虎门销烟
相信喜欢政治，爱好军事历史，研究经济的朋友们，包括小编自己在内，在中国近代与现代史上，除了日本以外，还有一个国家是永远都绕不开的话题，这个国家便是作为现今一超多强世界格局的创立者，拥有着现今世界最强大的陆海空军、最庞大的国防军费支出、以及拥有最个性化领导人的国家，美国。
在上一篇《美利坚——大佬是怎样诞生的》文章中，小编为大家简单叙述了一个世界警察是如何诞生的，在本次的文章中，小编也将抛砖引玉，继续跟大家讲讲美国，看看这个国家是如何发家致富的。

美国独立战争
与中国这样拥有着庞大农业基础、农民基数的国家不同，美国的全面工业化以及信息化一直以来都为部分的中国人所推崇与艳羡。而实际上，美国人从建国伊始，在世界舞台上扮演的，始终是商人。
作为一个非常典型的商业立国的国家，尽管依旧拥有庞大的农业人口，但是美国从建立殖民地开始便将商业尤其是对外贸易作为重点发展对象。 6park.com
13个殖民地各自拥有自己的商业模式，新英格兰地区流行畜牧业和工商业，以及以小农场主为主体的手工制造业和商业，中部发达的家庭农场模式，多元化移民带来的多元化的文化与商业模式，以及出口导向型的发达农业，以及南部盛产却严重依赖出口的烟草、稻米和蓝靛，还有更加发达的走私业。
曾是荒野之地的北美殖民地经过一百余年的开发，工商业和农业逐步发展起来，终于成为英国对外贸易中仅次于欧洲的重要贸易对象，到独立战争前夕，英帝国三分之一的航运从事与北美殖民地的贸易，英国商船的三分之一是由北美殖民地制造的。
“仅仅只是由于同美洲的贸易，英格兰和苏格兰沿海那些不足挂齿的小村庄才一跃成为大城市。”而北美的纽约、波士顿、费城逐渐发展为殖民地的工业中心，北美殖民地的成长壮大使北美人民同英国在政治经济上产生了越来越多的矛盾和冲突。
此时的美国经济尽管发达，却埋下了极大的隐患。除了新英格兰地区可以依靠殖民地之间的市场就活得很滋润，拥有相对独立的经济体系之外，中部与南部的出口导向型经济都非常依赖海外市场，如果没有海外市场，大量的商品尤其是谷物将无法在殖民地内部消化，只能或者烂在地里，或者烂在仓库里。

美舰星座号与法舰起义号的战斗
但是赢得独立战争之后，美国人差点就被英国人弄崩了。为了报复美国，英国对美国实行贸易禁运，不仅取消了对北美原13个殖民地的一切贸易优惠，还刻意抬高美国商品的关税，严禁美国船只驶入加拿大与西印度群岛。
作为经济上极度依赖英国的外向型经济体，英国的经济封锁导致美国的谷物、牲畜、烟草、棉花和木材失去了最大的海外市场，与此同时美国却不得不仰赖从英国进口各类工业成品，进入美国的所有中国商品都由英国东印度公司垄断，价格暴涨，美国人却不得不买。
在英国的强大压力下，欧洲国家也不愿意因为和美国接近而冒犯强大的英国，损害自己的国家利益。以前的"盟国"西班牙借口西、美两国在密西西比河的航行权上存在矛盾，于1784年封锁了密西西比河口，严禁美国船只通行。
曾经与美国并肩作战的法国，勉强向美国开放了西印度群岛的几个港口，但只允许60吨以下的船只出入。60吨的小船能装多少东西，大家想想都知道，对于美国本土庞大的农作物产量来说根本就是杯水车薪。

