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“老戏精”一生都在“演”，成就韩德彩将军一生中最大的“彩头” 6park.com
本厂长绘制的韩德彩和费席尔座机等比例侧视图 6park.com
1953年晚春初夏时节，随着美国远东空军下属的第8和第18战斗轰炸机联队淘汰了过时的F-51D“野马”战斗机，全部换装新式的F-86F“佩刀”战斗轰炸机，这使得朝鲜战场上美军装备F-86的联队增加到4个，新锐的“佩刀”数量也增加到320多架，实力大为增强的美国空军迅速增加了出击架次和活动的频率以及空域。从1953年4月份开始，美空军每月平均出动机群达到60个以上（而在当年1-3月，每月大约出动40多个机群），架次则达到2万以上。在战术上美军也开始采用机群配置纵深加大，间隔缩小，以造成在空战中“兵力集中、反应迅速、行动灵活、各机群密切协同”。不但如此，美军战斗机部队还开始采取更加积极主动的作战态势，不但加强掩护其轰炸机和战斗轰炸机对我后方目标进行空袭，而且还频频深入我后方区域进行所谓的“游猎”作战，以小机群在我机场附近活动，伺机偷袭我航空兵起飞和返航的飞机。朝鲜空战又进入了一个高潮。
此时作为志愿军空军一线主力的空3师和空12师由于久战不支相继转回二线，而刚刚上阵的空4师和空14师42团才刚刚转到一线，对战场情况很不熟悉，作为主力的空15师从1952年2月19日至今一直奋战了一年多，部队已经相当疲惫。
祸不单行的是，协同作战的苏联空军恰在此时也处在轮换档口，老手回后方休整，补充了一大批新飞行员，这些菜鸟要至少2个月的战斗训练才能投入实战。由于这几个因素在同一时间全堆在一起，结果就造成了1953年的4、5月间我方（中、苏、朝）航空兵实力有较大幅度的下降。而我空军指挥机关在这种情况下非但没有及时改变部署和做好协同作战，反而还继续按照原先的作战部署以多路拦截对多路来袭，结果造成兵力分散，多次陷入被各个击破的境地，损失也直线攀升。 6park.com
紧急出动的志愿军空军，1953年4~5月，志愿军空军处境颇为被动 6park.com
占据了上风的美军航空兵气焰越发嚣张，其窜犯清川江以北地区活动的机群、架次大大增加，侦察活动更是深入我国境内的开原、抚顺和沈阳等地，这是自朝鲜战争爆发以来所罕见的，空中战线也被美军压回到鸭绿江一线，甚至达到中国东北的纵深空域，一时间情况非常危急。
当然，在总体不力的态势下也不是没有亮点，嚣张的“鹰酱”也经常得意忘形，偷鸡不成蚀把米——
空15师部队作为参战部队的中坚力量，发挥了骨干作用，总体作战形势处于劣势的情况下，仍然逆势而上，取得了一些战斗的胜利，初步扭转了被动局面。其中以空15师43团1大队1中队中队长韩德彩于1953年4月7日下午在辽宁安东（今丹东）凤城大堡机场上空击落美国空军第51战斗截击机联队39中队的“双料王牌”飞行员哈罗德·费席尔的战斗最为精彩和成功（此战之前，韩德彩已经取得了4个空联司确认的击落战果，其中F-80和F-86各2架，当然了，美国方面将这些损失都归在了“地面火力”和“机械故障”上）。 6park.com
韩德彩与其1154号米格-15比斯座机合影 6park.com
韩德彩（右）与地勤人员一起检查飞机的保养情况 6park.com
