建厂170周年！南海区域规模最大船企

中国船舶报 Yesterday 6park.com


热烈庆祝黄埔文冲建厂170周年


在千年商都广州的母亲河珠江上，有一座美丽岛屿——长洲岛，闻名世界的黄埔军校旧址便坐落于此。毗邻黄埔军校，是我国现存历史最悠久的船舶企业——中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司。



自1851年柯拜船坞创建，黄埔文冲跨越3个世纪，170年基业长青，成为中国船舶集团旗下大型骨干企业，也是台湾海峡以南、南海区域规模最大的船舶企业。


3月1日，黄埔文冲迎来170周年建厂纪念日。该公司为韩国SINOKOR公司建造的1080TEU集装箱船项目最后一艘船开工。




该型船总长147.9米，型宽23.25米，型深11.5米，载重量12750吨，配备了混合式脱硫塔设备，满足国际海事组织（IMO）的废气排放要求，是一艘装载灵活、经济实用、便于维护的绿色环保船舶，也是一艘具有DNV船级符号的集装箱船。


2月28日，为庆祝建厂170周年，黄埔文冲以厂史馆开馆仪式为序幕，开展了系列厂庆活动。


黄埔文冲厂史馆位于广州市长洲岛上的巴斯楼，原为广州市级保护文物建筑，经过维护修缮，作为该公司厂史馆开放。馆内陈列了大量的珍贵实物、历史图片和模型等展品，全面展现了黄埔文冲横跨三个世纪的发展历程，以及近代工业的发展历史及近代国防发展史，是我国近代华南地区乃至中国船舶工业发展的缩影。


开馆仪式结束后，黄埔文冲召开了“纪念黄埔文冲建厂170周年座谈会”。该公司党委书记、董事长向辉明在回顾170年的发展历程中表示，黄埔文冲将继续保持永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，不忘初心，牢记使命，顽强拼搏，坚定不移走高质量发展道路，致力全面建设成为研发、制造与服务一体的世界一流船舶企业，为实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。


会上，还向离退休领导赠送了厂史书籍，为厂龄满30年以上的“忠诚员工”代表颁发纪念品，给“基业长青”等13个“献礼工程”的代表授旗。




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百年军工启征程


1840年，第一次鸦片战争爆发，外国资本涌入中国，广州黄埔成为当时重要的通商口岸之一。


1845年，大英轮船公司的监修职员约翰·柯拜在长洲岛租用泥船坞修船。1851年，他在泥船坞基础上建造了5000吨级花岗岩船坞，命名“柯拜船坞”。该船坞是当时远东地区最大的石船坞，同时还是外国资本在华建立的第一个工业企业，是我国历史最悠久的近代造船企业，中国第一代产业工人也由此诞生。


创建于1851年的柯拜船坞


1861年，柯拜之子建立录顺船坞。1863年，香港黄埔船坞公司收购柯拜船坞，垄断了华南修造船业。


创建于1861年的录顺船坞


第二次鸦片战争失败后，清政府开始引进西方机器、技术，发展近代军事工业，史称“洋务运动”。1876年，时任两广总督刘坤一用8万两银元从香港黄埔船坞公司购买了柯拜船坞；1879年，我国第一艘自行设计建造的浅水炮艇“海东雄”号（蚊子船）在黄埔船坞诞生；1885年，时任两广总督张之洞在黄埔船坞基础上创建了黄埔船局，该船局是清末海军四大船坞之一。


我国第一艘自行设计建造的浅水炮艇“海东雄”号（蚊子船）


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红色热土筑信仰


20世纪初，中国内忧外患，革命浪潮风起云涌，长洲岛成为民主革命的热土。


1923年，孙中山与靠泊黄埔船厂的永丰舰（后更名为中山舰）官兵合影
1934年，陈济棠在黄埔船厂原址建立鱼雷艇基地


1924年，孙中山依托黄埔船局和水师学堂设施在长洲岛创办黄埔军校，黄埔船厂也成为军校师生教学、生活的重要场所。


1909年巡航西沙群岛时发现广金岛的广金舰


1938年10月，日军在大亚湾登陆，广州沦陷，黄埔船厂被日军占领。解放战争时期，船厂工人在中共地下党员的组织下，开展了轰轰烈烈的护厂运动，最大程度降低了损失。


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改革弄潮写华章


中华人民共和国成立初期，黄埔船厂员工迅速恢复生产，承担了建造高速护卫艇、反潜护卫艇、常规潜艇等重要任务，修造的舰艇先后参加万山海战、八六海战、西沙自卫反击战等重大战役，为保卫海疆作出突出贡献。


黄埔船厂建造的037型反潜护卫艇281艇、282艇是西沙海战的“英雄艇”
33型潜艇完成我国首次常规潜艇深潜试验
1997年7月1日零时，“中华第一艇”编队进驻中国香港



党的十一届三中全会之后，黄埔船厂建造了当时具有国际先进水平的新型导弹护卫艇和导弹护卫舰，实现了由艇到舰的跨越；率先进军海洋工程领域，成功建造“华海一号”钻井平台。同时为国家海关总署、国家海洋局、交通运输部等打造了一批性能优越的公务船，成为国内公务船的主要建造基地。


1992年1月，邓小平乘坐黄埔船厂建造的“海关902”艇，并在艇上发表了著名的“南方谈话”的一部分↕


2013年，黄埔造船与文冲船厂融合发展，更名为“中船黄埔文冲船舶有限公司”，实现了从一个厂区到四个厂区、产值从十亿级到百亿级的跨越。其建造的舰船在亚丁湾护航、南海大阅兵等重大行动中表现优异，两次荣获专项突出贡献奖；建造的海警船、海监船在维护国家海洋主权斗争中发挥重要作用。


2008年，龙穴厂区边建设边投产，建造的“海洋石油708”号、“海洋石油286”号等高端海工船舶是国家深水油气开发战略的重要支撑；文冲厂区发展成为国际领先的支线集装箱船和挖泥船建造基地；2019年开拓的中山厂区是华南地区海上风电工程、钢结构工程最大最强的制造基地。


承百年基业 铸国之重器



执行亚丁湾护航任务的护卫舰


大型海事巡逻船“海巡09”号
4000吨级新型远洋综合资源调查船“大洋号”


1400TEU双燃料集装箱船
2万立方米自航耙吸挖泥船“通途”号
多功能水下作业支持船“海洋石油286”号


深中通道沉管隧道钢壳管节



面海而荣，向海图强。


当前，中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局，孕育着新一轮发展机遇，黄埔文冲人必将不忘初心砥砺前行、乘势而上再铸辉煌，续写强军报国百年“船”梦。


文字由黄崎峰、夏小健、邝展婷