强大的英国舰队
当时美国没有资源，国内积攒的资本因为战争枯竭，美国与欧洲的贸易因为英国人的封锁变得困难重重，一船商品运出去收回来的钱还不够发船员工资，没有外部市场提供便利，商业活动无法开展；加上战争期间各州滥发货币，国内通货膨胀，大量农场主、手工业主破产，国内怨声载道，国家经济面临崩溃的危险。
此消彼长之下，美国的金银等贵金属大量流出，美国经济面临入超和通胀的双重打击，如果继续没有外部资本的输血，开拓新的广阔的海外市场倾销商品获得利润，支持本国工农业的发展，辛辛苦苦独立的美国将不可避免得再度分裂，甚至是内战，然后继续作为英国的殖民地存在，受英国人的剥削。
而还有一个说法是，据学者仇华飞的看法，当时美国流行一种"中国神秘论"（跟马可波罗游记中描述的中国基本差不多），不少出版物中把中国描述成"具有古代文明的另一世界，与美国人的普通生活相隔之远几如地球与火星一般"，如中国人一般的财富、勤劳和资源成了不少美国人奋斗的目标。
而经济学家亚当·斯密关于中国"长期以来一直是世界上最富裕、土地最肥沃、耕种最先进、工业最发达、人口最多的国家之一"的言论在美国早期的商界具有很大影响。而中国的茶叶瓷器也是北美殖民地居民重要的生活所需。

中国皇后号
总而言之，最终在多方面的因素共同作用下，在金钱利益的刺激下，美国人迫不及待得开始了大规模的对华贸易。
目前可考的广州与北美大陆最早的直接贸易往来，是1778~1779年著名航海家库克船长率领下的两艘帆船"发现"号和"坚定"号实现的。他们首先在美洲西北海岸以几先令的价格向当地印第安人购买了一批海獭皮，然后航行到广州黄埔港，每张海獭皮可以卖得120美元的高价，而在美国乃至于英国一张海獭皮西方学者将这一事件定为广州与西北海岸间的海运毛皮贸易的开端。
而真正最有名的一艘船当属“中国皇后号”。发起“中国皇后号”来华的建议是一名叫做约翰·雷亚德的传教士，他原本是北美开往英国的一艘名为“决心号”航船上的伍长，看到美国西北海岸的商人将六便士的皮毛以一百元的价格卖给广州人时，他便极力劝说美国纽约、费列得尔菲亚和波士顿的商人进行对华贸易。
1783年11月，费城富商、《独立宣言》的签署人之一、大陆会议最高财政监督官罗伯特-莫里斯给美国邦联政府外交部长约翰·杰伊说："我要派一些船到中国去，以鼓励其他人大胆寻求贸易的发展。"
而莫里斯也兑现了他的承诺，成为"中国皇后"号最主要的出资人。

中国皇后号进入广州
在莫里斯的带领下，投资者们购置了一艘战时私掠船型的木制帆船，在波士顿改装成远洋货船，命名为"中国皇后"号。它建成于1783年11月，总长为35米、宽10米，吃水深5米，可装载重量360吨，木船身外壳包裹铜皮，在抗风浪能力、快速性和结构坚固性方面都是较优秀的。
1784年2月22日，“中国皇后号”帆船在纽约港起航，它经大西洋，绕过好望角，进入印度洋，一百五十天后，该船才望到了印尼的爪哇岛，爪哇岛也因此成为当时对华贸易的一个修整点。
这一年的8月下旬，"中国皇后"号终于到了当时作为中国海上门户之一的澳门，在这里取得了一张盖有清廷官印的"中国通行证"，获准进入珠江，一天之后，在中国水手的引领下，终于在8月28日进入广州黄埔。
进港时，"中国皇后"号鸣礼炮十三响(代表当时美国的十三个州)，其它停泊于港内的各国商船也鸣炮回礼。格林船长曾有一则这样的手记:"'中国皇后'号荣幸地升起了在这海域从未有人升起或看见过的第一面美国国旗!这一天是1784年8月28日"。
这次航行最初载有12万美元的货物，包括473担人参(折合40多吨)、2600张毛皮、1270匹羽纱、26胡椒、476担铅、361担棉花及43名船员。中国对于这个远来的航船非常友好，尤其是美国商人的谦卑恭敬与傲慢的英国商人完全不同，这给中国人留下了良好的印象。
船货管理员山茂召将航行的情况记录下来，回到美国后将广州的情形和对中美贸易的展望写成长篇报告，交给外交部长。鉴于其出色的能力，议会顺利选举山茂召作为驻广州领事。