1953年4月7日的空战像往常一样，以苏军机群迎击来袭的美军机群开始。苏联空军第32歼击机师和苏联海军红旗太平洋舰队航空兵第781歼击机团的米格-15比斯机群起飞拦截美军机群，美军战斗轰炸机群在发现苏军歼击机群后，随即向南避开了苏军的锋芒，同时护航的F-86“佩刀”战斗机则前出迎战苏军，双方你来我往，互有伤亡。
当天下午15时40分，我地面警戒雷达发现美机18批共164架战斗机和战斗轰炸机直扑清川江桥和永柔、价川和铁山地区。志愿军空15师43团12架米格-15比斯战斗机奉命出动，在副团长杨贺荣的指挥下前往楚山和碧潼地区攻击美军的F-86机群。由于战区天气不好，云层很厚，我机编队一直爬高到11000米的高空才钻出云层。韩德彩和他的长机——1大队副大队长张牛科所在第1中队在编队最后方的位置，编队才刚出云层不久，另外2个中队就遭遇到敌机，耳机里顿时就响起了一片喊杀声。 6park.com
老照片，韩德彩和张牛科 6park.com
照片北面的张牛科手迹，表明这张照片是张牛科送给韩德彩的 6park.com
是落在最后的1中队4架飞机光听着别人喊打喊杀，可连1架敌机也没发现。我军机群与美机混战一番后，按照空联司的命令结束空战返航。返航途中，指挥战斗的空联司指挥员聂凤智临时命令空43团1中队的4机先行赶回机场，担任机场上空的警戒，防止美国空军的“猎杀小组”偷袭我机。当时美国远东空军利用F-86续航力比米格-15大的优势，经常以王牌飞行员组成2-4机编队的“猎杀小组”，乘我机在起飞或降落时发起偷袭。因米格机在起降时速度和高度都不够，无法充分发挥性能，而且返航时载油量偏少，也无法与美机格斗。最初别说是志愿军，就连久经沙场的苏联空军也吃了不少亏。后来我军总结经验，在机群起飞和降落时都放出歼击机在机场附近警戒。而大堡机场距离中朝界河鸭绿江不过42公里，是我空15师和苏军32歼击机师共用的基地，正是美机偷袭的重点机场之一。 6park.com
聂凤智将军 6park.com
带队长机1大队大队长李春贵立即率包括韩德彩在内的1中队4机返航。在抵达大堡机场上空后，李春贵命令1中队解散，分散成2个双机编队，并拉开800至1000米的距离，在机场的第3和第4转弯处进行警戒巡逻，这样子既能防敌机偷袭，又能相互掩护。
应当说我军的部署是非常英明和及时的。因为就在43团返航的时候，已经有10架战绩在身的美国空军第51战斗截击机联队39中队双料王牌飞行员哈罗德·费席尔上尉率领1个F-86“佩刀”战斗机的4机“猎杀小组”此时就在鸭绿江以北地区游弋，寻找战机。 6park.com
哈罗德·爱德华·费席尔上尉在F-86战斗机的座舱中 6park.com
费席尔出生在美国中部的衣阿华州，这个牛仔和那个年头的许多美国孩子一样，从小就热爱飞行。不走运的是他有小儿麻痹症，可不幸中的万幸是症状较轻，没有对他的身体造成严重的影响。但是后遗症使得他的腿比起常人还是有些不灵活，为了能够成为飞行员，他拼命地进行各种康复性训练，甚至报名加入了男生很少参加的舞蹈培训班（在这段时间他凭借自己的颜值和身段赢得了不少“小姐姐”的青睐），他的努力没有白费，他最终圆了自己的飞行梦。或许是受到了这段“艺术生涯”的影响，终其一生，费席尔成了一个不折不扣的“戏精”（这个戏精在听说我方的宣传将美军称为“纸老虎”后，他立即将自己的座机命名为“纸老虎”）。 6park.com
费席尔与自己驾驶的绰号为“纸老虎”的F-86座机合影，注意座舱下的一个红星击落标志 6park.com
