苏联曾经也是有过八艘航母的国家，如今俄罗斯只剩下一艘，其他七艘去哪了？ 2017年从叙利亚执行任务归来的俄海军现役唯一航母库兹涅佐夫号开始了为期两年半的大修，中间发生过大火、吊车倒塌砸伤等事故。现在都快三年了，啥时候修好仍然遥遥无期。在未来很长一段时间内俄海军将再次没有航母可用。 6park.com
▲“充电五小时通话一分钟”的俄军唯一航母库兹涅佐夫号航母 6park.com
而在去叙利亚之前库兹涅佐夫号刚从船坞维修中出来，从启程去叙利亚到返回俄罗斯中间间隔不过两个多月，又重新返厂大修，而且修了快三年，使得许多网友笑称库兹涅佐夫号航母“充电五小时通话一分钟”，而俄媒也无奈的称“奇迹没有发生”。 6park.com
众所周知，苏联解体时俄罗斯海军几乎继承了前苏联海军所有主力装备，共有八艘航母，其中两艘莫斯科级直升机航母，四艘基辅级和两艘库兹涅佐夫级航母，可见当时俄海军家底还是很厚的。 6park.com
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但由于刚独立后的俄罗斯经济状况很差，使得除如今这艘堪称“拖油瓶”的库兹涅佐夫号外，其他七艘航母没多久就因为各种原因退出编制。这七艘航母之后命运迥异，有的在他国继续服役，有的变成航母主题公园，有的直接被拆解了。 6park.com
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▲莫斯科号直升机航母 6park.com
莫斯科级直升机航母是苏联海军的首级航母，其工程代号1123，本级舰原计划建造三艘，但因在使用中发现存在设计缺陷只建造了两艘，一号舰为莫斯科号，二号舰为列宁格勒号。 6park.com
首舰莫斯科号于1962年12月15日在乌克兰尼古拉耶夫造船厂（黑海造船厂）开工，于1965年1月14日下水，1967年12月25日正式加入苏联海军服役，服役后先后使用过104、857、108、841等舷号以迷惑西方情报部门。 6park.com
二号舰列宁格勒号于1965年1月15日在尼古拉耶夫造船厂开工，1966年7月31日下水，1969年6月2日正式服役，服役后先后使用过103、113、109、845、107、702等舷号。 6park.com
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▲列宁格勒号直升机航母 6park.com
莫斯科级直升机航母标准排水量14950吨，满载排水量17500吨，全长189米，全宽23米，吃水13米，动力装置为4座锅炉+蒸汽轮机，最大动力输出100000马力，采用双轴推进，最大航速可达31节，以12节速度巡航时续航里程可达14000公里，全舰舰员850人。 6park.com
莫斯科级直升机航母的飞行甲板长81米，宽34米，舰上布置有两座升降机，舰上通常情况下搭载18架舰载直升机，最多可搭载30架，飞行甲板可同时起降5架。另外舰上布置有两座双联装SA-N-3防空导弹发射装置，两门双联装57毫米高炮，一座SUW-N-1 反潜导弹发射架，两座RBU-6000 反潜火箭发射装置，两座五连装553mm鱼雷发射管。 6park.com
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▲1972年2月美国普林菲尔德号巡洋舰和苏联列宁格勒号在地中海航行看起来苏联航母还没有美国巡洋舰大 6park.com
严格意义上来说莫斯科级只能算直升机航母，而苏联称其为反潜巡洋舰。在舰体设计上莫斯科级非常奇葩，舰体前半截布置有各种武器，舰体后半截用于布置飞行甲板，外飘的甲板使得舰尾十分臃肿，整舰就像只造了半截的巡洋舰。 6park.com
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莫斯科级如此奇葩是因当时的苏联领导人赫鲁晓夫的奇葩理念造成，赫鲁晓夫认为发展核武和导弹比发展海军更有前途，航母等大型水面舰艇在导弹面前不过是活靶，苏联海军谢尔盖·戈尔什科夫元帅为了让赫鲁晓夫拨款，而不得不把莫斯科级称为“反潜巡洋舰”。 6park.com