中国商行
四个月后，"中国皇后"号的货物已全部脱手，商人们忙于采办中国产瓷器、丝绸、漆器、象牙雕刻、绣金像、漆器、漆扇、雨伞等等等等，一位船员得意地在日志上记录自己的“战绩”：1784年11月8日，我们在广州买了600件妇女丝绸刺绣的衣物。船舱很快被962担瓷器、864匹南京布和490匹丝织品堆得满满的。在“中国皇后号”返回前，广州官吏还特意赠送两匹绸缎给美国政府。
1785年5月11日回到纽约，往返历时一年又两个月。船长兴奋地鸣礼炮13响，结束了这次历时15个月的伟大航程。美国报纸称这次航行是“美国商业史上的一个里程碑”。
由于英国带头的封锁，几乎没有海军的美国人很难买到来自海外的货物，因而早早就有人等在码头，来抢购这批盼望已久的中国货。就连华盛顿总统也派人抢购了302件瓷器及精美象牙扇等。这趟买卖利润高达3万多美元。在当时绝对是暴利。
1792年，中美通商尚不到十年，美国在中国的贸易额便跃居第二位，仅次于英国，大量的美国人在对华贸易中发了大财，并且在中美政府之间还没有官方正式往来、签订外交文件时，商人一直充当驻华领事的身份，他们被称为“大班”，管理美国对华贸易

潘长耀
但是双边贸易并非一帆风顺。当时的十三行商人为了做生意大多实行赊账，借贷盛行，借钱做生意，赊账买商铺，赚到钱再偿还成为主流。但是商业投资有风险，哪怕是一本万利的对华贸易，由此带来的债务纠纷始终没有停歇。
当时最有名的例子便是1814年4月，丽泉行商人潘长耀联合另外两个中国商人，在两个美国朋友的帮助下，聘请了一名美国律师，向美国宾夕法尼亚东部联邦法院起诉3家美国公司，即莫里斯、格里夫斯和米福临公司，要求这3家美国公司偿还欠下的2.5万西班牙银元债务。
1815年，潘长耀致信当时的美国总统麦迪逊，请其注意监管，信有葡萄牙文、英文和中文。三封信留存在美国博物馆和美国国家档案馆。
这场官司以潘长耀胜诉告终，但是由于欠缺执行力，直至10年后，丽泉行倒闭，货款仍未拿到。
这只是其中一个例子，类似的例子不胜枚举，大家有兴趣可以搜搜看。

1864年卡通画中描述英国鸦片商人和中国人形象
但是人对于金钱的欲望是无穷的。看到对华贸易如此赚钱，越来越多的美国人拉着一船船的货物来到中国希望贸易，但是当时中国的贸易口岸只有一个，便是广州。
清朝自乾隆二十二年（1757年）就将原来的四口通商改为一口通商之后，只留广州一处口岸进行对外交往。当时在广州经理贸易事务的是广州十三行，管理进出口广州的货物，西方各个国家与中国的贸易往来无不在此地进行。
而广州十三行受粤海关管辖，它的运行机制诸如承商制、保商制、总商制、揽商制、公行等在本质上是清政府确保实现以商制夷、确保税收的方式，实际上就是一种中央集权在经济中的体现，也就是所谓的垄断。
垄断的后果便是所有外国人在对华贸易中始终无法占据主导地位，这其中也包括了满怀着发财梦的美国人。由于当时只有一个口岸，大批的货物必须经过这个口岸才能上岸合法销售，否则加收违法，没收货物都算轻的。而伴随着垄断导致的各种冗沉的手续，官僚主义泛滥，审批效率低下，大量货物烂在海上。
为了销售商铺，商人们不铤而走险选择走私。即使是走私，也依旧无法满足美国人越来越大的胃口，消耗掉美国人手中囤积的大批货物。大批的美国人由于中国只有一个口岸而无法从中获得足够的利益，反而与英国人一样，繁荣的贸易导致了中美贸易的顺差，大量的白银开始从美国流入中国，美国人再次损失惨重。