费席尔首先在鸭绿江以南地区发现了一支正在返航米格-15战斗机4机编队，于是他立即指挥编队展开追击，企图实施攻击。但我方飞行员发现了他们的行动，及时摆脱了追击，这时另外4架米格机也及时加入战斗，见米格机已经在数量上占据了优势，费席尔等人不敢做太多纠缠，迅速脱离战斗，米格机因为油料不多，也急着返航，也脱离了接触。 6park.com
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保留至今的大堡机场跑道和指挥台 6park.com
脱离战斗后没多久，费席尔又看见3架正在向鸭绿江以北返航的米格机，于是立即加速准备前往攻击，但他的僚机报告说座机的引擎出了问题，油料也不足，立功心切的费席尔便命令僚机先行返回基地，自己则和另外2架“佩刀”尾随米格机。
费席尔追击的米格机群是苏联空军第64歼击航空军32歼击机师224团第3中队，他们在中队长米罗诺夫少校的率领下正往大堡机场方向返航，苏军与我军一样，也在空中留下了2组双机掩护大编队着陆。费席尔见一时无机可乘，便耐心地利用机场周边低矮的丘陵作为掩护，暗中窥伺机场的情况。在224团的大编队着陆后，掩护编队的4架飞机也放下起落架，开始减速对准跑道准备着陆时，见时机成熟，费席尔突然加速爬高，出现在了大堡机场上空！ 6park.com
费希尔的编号51-12958的F-86F-30“佩刀”座机，隶属于第51战斗截击机联队39中队 6park.com
本厂长绘制的51-12958号F-86F-30型“纸老虎”战斗机双面侧视图 6park.com
这时43团1中队刚绕着机场飞了两圈，就听到地面指挥所通报一架隶属于苏联空军第224歼击机团的返航飞机报告说机场西北方向有2架“佩刀”正在跟踪他（这是费席尔带领的“猎杀小组”的另外2架飞机），命令1中队立即前往拦截。大队长李春贵和僚机杜基恩的双机编队马上掉头前去支援。剩下张牛科和韩德彩的双机编队则继续围着机场巡逻。
这时擅长偷袭，不讲“武德”（朝鲜战场的美国王牌飞行员的战果中有至少一半是依靠偷袭这种方法获得的）的费席尔在占据高度优势后展开了攻击，他的动作非常快，驾机对着正在着陆的苏军4机发起了俯冲攻击，由于切入的角度很好，他在距离苏机编队约300米处对着队尾的一架米格开火了，但是因为俯冲速度太快，他没有命中，他随后打开了减速板稍微降低了速度对着倒数第2架米格开火，遭到暗算的这架米格是苏军224团1中队的乌格尤莫夫上尉的米格-15比斯，这位老兄明显大意了，没有闪，座机座舱后方到翼根部位被连续命中14发12.7毫米机枪子弹，捅穿了22个窟窿，米格机严重受损，不得不在起落架尚未完全放下的情况下以机腹着地的方式成功迫降在机场跑道上。费席尔在确认命中后立即转向又对着第1架米格开火，但此时他的速度又太快了，目标从他的瞄准具里一闪而过，等他再次减速这架米格已经顺利地降落在跑道上，开始滑行减速了，费席尔见自己的高度已经太低，不得不拉起机头向左上方脱离。这次电光火石般的攻击来的快去的也快，甚至机场上多数人还没有来得及反应过来，费席尔的F-86就已经消失了。 6park.com
我军地勤人员在简陋条件下维护飞机，这才是敌我双方空中力量差距最大的部分，美方对战机的维保能力远超我军 6park.com
