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越战因为大量使用直升机，也被称为直升机战争，它对直升机技术以及战术的发展有着巨大的影响力。虽然美军先后投入多种型号的直升机，也没能扭转战争形势，最终在损失了大量的技术兵器和人员之后退出越南，其中直升机的损失将近5000架；那么美军在越战期间都有哪些直升机参战呢？

越战美军直升机
CH-21直升机
CH-21作为早期纵列双旋翼直升机，在40年代就开始设计，于50年代服役于美军，该机主要担负运输任务。CH-21B型可以运输22名全副武装的士兵，或者2名医护人员加12副担架与伤员。

CH-21直升机
该机主要参与了前期的越战，巨大的机体和过慢的速度被证明难以抵挡地面火力打击，虽然有武装型号出现，但比起其他型号来说仍然不足，不久后就被其他机型替代。
CH-46直升机
CH-46海骑士是1960年服役的纵列双旋翼直升机，之后成为美国海军重要的运输直升机。为了适应舰上局促的空间，该机的机翼可折叠，适合部署在各种航母或者两栖舰艇上。

刚刚抵达越南的CH-46直升机
在越南服役期间，该机的主要任务是往来于战舰和陆地之间，执行物资和人员的运输任务，协助转移了几千上万的美军伤兵。
CH-47直升机
作为CH-46的大哥，CH-47当然也没有缺席越战，尺寸更大的它运载能力更强，可以一次运载33~35名士兵，或者吊运6.8吨的负荷，可以运输火炮、汽车等装备。

受伤正在坠落的CH-47直升机
在越战期间，该机除了给陆军提供各种运输任务之外，还负责回收那些坠落的飞机残骸，是越战美陆军重要的重型运输直升机。
CH-53直升机
CH-53直升机在1964年才首飞，后续CH-53D型在1969年研发成功，并被立即投入到越战中。该机作为单旋翼重型直升机，可以运载37名全副武装的士兵。

CH-53直升机
和其他重型直升机一样，它的主要作用还是负责运输，回收坠机残骸，也较多的用于营救跳伞飞行员，获得了“超快乐”的绰号。
UH-1直升机
UH-1直升机在1959年服役，是美军在越战期间使用最多的直升机，总产量16000架，其中7000架服役于越南战场。该机体型适中，可以运输13名全副武装的士兵，后来又改装成各种武装型号，安装机枪、火箭发射巢等武备。

在越南飞行的UH-1直升机
作为当时美军重要的武装型号直升机，在该机的使用经验和技术基础上还发展出武装直升机AH-1，证明了专业的武装直升机在战场上的价值。
CH37直升机
CH37直升机是活塞式直升机的巅峰，与采用涡轮轴发动机的CH46/47等机型有本质上的不同。为了安放尺寸巨大的活塞式发动机，飞机采用肩扛式发动机舱，没有采用传统的动力布置方式。

CH-37直升机
在越南服役期间，它的任务仍然以运输为主，并且因为活塞式发动机的动力输出不如涡轮轴发动机，飞机的各项性能与其他机型相比相差较大，所以一般没有出现在危险程度较高的区域。
UH-34直升机
UH-34也是50年代中期定型的直升机，因为早期采用活塞式发动机，因此采用机头动力舱布局，通过一根传动轴向机背传递动力，飞机显得很高大，后来换装了涡轮轴发动机后飞行能力有所提升。

UH-34直升机
该机最大的问题就是采用镁铝合金蒙皮，因为这种材料延展性较好，适合用来做飞机蒙皮，然而在实战中，如果飞机被击中出现明火燃烧蒙皮，很可能引起整个蒙皮大火，造成毁灭性的损失，后来在民用领域也都很少使用这种材料了。
OH-6直升机
OH-6直升机是美国在1960年提出的轻型直升机项目产物，1966年开始交付部队使用，具有尺寸小、噪音低等特点。

OH-6直升机
在越南作战时，该机主要任务是执行侦察、搜索、指挥、目标识别等任务，配备给装甲团的侦察排使用。
AH-1眼镜蛇武装直升机
60年代中期，美国在UH-1直升机的基础上发展出AH-1武装直升机，服役于美国陆军和海军陆战队，起初是计划用来为空降区域提供机动及时的空中火力掩护，随后发展成一个独立的武器系统。

AH-1武装直升机
作为专业的武装直升机，AH-1在越战期间使用频繁，火力强劲、抗打击能力好，往往顶住地面火力近距离扫射，是美军直升机部队可靠的辅助力量。
结语
美军在越战期间投入的直升机大致就是上述几个型号及其变形，另外还有一些数量更少的CH-3等型号。在越战之前虽然也有直升机参战的记录，但是直升机投入的规模和性能都相差太大，越战时才是真正的直升机大战，美军凭借着直升机优秀的起降性能，能够快速部署营、连级部队到预设阵地，同时直升机又能往来不断地为部队提供弹药等物资援助，撤离伤病员。

越战直升机
在实战中美军不断完善直升机的战术和性能，从实战中获得的启发影响至今，当今美军的直升机行动模式依然没有脱离越战，而今天直升机的运输型、武装型等，也都是受到此战的影响而出现的细致分支。 6park.com