抽大烟的中国人
为了扭转局面，又看到英国人因为走私鸦片发了大财，美国人也打起了鸦片的主意。不过由于当时英国东印度公司垄断了当时全球最好的鸦片市场与产地，美国人不得不寻求新的鸦片产地，很快奥斯曼土耳其落入其眼中。
由于东印度公司对远东贸易的垄断，其章程曾规定，不准其他英商运销好望角以西各口岸的商品，而公司的船只，根据章程又不能到土耳其去运鸦片，导致美国趁机在土耳其低价收购鸦片，然后贩运到中国。
1805年，三艘美国双桅帆船载着烟土从土耳其的士麦那结口出关，其中两艘来自费城，一艘来自巴尔的摩，当年美国运出烟土124包零51箱。
土耳其的烟土质量上与印度烟土天差地别，但是胜在价格低廉，比印度鸦片更加容易在中国销售。而正是依靠来自土耳其的廉价烟土，美国对华鸦片贸易后来居上，超过荷兰、葡萄牙等国而仅次于英国，对英国构成了严重的威胁。

英国东印度公司鸦片仓库
英国东印度公司当即向英国政府提出美国商人损害了他们的利益，要政府进行干涉，但是由于东印度公司自己的章程限制，英国政府也无能为力，可以说是自己捆住了自己的手脚。
靠着章程的便利，1817年美商又在波斯湾找到新的货源，使得美国的的鸦片贸易迅速发展。1817、1818两个年度中贩运总数达到4000箱（绍溪：《十九世纪美国对华鸦片侵略》）。这个数字几乎占各国输华鸦片总数的42％，从而对英东印度公司贩毒霸权构成了严重的威胁。
19世纪30年代以后，美国鸦片走私活动更加频繁，运输效率提高，逃避中国海关检查的办法越来越多。贩运鸦片的工具越来越先进。美商鸦片走私船多为武装飞剪船，使中国海关的慢速缉私船只追拿不及。
一些美国商行船只还以广州的伶仃洋作为据点，专门包揽鸦片走私。尤其旗昌洋行是美国向中国输出鸦片的主角。它不仅大力贩卖土耳其鸦片，而且致力于印度鸦片的托售业务，运往广州等地谋取暴利。此外普金斯洋行、琼记洋行也都在广州从事过鸦片走私活动。

飞剪船
为了对付美国人的竞争，英国大力增加印度与孟加拉鸦片的产量，以扩大鸦片走私贸易，与美国商人争夺中国的鸦片市场。由于印度鸦片产量的增加，价格下降，美国对华鸦片贸易遭到了英国的沉重打击，1819年后美国对华鸦片贸易处于极为不利的地位。
但是同样的，由于印度鸦片产量的激增，东印度公司自己的运力开始捉襟见肘，大量烟土鸦片无法运出变成白银，英国人开始与美国人合作。
1821年，为了获取巨大的利润，倾销大量增产的印度鸦片，英国人开始允许美国商贩运印度鸦片。这样，美国在独家经营土耳其鸦片的同时，又获得了当时世界上最大的鸦片来源，开始贩运获利最重、质量更好的印度鸦片，美国对华鸦片贸易又迅速扩大。
从此，英美鸦片贩子抱着共同的目的狼狈为奸，疯狂地向中国输入鸦片。在广州的美国商行和商人，除奥利芬一家外，全都参加了鸦片走私活动，美国商人之贪婪，由此可见一斑。