在费席尔偷袭得手之际，张牛科和韩德彩机组尚没有发现异常情况，他们已经在空中绕了好几圈，油料指示灯已经变成红色了。地面指挥员命令：“你们降落吧，空中没什么情况了！”张牛科韩德彩双机随即放下减速板，一前一后地拉开600米距离，从3000米高度下降到400米左右。正当他们开始改平与跑道平行时，耳机里突然响起了指挥员焦急的声音：“拉起来！快拉起来！敌机在你们后面！向你们开火了！” 6park.com
本厂长绘制的韩德彩的红色1154号米格-15比斯座机双面侧视图 6park.com
本厂长绘制的米格-15比斯型战斗机素体二视图 6park.com
攻击张牛科和韩德彩编队的不是别人，正是费席尔。韩德彩反应不慢，立即向右下方压机头，同时回头向右后方看，可他什么也没有看见，他随即又立即向左下方压机头看左后方，也没看见敌机。他再往前看时，突然发现自己的左下方有2架飞机，一前一后，距离非常近但是速度很快，正以大坡度侧转机身准备左转弯，远远看去很像是一个双机编队，这是怎么回事？由于距离较远且2架飞机都在转弯，韩德彩一时没能识别出来。有点迷惑，他打算看清楚再说，免得发生误会，他跟进后，看见后一架飞机已经转到前一架飞机的左后下方，等后一架飞机改平后，韩德彩立即就认出了这是1架F-86！同时他也马上意识到前面的那架肯定是自己的长机，他用无线电呼叫张牛科：“03，拉起来！敌机向你开火了！” 6park.com
张牛科（右）与韩德彩（左）在讨论战术，中国空军 6park.com
说时迟那时快，费席尔已经开火了，张牛科的座机立即中弹起火，“快跳伞！”韩德彩大喊。但张牛科没跳伞，那个年代的中国军人对武器的感情很深，这些飞机都是全国人民勒紧裤腰带用真金白银买来的，不到万不得已是决不能放弃的。张牛科立即向左上方爬升想脱离费席尔，但费席尔紧追不舍，并且连续开火，张牛科的飞机连续中弹，发动机停伡，速度立刻急剧下降，费席尔与他距离已经缩短到了100米左右。韩德彩也紧随着费席尔的F-86追了上去，他和费席尔的距离最初大约是600米，但韩德彩担心长机的安全，拼命加速，也将距离缩小到了300米，但他担心误伤长机，因此一直没有开火。 6park.com
抗美援朝期间，全国人民为志愿军捐献飞机大炮 6park.com
这时费席尔也发现自己的后边被一架米格机给咬住了，他立即停止攻击张牛科，同时急速向右下方转弯，企图以此摆脱韩德彩的追击，韩德彩虽技不如费席尔，但他熟知机场附近的地形，没有贸然跟进，因为他注意到双方目前的高度最多也就是七八百米，而下面是海拔400多米的山地，向右下方转弯只有不到400米的高度差，对方肯定还要再拉起来，因此韩德彩决定不跟进追击，而是急跃升占据高度优势，等着费席尔上来。
费席尔见韩德彩没有跟进，遂开始重新爬升，韩德彩立即俯冲下去瞄准F-86，费席尔见状驾机向右上方转弯然后是一个急速向左反扣，想干扰韩德彩的瞄准，等韩德彩俯冲到和自己在同一水平高度后，利用F-86优越的水平机动性对韩德彩进行咬尾攻击。
但韩德彩已经估计到了费席尔可能采取机动来干扰自己的瞄准，所以他早就做好了思想准备，见费席尔右转他也紧跟着急速右转，同时将F-86套入了瞄准具的光环，随后他果断开火，三炮齐发，连续打出了80多发37毫米和23毫米炮弹，费席尔的“纸老虎”左机翼与机身结合部被连续命中，他的座机立即起火、襟翼被当场撕碎，接着发动机熄火，丧失了动力的“纸老虎”急速下坠，座舱里很快就充满了烟雾，各种指示灯闪烁不停，见大势已去的费席尔没有犹豫，选择弹射出舱跳伞。整个战斗过程持续还不到1分钟。
图中可见费席尔正在攻击韩德彩的长机张牛科，韩德彩在击中费席尔的座机后迅速转向脱离的情形，但此时我军的战斗机为了降低可视度，已经没有如图中所画的那种大面积的红色机头涂装了
