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1979年2月28日，对越自卫反击战正在激烈进行。解放军陆军第50军149师紧急赶到西线战场，奉昆明军区命令归陆军第13军指挥，从4号桥地区进入战斗，沿10号公路前进，在炮兵支援下歼灭越军王牌部队316A师。

10号公路行到4号桥北侧向西南拐了一个大弯，这段弯曲的公路长约1500米，被周围被几个主要制高点所俯瞰。在4号桥东北侧，有一个无名高地，是1662高地向东南延伸的山腿。制高点编为5号高地，海拔1200余米，坡度约45度左右。由5号高地向东南延伸的三条山腿，分别编为1、2、4号高地，1号高地与5号高地中间为3号高地。在4号桥的西南侧和公路南侧的外约姆河东侧，还各有一个无名高地（分别称为达果北山和外约姆河东山），海拔都在1000米以上，与东北无名高地一样均为土石山，树木不多。 6park.com
10号公路沿这3个无名高地的山脚蜿蜒通过，公路北侧均为10多米到20米高的悬岩峭壁。外约姆河在公路南侧平行流淌，从公路到河面间是高约50米的乱石陡坡和悬崖。10号公路在此处的路段正是依山傍谷，地形绝险，被周围的几个高地所扼控。从大平、奔西爱方向分别流来两条小河，在4号桥以北处汇合成沙巴河，向东南横断公路流入外约姆河，4号桥就架设在沙巴河上。

防守4号桥地区的是越军六大主力部队之一的步兵316A师1个加强营。在4号桥周围各高地上临时构筑了堑壕、散兵坑、交通壕和土木质掩蔽部，配置各种火器形成交叉火网，重点控制公路和4号桥。其中在东北无名高地上有1个加强连防守，在高地上构筑有12个土木质掩蔽部和40个暗火力点，以堑壕、交通壕相连接，并配置有高射机枪发射阵地，组成多层密集火网严密封锁公路。
2月28日夜23时许，149师以446团2营为先头部队，从3号桥附近出发，冒大雨沿公路向4号桥方向搜索前进。但因先前交接阵地失误，2营误以为4号桥地区为友军阵地，结果全营成行军队形前进，没有注意派出先头分队对公路两翼进行侦察警戒，也没有做好发生遭遇战斗的准备。因天黑、雨大、路滑，2营的前进速度比较缓慢。加之官兵们怕黑夜中掉队，行军纵队的间距逐渐缩小，队形比较密集拥挤。

3月1日凌晨2时30分，2营到达4号桥东侧桥头，与在此处防守的越军突然遭遇。由于猝不及防，2营陷入敌人的交叉火力网，受到较大损失。然而该营不愧是英雄部队，指战员发扬积极勇猛的战斗作风，坚决反击，浴血奋战，逐渐扭转了被动局势，终于攻占4号桥东北无名高地，歼灭越军1个加强连，站稳了脚跟，为师主力进入战斗创造了重要条件。 6park.com