关于波士顿发家的纪录片截图
大批美国人也靠着走私鸦片发了横财，其中就包括富兰克林·德拉诺·罗斯福的外祖父沃伦·德拉诺。
他在珠江地区做了10年鸦片生意后，带着大笔财富回到美国，从而成为纽约精英分子中的“钻石王老五”。在家书中，德拉诺承认鸦片会产生“不好的作用”，他遇见了很多面色苍白、骨瘦如柴的瘾君子，但在谈及鸦片生意时，他说：“作为一名商人，我坚持认为它是公平、体面而且合理的”，就像烈酒对美国人的重要性一样。
在1857年的经济危机中，德拉诺失去了大部分家产。那年他50岁，留下怀孕的妻子，又回到中国，想再碰碰运气，重新发大财。当时美国爆发内战，德拉诺的确又发了笔横财，他向美国战争部供应用于治疗联军士兵的医用鸦片。
据不完全统计，从1805－1837年的30多年间，共向中国输入鸦片14169箱（绍溪：《十九世纪美国对华鸦片侵略》附表中历年数字合计），1837－1838年的数字暂缺，但据仅1839年3月美商向林则徐缴烟1540箱的数字估计，保守的数字也不下2000箱。
加上虎门销烟后林则徐对英国鸦片贩子给以沉重打击，而美国鸦片贩子在美国国旗的保护下，独占鸦片贸易，垄断鸦片市场，美国鸦片贩子在鸦片战争前输入中国的鸦片至少在1.8万箱上下。
这些掠夺来的大量财富，在美国迅速转化为产业资本，促进了美国工业的发展（李守郡：《浅谈美国早期对华鸦片贸易》），促使美国成为第二次工业革命的发源地之一。美国人丹涅特就曾说过：“鸦片贸易，就象奴隶和酿酒厂一样，成为许多美国大资产的基础。”

当时的十三行
美国对华鸦片贸易之所以发展迅速，是与美国政府的支持、官员的包庇纵容甚至直接参与分不开的。第一个建议对华鸦片贸易的，是美国第一任广州领事山姆·肖。第一个建议从土耳其贩运鸦片的是美国驻士麦那（今土耳其的伊兹密尔）领事司徒亚特。
美国领事参加鸦片走私，是众所周知的事情，“在鸦片战争前后，美国驻广州的几任领事……没有一个不是经营鸦片走私的”（绍溪：《十九世纪美国对华鸦片侵略》）。
美国鸦片贩子进行鸦片走私，是明目张胆的，没有一点羞涩、躲躲闪闪的样子，挂着美国国旗的走私船，横行于中国沿海。
1821年美国船只德兰诺瓦凶杀案中，罗宾逊号和急庇仑号船上的鸦片公开暴光，美国人被迫发誓不再贩卖鸦片。可是事隔三天，美国海军少校里德向海军部报告说：“鸦片贸易仍在沿海进行，我将并不惊讶于听到他们是在挂着美国旗走私”。
丹涅特更明确地指出：“美国旗是广泛地被用在鸦片走私上，美国人积极地参加这种贸易。材料证明，连驻广州的美国副领事也牵涉在这种走私生意内”（转引自陈庆华：《鸦片贩子的美国人》）。

停泊在伶仃洋的走私船
美国对华鸦片贸易之所以发展如此快，正是得到美国政府的支持的。美国的鸦片商人在1821年德兰诺瓦凶杀案后，由于清政府重申鸦片禁令，美国的鸦片贸易由黄埔转移到伶仃洋。悬挂着美国国旗的鸦片趸船成为流动的鸦片仓库，而以轻快的快蟹船、扒龙船活跃海上。
1842年鸦片战争结束后，美国对华贸易更进入了一个崭新的阶段，美国鸦片飞剪船横行中国海上，这些飞剪船制造精良、驶速又高，又有齐全的武器装备和高薪招募的亡命之徒，它们在对华鸦片贸易中起了重要的作用。
而满清海关落后的福船根本就不是对手，抽大烟的海关缉私人员更是连刀都拿不稳，硬件软件都差一大截，别提去围捕美国走私船，更何况他们还收了人家的好处，出工不出力，海上溜达一圈回来继续抽大烟。
英使璞鼎查曾说：“这是一件众目昭彰的事：在中国从事鸦片贸易的主要商行，都是配置了美国制造的船，在美国国旗下由美国船长和水手航行的”（《关于1842—1856年间在华鸦片贸易的文件》）。
而由于在林则徐领导的广州禁烟运动中，美国鸦片贩子的利益也受到了严重的威胁。他们于1839年5月联合上书美国国会，要求美国政府与英、法、荷等联合起来对付中国，保障其在中国走私鸦片的生意不受影响，但是收效不明显。