见敌飞行员跳伞，韩德彩立即向地面指挥所报告：“敌人跳伞了！快抓俘虏！”然后他马上就转过机头对准跑道降落，他的燃料马上就快用完了！
韩德彩着陆后，看见长机张牛科也已经成功地迫降在机场的应急跑道上，这才放下心来。由于长机负伤，虽然击落了对方，但韩德彩并不开心，直到副团长兼参谋长张益萍来叫他去看刚刚抓到的俘虏，他这才打起精神。在师部，他见到了刚刚被俘的费席尔。
当时费席尔正在这间不大的房子里吃饭，见有人推门就站起来了。可能是害怕的原因，费席尔仍在发抖。韩德彩非常仔细地打量了他的对手一番，这个美国飞行员一表人才，高高的个子，圆圆的脸，一双大眼睛，但他右半脸不知道怎么破了，右手也破了，只是没有看到他的脚，后来听部队医生说，右脚还给他开了一刀。由于语言不通，韩德彩一句话也没说，就随张参谋长离开了。 6park.com
一张有意思的照片，这是美国空军的两大王牌麦康奈尔上尉（左）和费希尔上尉（右）在南朝鲜水原机场的合影 6park.com
拍照的人和照片里的人估计都不会想到，在费希尔于4月7日被韩德彩击落被俘后，仅仅5天之后，麦康奈尔也于4月12日在驾驶照片背景中的F-86F-15-NA（编号51-12971）座机时被同是空15师飞行员的蒋道平击落，所幸他跳伞落入黄海，被美军直升机救起
费席尔在跳伞后，才见到了珊珊来迟的苏联战斗机，224团中尉飞行员亚历桑德拉·捷尔孟的米格-15比斯绕着他飞了几圈，摆出了一副要射杀他的姿态，但最终没有对着挂在降落伞下的费席尔开火，转向飞回机场去了。费席尔最终挂在了一棵树上，他费了不少功夫才下了树，他的头盔没了，耳朵也受伤了，在流着血。他不知道现在该怎么办，先下了山，然后瞎走一气，希望能遇到什么人，最终他走累了，坐下来休息。这时他看见一个中国老人向他走来，他掏出了手枪，但是他没有开火---在出发之前上司曾经告诉他们，在“共军”的后方，有“数以万计的反共游击队”，如果他们不幸被击落，这些“游击队”可以提供帮助，抱着一线希望，费席尔和这个老人向着附近的村子走去，进了村子，费席尔就被一群拿着斧头、铡刀和各种农具的农民包围了，费席尔的身上的“艺术细胞”开始发挥作用了，他在这个关键时刻居然还企图伪装成苏联飞行员，试图欺骗群众并溜之大吉，但这些警惕性很高的农民并没有轻信他，而是紧紧地围着他，使他无法脱身，很快附近机场的我驻军部队派出的汽车就来到村子，其中有2个苏方人员，后来费席尔在回忆录中和采访中都提到了这一点，苏方人员收走了他的手枪、证件等物——这在今后成为了苏方某些飞行员声称自己击落了费席尔的“证据”。
当晚，美国远东空军发布消息：美国空军51联队48大队“双料王牌”、上尉小队长哈罗德·爱德华·费席尔在朝鲜北部战斗巡逻中失踪。 6park.com
在大堡机场，韩德彩与机务人员（后排左2为机械师孙雄）合影，中国空军 6park.com
韩德彩的机械师孙雄用费席尔的“纸老虎”部分残骸制作了一架飞机模型作为礼物送给韩德彩留念。对这份特殊的馈赠，韩德彩视为家珍，轻易不肯送人。
费席尔在被俘后接受了审讯，虽然他在审讯中极力狡辩自己是在北朝鲜上空被击中后飞机失控才在中国境内跳伞的，但我方没有被他的鬼话所欺骗。在搞清事情的来龙去脉后。费席尔随后就被押往沈阳附近的看守所。 6park.com
被俘后接受我军审讯的费席尔（右） 6park.com
