美军特攻机袭来
解说：由文莱出击的栗田（健男）舰队，由于已经做好了最坏的心理准备，因此一路之上显得十分悲怆。若是大舰队之间展开的炮、雷击战，那么即便是居于劣势我方也有战而胜之的自信。然而，一旦将作战对象换成为敌人的飞机，情况可就完全不一样了。因为在飞机面前船是很弱小的。
兄部勇次：对于防空射击我是一点信心也没有。“长门”号虽然配备各种高射机枪炮上百门，但我觉得根本就不顶用。即便是只挨了一枚炸弹，一旦这枚炸弹命中的位置不佳打到了要害，那么我方的炮弹就会发生诱爆。这样一来，一枚炸弹落下来就等同于一下子挨了上百枚炸弹炸。因此，敌机来了，最为重要的就是操舰进行规避，不要让一枚炸弹落到自己的头上。问题是规避的方法。因为与驱逐舰不同，像“长门”这样的大舰，其行动相当迟缓。面对敌机的空袭，操纵在敏捷性能方面乏善可陈的战列舰，规避一波接一波的攻击，是一件极为困难的事情。
于是，我便开始琢磨具体的应对措施。一般来说敌机都是后方过来，然后再沿着舰体的中心线投下炸弹。所以，为了在这个时候增加敌机投弹命中的误差，只需将军舰横过来，尽可能的缩小中弹面积即可。问题是与了望员之间的配合默契程度。了望员能否在第一时间发现敌机并且通知给我这一点十分重要，对此我进行了反复的强调。不厌其烦的对了望员们讲一旦敌机盯上了“长门”，一定要立即向舰桥报告。于是，在敌机投下炸弹的瞬间，立即将舰体横过来进行规避的应对方案就这么制定下来了。
这一招后来在锡布延海进行了实际的应用，效果相当好。一接到报告就命令“向右—转—舵”。当然，这时候命令向左转舵也可以。然后，等到敌机终于进入到了投弹态势，开始大角度俯冲的时候，再立即大声高呼“右—满—舵—！”。
虽然最开始的时候回头的速度比较迟缓，但等到舵效起来以后，回头的速度就快起来了。开始猛烈地转动方向。这样一来，由于敌机是一条直线俯冲下来的，因此在这个过程中他没法子进行修正。结果，这些投下来的炸弹都成为了近失弹掉到海里面爆炸去了。

号称人类有史以来规模最大的莱特湾海战，实际上是由锡布延海战、苏里高海峡海战、恩加诺角海战、以及萨马岛海战四场规模大小不一的海战所组成。
锡布延海的战斗是在二十四日上午的十时四十分左右开始的。虽然当时是“武藏”、“大和”、“长门”三艘战列舰从左至右横向一字排开，但我感觉“武藏”号在最初并没有受到敌人的特殊照顾。大家都在遭受同样强度的攻击。只是在最初的空袭之中，“武藏”就中了一发鱼雷，由于这个原因导致舰首波变得非常的大。这样一来，从天上观察起来，目标可能就变得比较明显了。因此，从第三次空袭开始，“武藏”开始遭受到敌人的集中攻击。

锡布延海战中正在遭到美军舰载机部队集中攻击的武藏号战列舰
而“长门”号仅在这一天里，就遭受到了约二十五架以上的敌机的攻击。一架接一架持续不断俯冲高速袭来的敌俯冲轰炸机，每一架都在翼下挂载了两枚二百五十千克重的炸弹。也就是说，一共被敌机丢下了超过五十枚以上的炸弹。而每次有炸弹落下都要向左或者向右转进行规避。毕竟军舰是在以二十五节的最高航速向前猛冲，因此，每当大角度掉转方向，都会像踩了一脚刹车一样，出现猛烈的前倾。而且由于舰体已经横过来了，因此敌机投下的炸弹，全部都是掉进舰体两侧的大海之中爆炸的。这些近失弹的弹片，就像霰弹一样到处反弹，全打到了舷侧的船壳上。战斗结束以后我们进行了调查，结果发现水线以上的舷侧部分被击穿了五百多个洞。幸运的是，这些洞全部都在水线以上。因此不必担心进水的问题。