鸦片战争
很快英国与中国爆发了第一次鸦片战争，美国借口保护美国侨民，派加尼率东印度舰队来中国沿海，保护美国利益，同时也有向当时的满清政府炫耀武力的意思。而加尼在得知中英《南京条约》签订的消息后，径自致函两广总督祁镇，要求享受与英国一样的最惠国待遇，自然遭到无情拒绝。
而中英《南京条约》签订的消息传到华盛顿，眼馋英国人在中国土地上大发横财的美国人也坐不住了。美国总统约翰-泰勒于1842年12月咨会国会，要求派遣代表来华商谈建立新的经济关系。1843年5月，美国政府派顾盛为特使来华，其使命就是要求中方给予美国与英国同等的通商条件。
1844年2月，顾盛到达澳门。6月18日，清钦差大臣、两广总督耆英与顾盛在澳门附近的望厦村进行会谈。在谈判过程中，美方一面采用讹诈的手法（包括武力炫耀），一方面又给予好处费，软硬兼施，胁迫中方谈判者。
耆英屈服于压力（鹰洋），抱着"一视同仁"的宗旨，接受了美方所拟定的条约草案。7月3日，双方正式签订了《中美五口通商章程》和《海关税则》。因签约地在澳门望厦村，所以又称《望厦条约》。
《望厦条约》之后，美国鸦片走私的行径更加猖狂，走私的地点遍及整个中国海岸，并不以五个通商口岸为限。广州、吴淞、福州、宁波、厦门、舟山、刘公岛、锦州等沿海城市，都是烟船偏爱停留之地。

飞剪船与火轮船
随着五口通商后，上海由于地处中国中部，东部沿海地带，又有长江、黄浦江带来的航运便利，加上水势平缓，多良港，逐渐取代广州成为最重要的商贸中心。上海也由一个小渔村一跃成为当时的外国人聚集地，中部的对外贸易中心。
而鸦片贸易的突飞猛进也意味着上海的重要地位。1847年，上海进口16400箱，价值约8349440元；1848年进口16960箱，价值11801295元；1849年进口22981箱，占五口总量的50%，价值13404230元；1853年增加到24200箱；1857年入口的鸦片总数为31907箱，值18800000元；1858年达33069箱，1859年达33786箱，这个数字比二十年前输入全国的数字还要多。
从可记录的鸦片额可以推测鸦片走私至少每年在上海产生1500万元的价值。这些鸦片贸易中，美国占了三分之一强的份额，也就意味着仅从上海鸦片走私贸易中，美国即可获得500万元左右的收入，这一项贸易额即可抵偿中美贸易的差额了。
据1853年美国驻华专使马歇尔向国务院的报告中所说：“我们美国人，几乎所有在上海及广州的美国人，都武装他们的商船，违抗中国政府法令，停泊在诸江的口岸，满载鸦片，抓住一切机会，售与中国人……去年从印度输入中国的鸦片，价值逾三千万元以上，没有一包烟不是像上述走私状态进口的。鸦片成为交换中货物的主要媒介。” 6park.com
除了上海之外，福州、宁波、厦门等地都有几千箱数量不等的鸦片贸易存在。比如在1861年，福州的进口货值为470万元，其中3212箱是鸦片，鸦片价值占231万元，几乎为出口的一半。

