| 送交者: 【摄影部落】[☆★★★声望勋衔16★★★☆] 于 2020-04-20 3:21 已读 1999 次 2 赞 | 【摄影部落】的个人频道 |
6park.com亨德森机场闷热而烟雾弥漫的指挥部里从来没有挤进如此多的海军和陆战队高官。约翰·米切尔（John Mitchell）少校和他的手下托马斯·兰菲尔（Thomas Lamphire）上尉最后两个不安的到场，却发现周围对他们如同获得了荣誉勋章一样。米切尔双手接过一份盖着“绝密”字样的电文，内容是日本海军大将山本五十六视察的飞行时间表。 6park.com “山本是谁？” “珍珠港”。兰菲尔说出这两个词。 “我们要干掉他，不管用什么方式，必要的话撞也要把他撞下来。”海军的计划制定者坚定的告诉米切尔，山本的飞行路线距离这里有635英里（1020公里），海军和陆战队的战斗机航程不足，只有远程战斗机能够拦截。“米切尔少校，那就是“闪电”了”。 6park.com 6park.com1943年4月11日，山本五十六在布干维尔视察准备出发的飞行员，这是他的最后一张照片。
拉包尔 与此同时，驻新不列颠岛拉包尔的日本陆军第八方面军司令官今村均中将正在招待山本一行。得知山本五十六计划乘飞机往前线视察，今村均深感不安。两个月前，他的座机险些在这一海域被美国战斗机击落，因此今村均劝阻山本取消视察。 6park.com但是山本的参谋长宇垣缠中将表示，长官的行程已经宣布了，一旦取消会严重挫伤士气。以常胜赌徒闻名欧美的山本五十六决定再赌一把——“前路险，吾亦往矣！” 此前一周，日本海航发动了声势浩大的“伊号作战”，倾其所有出动了超过350架零战，一式陆攻和九九舰爆，进行了四波攻击。100余架战斗机护航67架D3A2于4月7日发动了第一波攻击，炸沉了一条格里弗斯级驱逐舰和一条新西兰小型护卫舰，另有舰队油船“卡纳瓦”（USS Kanawha）号起火，后被迫放弃。日机损失21架，返航后报告击落10架敌机，攻击船只26条！ 6park.com6park.com更换新型发动机的爱知D3A2九九舰爆22型，1942年末投入南太平洋地区。
山本五十六对战果非常满意，转向攻击莫尔兹比港和米尔恩湾。盟军海岸监视哨和雷达预警作用显著，日机三次出动百余，只击沉了2条运输船，另有若干小型船只受损，飞行员们再次夸大了战绩。除去明显的水分，日军发布的战报称击沉巡洋舰1，驱逐舰2，货船18，击落飞机110架——盟军实际损失飞机25架，击落日机55架。严重的谎报使上层错误分析了局势，14日，山本宣布作战“圆满成功”，决定前往肖特兰和布因前线视察，鼓舞士气。 6park.com6park.com1943年2月起，美军开始在瓜岛部署F4U-1“海盗”，日本海航很快见识了该机的威力。 6park.com 设伏 6park.com山本长官将要视察的通知以电报方式传达。一些指挥官惊讶的看到详细的行程安排，肖特兰岛的第十一航空战队司令城岛高次少将（布干维尔-肖特兰的日本海军实际最高指挥官）甚至亲自赶到拉包尔阻止山本。但通讯部门认为，新型密码是美国人无法破译的。实际上，美军早已破译了日本海军的通信密码，编号JN-25D。很快，破译出的电文送到了美军高层的办公桌上。 6park.com美国海军部长弗兰克·诺克斯（Frank Knox）向尼米兹上将请示截击山本的飞机。尼米兹一度犹豫这是否违背了交战规则——在西方文化中，刺杀敌军将领往往为人不齿。一名参谋军官告诉尼米兹，在前线，将军与普通士兵无异，这促使上将做出了决定。询问了哈尔西上将行动可行性之后，17日，尼米兹批准了代号“复仇”（Operation Vengeance）的行动——击落山本！ 