达世界各地。 
	一组组抢眼的数据印证着前进的脚步。从改革开放前没有独立的航空公司，到目前拥有60家运输航空公司；从1978年的144架运输飞机、364架通用飞机，到2019年9月底的3755架运输飞机、2604架通用飞机；飞行员数量从1978年的1500名， 到2019年9月底的66241名……伴随着东方巨龙的腾飞，中国民航逐步实现了由“追赶者”到“引领者”的角色转换。 
	目前，我国已与全世界127个国家和地区签订了双边航空运输协定，中国民航对全球航空运输增长贡献率超过25%，居全球第一位；自2004年以来，我国已经连续6次在国际民用航空组织当选第一类理事国。 
	109个月、7760万小时——这组截至2019年9月底的数据，是中国民航运输航空持续安全飞行的纪录。70年来，中国民航坚守飞行安全底线，对安全隐患零容忍，推动安全管理水平不断提升。 
	中国民航的飞速发展，正是中国改革开放波澜壮阔伟大成就的一个精彩缩影。自1978年以来，民航经过1980～1986年“民航一定要企业化”，1987～2001年政企分开、航空公司与机场分设，2002～2012年政资分开、联合重组、机场属地化，2013年至今进一步深化民航改革四个阶段的系统性改革，行业面貌发生了历史性巨变。70年漫漫征程， 新中国民航历经一穷二白的落后、开疆拓土的艰辛、改革发展的奋起、强国路上的疾行。经过几代民航人的奋斗，如今在广阔的蓝天上，中国民航正在编制一张流动的航线巨网，改写着整个神州大地的时空格局。 
铺就经济腾飞康庄大道 
	遥想新中国成立之初，我国（含港台）民用航空运输机场只有36个， 除“两航起义”使用的民航机场外， 大多为军民合用机场。1958年，新中国第一个大型民用机场——北京首都国际机场——建成并投入使用， 揭开了中国民航机场建设的崭新篇章。改革开放以后，我国民用机场迎来井喷式大发展。厦门高崎、长沙黄花、西安咸阳等机场的新建，大连周水子、上海浦东、杭州萧山等机场的改扩建，特别是进入21世纪后克拉玛依、赣州、林芝等支线机场的新建……经过几轮机场建设的高潮，中国民航机场数量从1978年的78个增加到目前的238个，其中年旅客吞吐量达千万级的机场有37个。平均每10万平方公里拥有机场2.4个， 每百万人口拥有机场0.17个，覆盖了我国86.25%的人口和91.13%的GDP产区，“以北京、上海、广州等国际枢纽机场为中心，省会城市和重点城市区域枢纽机场为骨干，以及其他干支线机场相互配合”的机场格局已初步形成。 
	机场数量剧增的背后，是更为惊人的旅客吞吐量与货邮吞吐量增幅。1978年，中国民航运输总周转量为2.99亿吨千米，旅客运输量为231万人次， 货邮运输量为6.4万吨；2018年，这3个数字分别增加到1206.4亿吨千米、6.1亿人次和738.5万吨。民航总周转量在国家综合交通体系中的比重也从1978年的1.6%提高到目前的32.8%。 
	研究显示，民航1%的年均旅客数量增长可以带来0.75%的直接就业人数增长和0.49%的直接收入增长；每100万航空旅客可为周边区域创造1.3亿美元的经济收益，能够带来1000个直接工作岗位；每新增10万吨航空货物，将直接创造800个工作岗位。国务院于2012年出台的《关于促进民航业发展的若干意见》也明确指出：民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。可以说， 中国机场的建设发展不仅是中国民航业迅速发展的真实写照，而且是中国经济社会腾飞的生动注脚。 
装点亿万百姓精彩人生 
	80.13%——这是2018年中国民航航班正常率的亮眼数据。中国民航在用实际行动向人们证明：民航人会用最专业的素养、最高效的方式、最真情的服务，让旅客出行更顺畅。 
	70年沧桑巨变，民航服务的内涵与外延不断拓展，唯“真情”二字从未改变，“民航式服务”早已成为高水平服务的代名词。 
	而为70年来真情服务以及行业安全、改革、发展提供思想政治保证的，是中国民航不断加强的党建和思想政治工作。多年来，中国民航以理论创新指导工作创新，一如既往地坚持围绕中心、服务大局、与时俱进、探索创新，充分发挥民航各级党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，推动党建工作不断取得新进展，迈上新台阶。 
	七十载波澜壮阔，九万里风鹏正举。中国民航在70年的改革发展中， 泼洒出盛世华章的浓墨重彩，展现出世人瞩目的傲人成就。它见证了新中国成立70年来从落后到中兴再到强盛的发展历程，成为新中国踏上复兴之路上一道亮丽的风景线。 （吴丹）