鸦片贸易
除了鸦片走私激增和肆无忌惮地在中国各沿海贩卖外，英、美两国鸦片商人的白热化竞争也将鸦片走私推向高潮。竞争的狂热，吞噬了一切鸦片贩子，没有一个公司不在绞尽脑汁谋划走私最好的办法，从而胜过其他的对手。
有一个时期，英国的太古洋行，即有八艘左右烟船在中国各口岸，一艘七百吨重的大烟船，常驻香港，四五艘飞剪船经常来往于香港与中国海岸。1849年，半数这样的鸦片船是属于英商的。但到了五十年代，这些商船主要集散在上海，其中十分之九为英美所占，而在这一比例中，美国无论在吨数、船数、鸦片数也都仅次于英国。
在竞争中，烟船的武装升级是鸦片市场份额提升的重要保障。鸦片战争前，美国人发明了飞剪船，以速度快、轻巧而闻名，迅速获得了十九世纪初中国第二的份额。第一次鸦片战争后，美国继续保持了他的创造力，用汽轮取代飞剪船使美国继续保持了鸦片走私的地位。美国驻华专使列卫廉在给国会的报告中称：“在中国海面上最活跃的鸦片汽船，都是在纽约建造的，挂的都是美国的旗帜。”

穷死也要抽
快船与训练有素的船员保障的鸦片走私的速度，中国官员的腐败与多国管理海关事务无疑让走私的大门越开越广。1839年之后，从广州海口厉行缉查鸦片贸易的结果，就是使鸦片走私愈演愈烈，沿海的每一个口岸变成了毒品销售的中心；沿海的每个官员都成为一个随时准备发给鸦片推销和起岸许可证的人，并且给那些官员们对鸦片征收陋规费的机会。
这些陋规费数量不一，一般为百分之三左右，虽然比重不大，征收却是经常的。这种征收大大增加了官员的收入，并且弥补了之后因为太平天国起义而使官员们减少的收入。商人们散布在沿海各地，与官吏们勾结在一起，他们讨论的不是对清政府禁烟律令的问题，而是对每一次破坏法律所进行的讨价还价。

在高级官员看不到的地方，他们根本不去避人耳目，贩卖鸦片也都公开亮相毫不避讳。整箱整箱的鸦片在街上运来运去，就像非违禁品一样销售。海关的工作人员也不再将鸦片作为走私对待。1853年，英美法三国窃取了对上海海关的管辖权，三个缔约国各派海关监察一名管理海关事务。在上海海关，鸦片在海关关员面前公开通过，而且是唯一不受检查的进口货品。
第二次鸦片战争后，鸦片走私被披上了合法的外衣，作为中美《天津条约》的附件，1858年签署的《中美通商章程善后条约》中第五款明确规定了鸦片与其他药品一样按正常商品进口交易，每担征收三十两。

走私鸦片用的快蟹船
过去至少在法律上是禁止的鸦片，经过两次鸦片战争的洗礼，终于完全公开买卖，不仅鸦片贩子可以自由公开输入，连有条件的各省也开始大规模地公开种植鸦片了。但为了获取更多的利润，鸦片走私仍旧猖獗，香港、澳门成为国际资本主义对华走私鸦片的重要基地。
国外鸦片进入香港后，由中国帆船在各通商口岸缴纳关税后运至国内，据不完全统计，1865～1886年间，所到香港鸦片每年约9万箱，运销到内地各口岸缴纳关税约为7万箱，每年香港私销鸦片达2万箱，每年偷税额达300多万两。
鸦片贸易开禁后，其毒害如江水决堤般泛滥全国，在上海，鸦片贸易在所有贸易中占第一位。美国的鸦片贸易商每年可赚得550万镑之巨。连当时美国驻华专使列卫廉的秘书卫廉士也不得不承认这次鸦片开禁对中国人民的祸患。他说：“当1855年税则准许鸦片纳税进口后，由于鸦片走私贸易提升为合法许可的商业，本来已经微弱的道德上的抵抗，好像亦消减了。”