不过，我方明显低估了这个“戏精”的“能量”，费席尔在老实了没几天后，就发现看守所里还有其他美国飞行员，他们都是因为驾机侵入中国领空被击落而被羁押在沈阳的，因此他们没有作为战俘在朝鲜停战后交还给美方。
费席尔见回家无望，便产生了越狱的想法，由于我方的人道主义政策，看守所的警卫并不森严，在他看来越狱似乎不是很困难的事情。最初试图想组织大家集体越狱，但他的想法遭到了其他被俘美军飞行员的讥笑和无视——在他们看来，撇开风险不谈，就算越狱成功，在当时的中国，如果有一群白人出现在光天化日之下，傻子也知道会发生什么事情。
心有不甘的费席尔依然不断“串联”鼓动，终于其他人中有人烦透了这个“戏精”，直接一状告到了管教那里，结果费席尔领受了15天的禁闭处罚。
痛定思痛的费席尔觉得他的这些“同胞”真是“朽木不可雕也”，决定自己单独越狱。在解除禁闭后，这个“戏精”再次发挥了自己的表演天才，他把自己伪装成一个“痛改前非”的战俘，表现积极，他的伪装果然见效，在多次受到我方领导的口头表扬后，费席尔感到对自己的监视好像没那么严了。于是他开始了第二步行动。 6park.com
“戏精”费席尔穿着看守所的服装在写家信 6park.com
他发现在自己睡觉的床尾处的墙壁外面可以直通外界，于是就偷偷地找了个钉子，趁着没人的时候用钉子挖砖头缝隙处的泥灰，在他的努力下，一块块的砖头都被撬动了。他选了个节假日越狱，因为假日期间警卫人数没平时多。
起初一切顺利，他成功地溜出了看守所，随后前往附近的沈阳仙桃机场，打算冒充苏军飞行员偷1架米格-15战斗机飞到南朝鲜。
可惜他的表演天分明显不足以支持他假冒一名“忘记携带证件”而想进入机场的苏联军人，机场的警卫不肯让他进机场，并且开始打电话询问上级，费席尔见情况不妙只好离开机场。费席尔的备用计划是到找到一条河，伺机偷船。但在过河时，他的脚被打湿了，在东北的天气中，他的脚很快就冻僵了，接下来祸不单行，他又喝了生水，结果闹肚子，病得很厉害。他咬着牙沿着铁路来到镇上，想偷偷溜上火车逃往南方。但此时看守所已经发现他逃跑了，并开始抓捕他（看守所长要倒霉了）。在随后的搜捕中，费席尔再次落网，被戴上手铐和脚镣押回看守所，这次他足足蹲了一个月的禁闭。 6park.com
1955年5月，获释的费席尔等人通过港深铁路被移交给港英当局 6park.com
费希尔在沈阳一直呆了两年多，直到1955年5月才与另2名被俘美国飞行员一起被释放，通过香港回到驻日本的远东空军基地。在通过了甄别后，费希尔得以继续在美国空军服役。不过，战斗机和攻击机是别想再飞了，他先是被发配去做无聊的情报收集工作，后来又作为运输机和直升机的飞行员参加了越南战争，负责物资和伤员的转运工作。后来费希尔以上校军衔退役，退役后经营航空运输业务。 6park.com
1955年5月31日费席尔获释后与父母团聚 6park.com
1957年，费席尔从收集到的苏联空军杂志中一篇介绍中国空军的文章中第一次知道了击落自己的中国飞行员的名字叫韩德彩。但最初出于白种人的“自尊”，他拒绝相信这是真的，他坚信——只有同是白种人的俄国人才有击落他的本事和资格。此后，由执念转化为新的“戏精”上身的费席尔四处打听当年在中国参战的苏联飞行员的情况，试图找到谁才是真正击落自己的人。