然而，莫斯科级实际上还是没能逃过赫鲁晓夫的导弹至上航母无用论，只能搭载反潜直升机，为苏联导弹核潜艇护航。苏联解体后两艘莫斯科级航母都归俄罗斯所有，但这两艘舰实际在苏联解体前很长一段时间内就没出航了，列宁格勒号于1991年退役后，莫斯科号1996年退役，两艘舰退役后不久都被拆解卖废铁了。 6park.com
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▲基辅号和明斯克号航母 6park.com
基辅级航母是前苏联建造的第二型航母，本级舰共建造4艘，一号舰为基辅号、二号舰明斯克号、三号舰新罗西斯克号、四号舰巴库号（戈尔什科夫）。首舰以乌克兰首府基辅命名，于1970年在乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂开工，1975年加入苏联海军正式服役，成为北方舰队的旗舰，曾用舷号051、 075、121、060。 6park.com
二号舰以白俄罗斯之首府明斯克命名，1972年12月开工，1975年9月下水，1978年9月正式服役成为太平洋舰队旗舰，曾用舷号025、117、011。 6park.com
三号舰以苏联英雄城市新罗西斯克命名，1975年9月开工，1978年12月下水，1982年9月加入苏联太平洋舰队服役。四号舰原本以阿塞拜疆首府巴库命名，于1978年2月开工，1982年4月下水，1987年12月加入苏联海军北方舰队服役。 6park.com
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▲苏联海军新罗西斯克号航母 6park.com
基辅级航母标准排水量30530吨，满载排水量41370吨，全舰长273.1米，全宽49.2米，吃水8.95米。其飞行甲板长195米，宽 20.7 米。基辅号动力装置为8台锅炉和4台蒸汽轮机，采用四轴推进，最大输出功率200000马力，最高航速32节，续航能力13500海里，全舰编制1200至1600人。 6park.com
基辅号通常情况下搭载35架舰载机，其中12架雅克-38A单座垂直起降战机、一架雅克-38B双座教练机，以及19架卡-27和3架卡-25反潜直升机。另外舰上配备有两座双联装76.2mm防空炮，四座双联装SS-N-12 “玄武岩”反舰导弹发射装置，两座双联装SA-N-3和两座双联装SA-N-4防空导弹发射装置，以及8座AK-630型6管30毫米近防炮。 6park.com
▲苏联海军巴库号航母 6park.com
虽然基辅级相对于莫斯科级直升机航母有了很大的进步，无论是在舰体设计上还是吨位上，然而苏联还是走错了方向，使得基辅级航母还是个奇葩半吊子。 6park.com
苏联海军之所以称基辅级航母为载机巡洋舰是因其在设计上与一般的航母有许多不同之处，一般的航母都采用直通甲板或者滑跃式甲板设计，而基辅级仅有4.5度的斜角甲板，舰艏用于布置舰炮、反舰导弹、防空导弹等武器自卫。过于巨大的舰岛和大量武器占据了甲板二分之一的面积，而其配备的雅克-38垂直起降战机可靠性又很差，在服役期间也没有太多表现，远不如同时期的美军航母。 6park.com
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▲天津滨海航母主题公园内的基辅号 6park.com
苏联解体后，四艘基辅级航母都由俄罗斯海军接手，但由于刚独立的俄罗斯经济状况很差，无力支撑这么多航母继续服役。最终首舰基辅号于1993年退役，1996年被以7000万人民币价格卖给中国一家公司，2000年5月基辅号抵达天津港，经过翻修后停放在天津滨海航母主题公园，供游客参观。 6park.com
二号舰明斯克号由于缺乏维护而接连发生多起火灾等事故，而俄罗斯没有能够独立完成这艘航母维修工作的船厂，此后明斯克号一直停泊在海参崴军港中，直至1993年退役。 6park.com