在锡布延海战之中，正在大角度转向试图规避空袭的，以大和武藏长门为首的日本水面舰队
虽然部下们总是逢人便讲，说是因为我这个舰长的操舰水平高，实际上根本就不是那么回事儿。全凭的是运气。当然了，这也与舰长和了望员之间的配合是否密切连贯、训练水平是否达到了足够高的标准有一定的联系。
在锡布延海的空袭，看起来似乎终于要告一段落的时刻。突然，从前方飞来了一架敌机开始向“长门”号高速俯冲。由于当时全舰的注意力都集中于舰的后方和两侧，所以就在这个节骨眼上，了望员发现敌机的反应就慢上了半拍。因此舵也没有来得及转到位。
这架从前方袭来的敌机，我当时也没有注意到，看漏了。等发现目标的时候，为时已晚。虽然我当场便立即大声高呼“右—满—舵—！”但舵的响应速度没有那么灵敏。而敌机依然在猛烈的俯冲向我方高速接近。或许是决心要一击必杀的缘故，敌机迟迟都没有投下炸弹。虽然是战场上分外眼红的仇敌，但也着实是个令人感到敬佩的家伙。为了能够一举命中目标，敌机的俯冲高度已经降低到了极致。等到转舵终于起了效果舰首开始略微向右侧偏转的时候，敌机已经逼近到了眼前将将擦着桅楼的边向“长门”投下了两枚炸弹。可是，这架敌机随后便继续保持着刚才投弹时的姿势，直接一头扎进了大海爆炸了。就像日本的特攻机一样，可能从最开始就打算与“长门”号同归于尽。那样的气魄，在敌人的身上也同样拥有呐。


威风凛凛的长门型战列舰在飞机面前也显得十分脆弱
投下的两枚炸弹呢，一枚命中了一号主炮塔侧部的上甲板，位于主炮塔侧部安装的高射机关炮的旋转限位装置因此遭到了破坏，在那里滴溜溜转个不停。而后，贯穿了上甲板的炸弹又破坏了位于其下方的二号副炮，爆炸产生的火苗开始猛烈地往通向弹药库的通道里灌。险些就引爆了弹药库。幸运的是弹药库内的扬弹兵为了预防万一，在通道内摆了一大溜洗衣盆，每个盆里面都盛满了水。这些扬弹兵一看情况危急，就急中生智拿这些水往弹药上面泼，因此在这千钧一发之际，弹药库最终还是幸运的避免了发生诱爆的危险。


莱特湾海战中一架受伤后坚持返航的美国海军SB2C型俯冲轰炸机 美军飞行员在战斗中所表现出的英勇同样让日方感到震惊
而另外一枚炸弹命中了舰桥的后部，由于炸弹是砸进了位于舰内的上部电信室之后爆炸的，因此瞬间电信员就战死了三十来个。这枚炸弹在命中“长门”的时候，还把二号高射炮的炮塔剜了个大口子，导致一名炮手负伤，同时还破坏了旁边吊放的救生艇。这个救生艇呢，为了防止主炮射击时产生的炮口风暴损坏救生艇的外壳，在战斗开始之前已经提前往艇内注入了大量的水。于是，艇里面存的约一吨多的水就“哗—”的一下全部都洒了出来，结果起到了消防灭火的效果。然而，这枚炸弹随后又切断了消防主管道，在横扫厨房，把里面的烧饭锅全部打翻后，又砸进了第一锅炉舱引发了火灾。为此锅炉甚至都一度熄火了—。
拯救长门的三大奇迹
解说：“长门”是一艘幸运的军舰。在锡布延海，号称“不沉”的“武藏”号战列舰，在身中超过二十条以上的鱼雷、以及被十七枚以上的炸弹直接命中之后，最终还是沉没了。而“长门”号在这场战斗中仅仅受到了一些类似擦伤的轻微损失，并无大碍。这完全是拜舰员们的不屈斗志所赐，兄部勇次如此说道。
兄部勇次：当在锡布延海，敌人的机群首次出现在前方的时候，只见那些在战斗舰桥负责了望警戒任务，年纪才不过十八、九岁的少年水兵们的嘴角微微露出了一丝笑容。当看到他们的笑容以后，我当时的第一反应就是，这仗能赢。人呢，在真正的危急关头，要将生死置于度外，做到心如止水。这一点是最为重要的。
解说：翌二十五日，栗田舰队于深夜突破了被认为是此役最大难关的圣贝纳迪诺海峡，顺利驶入了外海。虽然此前一直认为敌军将会在海峡出口处部署大量潜艇进行封锁，因此舰队在通过海峡时情绪异常紧张，但事实证明，这不过是杞人忧天而已。正当舰队向着莱特湾的方向，一路南进之时，却突然意外地遭遇到了敌人的航母部队。于是，在世界海战史上著名的莱特湾大海战就此展开。
在此次海战之中“长门”号战列舰一马当先，率先以八门四百一十毫米主炮齐射的方式打响了第一炮。二十秒……三十秒……。负责弹着计测的技术士官一边盯着钟表的指针一边高喊：“弹着！”。而在与此同时，敌航母的飞行甲板上顿时掀起了因爆炸产生的冲天浓烟。
“首发命中！”。舰长冲着麦克风高声喊道，向舰内的官兵通报实时的战况。全舰官兵顿时欢呼雀跃起来。不过，此时“大和”号战列舰也在几乎相同的时间，开始使用四百六十毫米口径的主炮开火射击，并且全舰也同样由于首发命中了目标而沸腾了起来。