6park.com 6park.com从P-38F起的型号可以在主翼内侧挂载2个副油箱或2000磅炸弹。P-38F/G/H外形几乎相同，区别在发动机和无线电台的变动。 6park.com 美军推算山本的飞机将在次日0945时降落，339中队的16架P-38G“闪电”会在10分钟前从西侧进入拦截，每架飞机挂载一个165加仑和一个特制的330加仑副油箱，保持无线电静默超低空飞行，以避开日军的雷达探测。即使如此，他们也只能在预定空域作战5-10分钟。米切尔个人认为只有1/1000的几率遭遇山本座机，情报显示日本在布干维尔的卡希里机场可能驻扎着多达75架零战，这是一次极度危险的作战。 6park.com 6park.com中央戴礼帽的是第13航空军司令特温宁（Nathan Twinning）少将，他的左右手边分别是米切尔和兰菲尔，图片最右是巴伯。
出击 6park.com4月18日0710时，米切尔驾驶着他的“米奇野人”（Mitch’s Squitch，他在朝鲜战争时的F-86F沿用这个名字）带领12架掩护分队从瓜岛西北的卡库姆（Kakum）机场起飞——海军工兵一个月完成的杰作。四机猎杀小队紧随其后，领队兰菲尔是杰出飞行十字获得者，4月7日击落了3架零战；僚机雷克斯·巴伯中尉（Rex Barber）驾驶P-39时曾单机穿过零战编队打下一架一式陆攻，得到一枚银星勋章。另一组的贝斯比·霍尔姆斯（Besby Holmes）中尉珍珠港事件中驾驶一架P-36升空，是第一批来到亨德森机场的飞行员，雷·海恩（Ray Hine）也经验丰富，但他第一次驾驶P-38作战。 6park.com6park.com山本座机航线（红）和美军拦截方向（绿）。为避免被新乔治亚岛上的日军发现，美机只好从南方绕过。据说当天早上日本陆军有人看到P-38出现，但不以为然。
米切尔竭力在单调的发动机声和飞速掠过的海面上保持清醒，不时对照着手表和专门安装的海军罗盘。0820时，他确定编队位置在亨德森机场西南180英里，摇摆机翼示意转向。此时他们的对手也已经起飞，6架204航空队的A6M3零战22型分成两个三机编队，护航705航空队两架G4M1，山本座机的编号是323，宇垣缠则在326号机上。后来的日本海航王牌杉田庄一驾驶着一架零战，飞在最右侧的是柳谷谦治，他将幸运的活到日本战败投降那天。 6park.com6park.com日本田宫出品的1/48比例G4M1山本五十六座机模型。 6park.com 截杀 6park.comP-38接近布干维尔，开始爬升。米切尔看了看表，0934了，还有一分钟，山本的飞机应该从左前方出现……
“目标！上方11点方向！”掩护组领队道格·坎宁（Doug Canning）号称有全中队最好的视力，米切尔带领12架“闪电”拉起吸引护航机，抓起无线电“汤姆，上，干掉他。他是你的肉了。”（Go get him. He’s your meat.） 6park.com6park.com航空画家罗伯特·泰勒的作品“Bogeys Eleven O’clock High”当日计划出动18架闪电，但猎杀小队的2架飞机无法起飞，由霍尔姆斯和海恩顶替。 6park.com 柳谷看到他的长机摇摆机翼俯冲下去——零战没有无线电台。兰菲尔的125号“蒲柏”（Phoebe）冲进了柳谷的三机编队，和一架零战对头射击——他以为这架零战被击落了。霍尔姆斯的副油箱投不下去，向西面拉起，海恩紧随他的长机。借助短暂的几秒，巴伯驾驶着147号“维吉尼亚小姐”（Miss Virginia）冲向轰炸机，向右急剧侧滑避免冲前。从机动中改出，巴伯的前方正好有一架“贝蒂”，P-38枪炮齐鸣，里肯贝克，奥黑尔，卡尔在这一刻灵魂附体…… 6park.com 6park.com 6park.com巴伯驾驶的43-2264号P-38G-13LO“维吉尼亚小姐”，机头白色编号147.