随着时代的发展，人们出行再也没有那么多限制了，一定程度上经济繁荣程度和当地交通便捷程度有直接的关系。只有交通便捷了，当地才能得到更好地发展，我国在发展初期就意识到了这个问题的重要性，即便经济发展不景气，但是中国仍旧在基建方面投入大量精力。事实证明，中国当时的选择是非常明智的，如今，我国经济和军事领域都取得了极大发展，基建实力更是处于全球领先位置。

近2万吨钢筋从天而降，“短命”大桥称号怎么来的？
除了高铁项目，中国在桥梁建设方面也掌握了十足的话语权，看到中国建造的作品，其他国家都表示非常羡慕。要想追上中国的水平是非常困难的，如果不考虑本国实力就建造难度极大的桥梁，很容易发生意外，加拿大就吃过这样的亏。该国发生过一次桥梁事故，大桥通车前1小时突然坍塌，1.9万吨钢筋从天而降，75个无辜的人因此死去。正是因为这件意外，魁北克大桥也被称之为“短命”大桥。
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魁北克大桥的建造难度有多大呢？加拿大政府为了顺利完成这一项目，专门聘请了全球有名的桥梁设计师奥多罗·库珀。对于设计师来说，这座桥更像是一件作品，如果可以顺利完成，自己的人生也会因此圆满。为了一次性做到位，设计师故意增加了桥梁长度，正是这种急于求成的态度，导致他忽略了现实问题，最终付出这样惨痛的代价，到现在为止，这座大桥依然保持着全球第一悬臂梁桥跨径记录。

设计师将长度增加后，忽略了桥梁的承重问题，在悬臂结构的支撑下，桥梁可承受的重量并不高。为了尽快完成项目，奥多罗·库珀一直催工人加快建造速度，我们常说“慢工出细活”，在他的疯狂催促下，桥梁项目是很快完工了，但是质量却成了最大的隐患。魁北克大桥完工后，加拿大政府并没有进行仔细的检查，在剪彩的当天，意外发生了！

剪彩前突发意外，加拿大彻底懵了！
原本是个值得高兴的日子，人们也没想到会有这样一个“惊喜”等着他们，通常情况下，大桥在剪彩活动后就会通车。谁能想到，在没有通车的情况下，大桥就轰然倒塌，大量钢材直接落下，桥上负责剪彩的工作人员也顺势掉了下去，最终造成75人死亡的悲剧。意外发生后，加拿大及时吸取教训，在原位置重新建造了一座桥。 6park.com