随着冷战结束和苏联解体，费席尔终于有机会联系到了当年据称是击落了自己的前苏军飞行员，但一下子就出现了2个，分别是224团的别列里兹中尉和224团的团长叶马科夫少校。他和前苏联飞行员见了面，双方共同讨论了当时的情况，但他总觉得对方描述“少了点什么”，为了解开萦绕在他心头四十多年的谜团，费席尔决定去一趟中国，寻找当年那本苏联空军杂志介绍中击落他的中国飞行员——已经成为中国空军中将的韩德彩。
最终他和韩德彩在1997年10月18日晚7时在上海天益宾馆见了面。 6park.com
1997年10月18日晚，费席尔（左二）与韩德彩（左三）在上海天益宾馆会面 6park.com
双方在席间谈论了当年的战况，韩德彩把餐桌当沙盘，和费席尔共同回忆了这场不到1分钟的空战的情况，费席尔对上了44年前的那些细节，非常兴奋。他称赞韩德彩是“天才的飞行员”。韩德彩则隐晦地“赞赏”了费席尔“不但飞行技术出色，而且有良好的临危求生的本领（明显指的是费席尔的那次失败的越狱行为）。”
有趣的是：台湾地区的某些好事之徒本着给美国爹洗地的目的对这次会面有他们自己的脑补解读——认为费席尔此行就是为了告诉韩德彩：当年击落我的不是您，而是俄国人，但我为了安慰您受伤的自尊还是来拜访您，希望和您成为朋友。如此云云——各位就当是精神卫生所里偷跑出来的病人的疯话来看待就好，当真就输了。
2个小时的会面结束后，费席尔赠送给韩德彩一架F-86“佩刀”战斗机的模型，并且半开玩笑地说 “这就是你当年打下的那架飞机。”但他全然不知道韩德彩已经有了一架由费席尔的“纸老虎”号座机铝皮做成的战斗机模型，为了避免费席尔难堪，韩德彩将军并没有将这个细节告诉他。
韩德彩回赠了一个精致的工艺品、当年费席尔被俘时的历史照片和一个自己书写的条幅 “着眼未来”。在送别时韩德彩握着费舍尔的手说：“英国前首相丘吉尔先生曾说过：‘没有永远的敌人，也没有永远的朋友’。但我说，没有永远的敌人，但有永远的朋友。”费席尔用英语说道：“愿我们成为永远的朋友，永远的好朋友!” 随后两位昔日对手各自退后半步，同时向对方互致军礼。 6park.com
韩德彩赠送给费席尔自己手书的条幅“着眼未来” 6park.com
会面结束后，费席尔没有再纠结到底是谁击落了自己这个问题，他与韩德彩和另外2名前苏联飞行员都保持了友谊，这段友谊一直持续到他于2009年去世为止。值得玩味的是，这个戏精在获释返回美国后就一直在向美国空军申请将他在1953年4月7日“击落”的2架飞机的计入自己的战绩，声称自己的总战绩应该是12架。但实际上苏军飞行员乌格尤莫夫上尉和张牛科的米格-15比斯座机虽然都被他击成重伤，但经过修复，2架飞机又先后重新投入使用。冷战期间在双方信息隔绝的情况下，费席尔不知道具体情况是情有可原的，但是冷战结束后他与自己的老对手会面多次，不可能不知道自己的最后一战击中的2架飞机实际上没有坠毁。但本着“有枣没枣打三竿子”的“戏精”哲学，费席尔一直到去世之前仍然年复一年地向军方提交申请，要求确认他的这两个战果。
当然美国空军可能不知道老头子的花花肠子，但是本着官僚主义所谓“公事公办”的原则，以他的最后一次出击座机坠毁，没有照相枪胶卷证明为由，一次次地驳回了他的申请（毕竟在他们看来，如果就这么给这“老头”确认了他宣称的战果，会引发更多的像他这样的“老头”的类似申请，那将是空军经事人员的噩梦）。直到今天，这个老戏精的战绩仍然定格在“10架”上。这或许就是这个戏精一生最大的遗憾吧！ 6park.com
大堡机场附近的烈士墓，一部分牺牲的志愿军空军飞行员就被葬在这里 6park.com
2019年参加建国70周年国庆庆典的韩德彩将军