这并非他日常驾驶的飞机，机头2个击落标志是该机飞行员罗伯特·佩蒂特（Robert Petit）中尉2月27日击落的2架A6M2-N二式水战。 6park.com “蒲柏”拉了一个半斤斗，兰菲尔在顶点看到右方三架零战在追击巴伯，最前面是一架降到树顶高度的轰炸机。他在正横方向极远距离打了一个长点射，几乎同时，一式陆攻的右侧发动机冒出火苗……此时巴伯接近到猎物100英尺，散落的碎片已经打到他的飞机上。山本的座机——此时美国人并不知道是哪一架——旋转着坠入树林，巴伯拉起飞机，回头看到一股黑烟升起。兰菲尔在无线电中报告“击落一架轰炸机”，巴伯则整场战斗一言未发。 6park.com 6park.com 6park.com兰菲尔的43-2338，同属洛克希德伯班克工厂制造的后期P-38G。 6park.com 宇垣缠的飞行员做了两个连续的转向，他看到长官的飞机开始燃烧，心想一切都完了。由不得他感叹，霍尔姆斯终于投掉了副油箱，回到战场，三人轮番攻击，326号机高速坠海，机上11人只有宇垣缠和两名飞行员幸免。目睹这一幕，柳谷决心复仇，他一路跟随返航美机，终于看到一架缓慢飞行的P-38，似乎为了节省燃料。柳谷从后方打中了目标右侧的发动机和散热器。这是海恩的飞机，他再也没有回来，也是美方的唯一损失。 6park.com 6park.com204航空队装备的A6M3 零战32型，在明灰白色上涂有深绿色迷彩。柳谷的飞机是T2-169号，杉田庄一驾驶的是T2-165。
坎宁和霍尔姆斯在鲁塞尔群岛降落时，机上只有4加仑燃油。兰菲尔和巴伯快到正午回到了亨德森机场，此时他们的发动机也几乎停转了。兰菲尔的飞机上找到了两处弹孔，“维吉尼亚小姐”留下了上百处痕迹——一式陆攻被打的碎片四溅。日军出动飞机搜索幸存者，但只看到密林中浓烟升起。次日，一支小分队找到了323号的残骸，山本的尸体就在附近，子弹从后方射入头部，可能坠机前就已经被打死，手中仍然握着指挥刀。 6park.com6park.com三菱G4M一式陆攻航程惊人，太平洋战争初期创下击沉英国Z舰队和空袭菲律宾等惊人战果，但其性能建立在牺牲防护之上，很快因其粗大外形和被击中非常容易起火的特性得名“飞行雪茄”。 6park.com 回到亨德森机场，兰菲尔落地后被兴奋的战友包围抛向空中，马克·米彻尔（Marc Mitscher，杜立特空袭东京时“大黄蜂”号航空母舰舰长）准将向司令部发报“看来4月18日属于我们”。飞行员们饮酒庆祝到深夜，日机从不缺勤的夜间轰炸都无法打断他们，高炮射击声，爆炸声和人群的嘈杂，亨德森机场最热闹的一晚。一名战地记者写道“军官们在月光下从傍晚唱到深夜，仿佛赢了橄榄球比赛的中学生”。 6park.com 6park.com一式陆攻的残骸，垂尾323字样清晰可见。 6park.com 是谁？ 6park.com兰菲尔在报告中写到自己击落的一式陆攻掉进了树林，巴伯击落的飞机也在丛林中坠毁。加上霍尔姆斯报告坠海的一架，美军情报部门一度怀疑当天有三架轰炸机。兰菲尔的击落并没有被目击确认，但他的报告成为官方通告的主体，其中提及兰菲尔击落了一架零战，巴伯击落了两架。战后，更多的疑点逐渐出现。美军调查团找到了柳谷谦治，柳谷告诉调查团6架零战当天全部返航，此前日本人也以为他们击落了3架P-38。 6park.com 6park.com兰菲尔，霍尔姆斯与巴伯（从左至右）在125号P-38G前的合影，海恩在战斗中失踪。巴伯驾驶125号机扫射日本巡逻艇时损坏了右侧主翼，地勤从另一架飞机上拆换了零件。