萨马岛海战中正在遭到日舰集中炮击的美国海军护航航母
栗田舰队随即转入了追击战，不久之后，栗田（健男）长官便下达了“全军突击”的命令。然而，敌军的反击也是极为的凌厉，从正在撤退的敌航空母舰上起飞的飞机，仿佛疯了一样不顾一切的蜂拥而至，很快便杀到了栗田舰队的上空。
在这次战斗中，“长门”一共遇上了三次奇迹。本应命中的敌方鱼雷，由于自身的原因，或者偏离了方向或者干脆直接从“长门”的舰底一穿而过，在被炸弹直接命中的情况下，也由于机缘巧合完全没有受到损失，可以说是非常的幸运。以下便是当时这三次奇迹发生时的详细情况，在战争之中，竟然还能够发生这样不可思议的事情。

在锡布延海战中，正在奋力进行对空射击的长门号战列舰
兄部勇次：第一个奇迹是，敌军的两架鱼雷攻击机在“长门”号的前方左右两侧分别投下了鱼雷，实施了两面夹击。也就是说不管如何操舰进行规避，也必然会被其中的一条鱼雷命中，然而其中一条鱼雷在航行至“长门”左前方五百米左右距离上时，突然跃出了水面。或许是舵机发生了故障的原因，突然之间就改变了前进方向来了个急转弯。于是，接下来只需操舰规避另一条鱼雷就可以了。说得具体一点就是，从左侧投下的那条鱼雷，入水之后没有继续走直线，而是往右拐了。于是，我便操纵军舰向右侧掉头转向，让“长门”的前进方向与从右侧奔袭而来的敌鱼雷的前进方向保持平行，这样一来便成功的同时规避掉了两条鱼雷。现在想来，那条从左侧投下的鱼雷，很有可能是被浪头打偏的。
第二个奇迹是，在完全没有防备的情况下，位于“长门”右舷的超近距离上突然出现了一架敌军的鱼雷攻击机，并且投下了鱼雷。由于距离实在太近，根本已经来不及操舰进行规避了。我觉得这回完了，鱼雷肯定会命中爆炸，紧张的满嘴都是哈喇子，于是就咽了口吐沫在那里等死，结果等了半天什么也没有发生。再仔细观察周围情况，发现在舰的另一侧有一条正在远去的雷迹。也就是说，由于发射距离太近，鱼雷因为定深的原因直接擦着舰底钻过去了。一直屏住的呼吸，这才总算长舒出一口气来。
第三个奇迹是，敌机的大角度俯冲轰炸，只听“长门”号的舰首方向传来了“锵—”的一声尖锐的金属音，与此同时还激起了一道巨大的水柱比桅楼还要高。这是炸弹直接命中了舰首。我觉得这回舰首一定完蛋了，肯定受到了重创，整个人都愣住了。可是，等到水烟渐渐散尽之后一看，却发现舰首完全没有任何异常。可是，刚才的炸弹明明是命中了舰首了啊，当时真是如堕五里雾中，感觉像见到鬼了。