1995年底明斯克号被当废铁卖给韩国大宇集团，后来被转卖给中国一家公司，之后明斯克号被拖至深圳改建成军事主题公园对外开放，即深圳明斯克航母世界。2013年明思克号航母再次被转手给大连永嘉集团，永嘉集团计划与南通苏通科技产业园合作建设南通明斯克航母世界。2016年4月，明斯克号被拖往舟山进行了整修，不久后被拖至江苏南通。 6park.com
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▲被拖往南通的明斯克号 6park.com
三号舰新罗西斯克号动力舱于1995年发生了严重火灾事故，之后也没有修复，同年8月俄罗斯宣布抛售这艘航母，1996年1月18日新罗西斯克号航母被韩国买下，但是这艘航母的命运就没其他三艘那么幸运了，1997年被韩国浦项市的船厂拆解。 6park.com
四号舰巴库号在俄罗斯接手后改名戈尔什科夫号，1992年戈尔什科夫号在维修时发生火灾，1994年又发生锅炉爆炸的事件，使其彻底丧失了行动能力，1996年俄罗斯决定将其出售。好在戈尔什科夫号舰体较新，加上在建造时经过改良，加装了大型相控阵雷达等先进设备，最终成了四艘基辅级航母中最幸运的一艘。 6park.com
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▲印度海军维克拉玛蒂亚号 6park.com
2004年印度和俄罗斯签订协议，俄罗斯将戈尔什科夫号一分不要白送给印度，但前提是升级工作必须由俄罗斯负责，舰载机也得买米格-29K。改装工程一波三折，在花了29亿美元后，直到2013年戈尔什科夫号才交付给印度海军，并更名为维克拉玛蒂亚号。（这一段是重点） 6park.com
▲瓦良格号航母 6park.com
当然最幸运的还是中国海军第一艘航母辽宁号的前身“瓦良格”号，瓦良格号属于前苏联第三代航母库兹涅佐夫级，是俄罗斯海军现役唯一航母库兹涅佐夫号的姊妹舰，最早被命名为里加号，1990年7月更名为瓦良格号。 6park.com
瓦良格号于1985年12月6日在乌克兰尼古拉耶夫造船厂开工，1988年12月4日下水，到苏联解体时其舰体完成度为68%，之后由于俄罗斯无力支付继续建造的经费而于1992年1月停工，虽然之后俄罗斯试图让其恢复建造，但还是由于经济原因而作罢，1995年，俄罗斯与乌克兰签定瓦良格号不再继续建造的协议，瓦良格号正式退出俄罗斯海军编制，之后瓦良格号的一些设备被拆除偿还债务。 6park.com
▲拖回中国的瓦良格号正在路过土耳其海峡 6park.com
当时的乌克兰总统库奇马决定将瓦良格号交给黑海造船厂处置，1996年黑海船厂私有化后决定将瓦良格号以2000万美元售出，引发包括中国在内的世界多国关注，中国军方也派了过代表团前往考察。 6park.com
其实早在1995年刘华清就曾委托中船重工集团团队前往乌克兰考察瓦良格，但是未获政府批准购买。1997年至1998年间，香港创律集团有限公司主席徐增平以自己的名义注册了一家名为澳门创律旅游娱乐公司的私人公司，并且以购买瓦良格改建海上赌场为理由，前往乌克兰商量购买事宜。 6park.com
▲瓦良格号正在中国改造 6park.com
最终经过公开竞标，创律公司成功买下了瓦良格号，并且获得了30多万张、近20吨重的设计图纸，然而经过清点发现部分关键的设计图纸遗失，之后经交涉才取回。 6park.com
瓦良格号于1999年6月14日启程被拖往中国，中途经历土耳其故意为难不让通过博斯普鲁斯海峡等，于两年多后的2002年3月3日才抵达大连港。到达大连后瓦良格号在海港内停泊了很长一段时间没有任何动作。 6park.com
▲瓦良格号摇身一变中国海军辽宁号航母 6park.com
2005年4月26日，瓦良格号被拖进大连造船厂的干船坞，此时许多人都明白了中国要做什么。经过多次海试后，2012年9月瓦良格号摇身一变辽宁舰正式加入中国海军现役，成为了苏联海军遗留的8艘航母中最耀眼的一艘，续写辉煌。 6park.com