巴伯本来乐意和兰菲尔分享击落山本的战绩，直到兰菲尔交给他一份把战绩全归于他本人的报告，两人从此友尽……美国空军官方判定击落山本的战果为两人各0.5架，巴伯和霍尔姆斯分享宇垣缠的战绩。随着现代更多的实地考察，确定了致命的射击是从接近正后方而来，而不是兰菲尔所在的右侧。但直到1987年兰菲尔去世，很多报纸仍以“击落山本的人”为标题登载他去世的新闻。1991年，巴伯向空军记录顾问申请取得整个击落山本的战绩，但因“证据不明”被拒绝了。2003年，俄勒冈州政府裁定是巴伯击落了山本，此时他也已经去世两年。 6park.com6park.com日本长谷川2012年初发行的P-38G“布干维尔”，提供了4月18日巴伯和兰菲尔的涂装，以及巴伯平时驾驶的110号“Diablo”。
2006年，《空军》杂志刊登了坎宁的来信。结合柳谷被击中后20-30秒看到山本的座机坠地，坎宁确定兰菲尔在如此短时间内无法完成转向，来到323号机的右侧——P-38G没有后期型号的副翼助力。因此，击落山本的荣誉属于巴伯一人。空军后来取消了兰菲尔4月18日击落一架零战的战绩。 6park.com6park.com 6park.com 6park.com今日布干维尔的山本座机残骸。1960年，日本访问团在此处立一碑，和飞机的座椅摆放在一起。70年代座椅被取走。最后有档案记录这块石碑是2002年，2004年再度探访战场时，石碑已经消失，从此下落不明。图片来源：www.pacificwrecks.com 6park.com 后续 6park.com上级计划授予米切尔和猎杀小队的4名飞行员荣誉勋章，但1943年10月《时代》周刊的一篇文章提及了复仇行动的详细内容，可能会使日本人意识到密码被破译了。哈尔西因此大怒，米切尔等人的荣誉勋章也被降为海军十字勋章。美方宣布海岸监视哨的土著人发现了山本的机队以掩盖事实，日本人也信以为真：愚蠢的英美鬼畜怎么会破译我们的密码呢？ 6park.com 6park.com所有参加复仇行动飞行员合影（除了海恩），前排左二戴墨镜者是坎宁。
米切尔在朝鲜战争中又击落了4架米格-15，总战绩15架，1958年上校军衔退役。兰菲尔战后一度任通用动力康维尔分部副总经理，1965年任北美航宇公司高级项目经理。 6park.com巴伯调动到中国战区的449中队，1944年4月驾驶P-38H时在九江附近被一架中岛Ki-43击中，跳伞后负伤，两名中国平民带他躲过日伪军搜捕，辗转5周回到国民党占领区，1961年上校军衔退役。 霍尔姆斯战后在拉美任军事顾问，后在越南服役，1968年上校军衔退役。 6park.com6park.com长谷川出品的1/72布干维尔空战套装认为当日出动的是零战22型，一些资料认为是32型。
6架护航机的飞行员有4人1943年6月被击落阵亡。柳谷谦治的零战在鲁塞尔群岛上空被F4F击中了座舱，右手四个手指连同几乎整个手掌和驾驶杆上段一起被打掉。他挣扎着回到拉包尔，从此再也无法驾驶飞机，也逃过了和他战友相同的命运。 6park.com6park.com1988年，巴伯（右）与柳谷谦治在得克萨斯州弗雷迪里克堡（Fredericksburg）的尼米兹博物馆合影，他们身后是电影《虎！虎！虎！》中T-6教练机改装扮演的A6M2零战。
杉田庄一后来成为日本海航顶尖的飞行员之一，1945年4月驾驶N1K2“紫电改”强行起飞时被美军舰载机击落在跑道上，机毁人亡。 躲过一劫的宇垣缠在日本投降当日搭乘一架D4Y“彗星”进行最后的特攻作战，一去不返。 6park.com6park.com1945年8月15日日本投降当日，宇垣缠进行最后一次神风自杀攻击前留影，背景是一架彗星43型。
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