拯救了长门号的三个奇迹
事后根据调查得知，这枚命中舰首的炸弹，先是砸到了舰首与已经卷好收起的锚链之间的地方，然后又将这层甲板与左舷侧的船壳打了对穿。由于这个部分的装甲比较薄弱，所以炸弹没有来得及在舰内引爆就掉到大海里面去了。如果舰首因为这枚炸弹受到的损害比较严重，影响到了航速的发挥和军舰的操纵，那么，在后来的战斗之中，“长门”号的命运将会如何，这我可就不知道了。
解说：以上便是在“长门”号上所发生的三大奇迹。凭借着这些可称得上是极致的幸运的眷顾，“长门”号战列舰得以安全无恙的撑到了海战的结束。
不过，就整个莱特湾突入作战而言，是包括小泽（治三郎）机动部队引诱哈尔西第三舰队北上内容在内的联合作战。然而，坐镇“大和”的舰队司令部未能接收到小泽机动部队诱敌成功的电文一事，在战后不断被人指出，引发了激烈的争论。而栗田长官放弃突入莱特湾反转北上的行为更是备受非议。那么，归根结底，小泽部队诱敌佯动作战的成败与否，对于栗田舰队而言，到底能够施加什么程度的影响呢？
兄部勇次：不管小泽部队能够吸引、还是不能吸引敌人的注意力北上，对于栗田舰队而言都完全没有关系。总而言之，作战内容就是突入莱特湾，仅此而已。只是，我认为敌人的机动部队不会只有一个舰队，应该有好几个，至少也有三个舰队。问题是小泽部队到底能够吸引多少敌人的兵力，能吸引走几个舰队，而来自敌机动部队的空袭，从最初制定作战计划开始，我们就已经做好了充分的心理准备了。
因此，即便是在萨马岛海战中对敌航空母舰部队实施追击的时候，在判断上我们仍然确信。附近必然有敌机动部队主力之一部存在。也就是说认为自己处于敌军的重重包围之中。
恰逢在这个时候，无线电台又接收到了我军拍发的通报敌机动部队位置的错误情报，并最终酿成了舰队放弃突入莱特湾反转北上的结果。因为当时位于莱特湾内的敌运输船已经入港有四、五天的时间了，所以，我们就想当然的以为湾里停泊的都是些空船。然而，实际上几乎都处于满载的状态。因此如果当时我们攻进去的话，应当还是可以给与敌人以相当程度的打击的。关于放弃突入莱特湾这一点，我听到很多人讲栗田长官在战后自己说，是因为疲劳导致在判断上出现了错误。问题是因疲劳导致判断上出现失误，这种情况并不存在。因为一点疲劳就反应迟钝导致判断上出现了问题这事，在战斗之中绝无出现的可能。在遂行作战任务这一重大责任的面前，连续三、四个晚上不睡觉都是常有的情况，根本就不算事。都能够紧张到那个程度。

莱特湾内的美国运输船队
所以，虽然从结果来看，确实是做出了错误的判断，但就当时而言，应该说反转北上才是正确的选择。毕竟是在既不了解敌人的底细，又缺乏情报的情况下所进行的战斗，因此才不得已做出了那样的决定出来。
解说：兄部勇次的一番话，某种程度上显示出了对于栗田长官“错误”的理解。然而，反转北上寻求与新出现的敌人交战的栗田舰队，最后到底还是打消了再度重返莱特湾的念头。舰队再次通过了锡布延海向着文莱的方向驶去。
在返航途中，“长门”号为此役战殁的五十二人举行了水葬。而后，向全舰官兵供应了已经整整三日都没有品尝过了的大米稀饭。