西进淘金热
1848年，美国加利福尼亚因发现金矿，掀起了开发西部的高潮，全世界的劳动力都在涌向美国。为了获得清政府允许廉价的劳动力进入加州，1868年，美国与清政府订立了《蒲安臣条约》，“大清国与大美国切念人民前往各国，或常住入籍，或随时来往，总听其便，不得禁阻为是。现在两国人民互相来往，或游历，或贸易，或久居，得以自由，方有利益。”
这一条约保障了所谓两国人民有自由移入的权利。只是此时的华工不过是“猪仔”，大量美国人与当地帮派勾结向美国贩运人口，尽管中国人在美国任劳任怨，促进了美国的西部大开发，却根本就没有什么地位，处处受人歧视。
但随着西部开发的成功，及美国国内掀起排华风潮时，美国在1880年派出使节团来华进行谈判，谈判的目的就是促使清政府放弃1868年签订的移民条约。
而此时中国人民反对鸦片贸易的呼声又沸腾起来，并且处于1838年以来最热烈的顶点上。这是美国人提出移民问题的好时机。

去美国淘金的中国人
为了达到目标，美国又与清政府签订了另一个关于美国政府同意禁止美国商人贩卖鸦片的条约，其第二条曰：“两国彼此商定，中国不准贩运洋药入美国通商口岸，美国商民亦不准贩运洋药入中国通商口岸，并由此口运往彼口，亦不准作一切买卖洋药之贸易；两国商民，无论雇用本国、别国船，及本国船而为别国商民雇用贩运洋药者，均由各本国自行永远禁止。”
维时，巴西国亦遣使臣喀姓来请立约，北洋李大臣与议，其第十四款与美约同。美巴商人，本无运售洋药者，论者谓是约无关重轻，而不知关系特重，盖将来与他国修约，据是以为成案，由渐而列之约章，可期尽遏来源也。

这一时期中美贸易显现出不同于鸦片战争前的特点。首先中美贸易在萎缩，受到美国内战及美国航运事业衰退的影响，美国很多在前期达到发展巅峰的商行开始退出中国市场，加上国内经济因为得到资本而长足发展，他们相信“与那些在亚洲的先驱者有着同样能力、品质的男人在本国的制造业、银行和运输业同样能够得到充足的报酬”。
第二，美国的经济重心已经从海外贸易转回到国内建设中。无论从西部开发、修建横贯中西部铁路还是在美洲的领土扩张，美国在南北战争后，开始用战略的眼光来看待亚太地区能够带给他的利益。
第三，中国出口具有传统优势的商品：茶叶、丝绸等受到日本、印度的激烈竞争，对美出口额在下降，中美商品结构发生了重要变化，虽然上述传统商品仍在出口目录中，但地位已经远不如前，一些新的商品如帽子材料、化工产品、毛皮、植物油、羊毛、糖等简单工业品一个接一个进入到对美出口名单中。
在美国向中国出口的名单中，除了棉制品外，还增加了烟草与矿物油。中国的进出口商品日益由美国资本的需要来决定，中国逐渐成为美国商品的销售市场和原料供应地。资本主义国家代表先进生产力的工业产品逐渐替代了鸦片贸易。

鸦片走私
但是鸦片走私依然在肆无忌惮得进行，因为所获得的暴利绝对不是工业品能带来的，百分之几百甚至上千的利润带来的一夜暴富的财富神话天天在鸦片走私贸易中诞生。
而中国此时依然在承受着鸦片走私贸易带来的残酷后果，由于开放口岸，被迫卷入了资本主义世界的商业游戏中，分散的小农经济毫无抵抗力，导致的国内通货严重膨胀，国民经济趋于崩溃，大量白银外流，中国在国际贸易中也从占据主导地位变成了附庸，毫无自主权，成为欧美资本主义国家的商品倾销地，令中国人饱受苦难。
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