2021年3月22日，岛蛙军2架F-5E战斗机在训练结束后擦撞坠海、导致飞行员一死一失踪的事件，又一次扒开了岛蛙军装备陈旧的烂疮。 6park.com

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要知道，F-5E/F可是个与米格-21一个时代的二代机。许多80后的伙伴，第一次看到F-5，还是在1986年的美国大片《壮志凌云》里。 6park.com
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▲你以为我要和你讨论猫猫（上），或是下面的帅哥美女（下） 6park.com
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▲大错特错！我们要给你看的是：当年电影里客串米格-28的F-5↓： 6park.com
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▲雷猴！蛙熄岛蛙军小五啦 6park.com
F-5系列战机研发于上世纪60年代，岛蛙军从1970年代一路使用至今，说F-5超期服役都算抬举了，40年的老飞机、机体寿命都已接近大限。 6park.com
对于这款战机，解放军一点也不陌生——几十年前，国民党军飞行员驾机起义回大陆的座驾中，就有F-5的身影： 6park.com

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▲收藏于北京昌平中国航空博物馆的台空军F-5型战机 6park.com
按理说，这款40岁高龄的老爷机，早该送进博物馆了。就拿这次相撞的2架来说，它们的飞行小时数已经分别超过了7100小时和6600小时。早在去年10月，蛙军飞行员朱冠甍驾驶F-5失事后，他母亲在接受台媒采访时，一度哭喊儿子生前曾经告诉她，“F-5E早晚会出事”“只希望儿子是最后一个。” 6park.com
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但是，军事科技基础薄弱的岛蛙军，在缺乏先进武器替换的窘境下，只能指望F-5老爷机发挥余热，最神奇的是，它们还用F-5充当教练机，让菜鸟飞行员开着浑身是病的老爷机上天，这一番盲人骑瞎马、夜半临深池的“骚操作”玩下来：岛蛙不摔飞机，谁摔飞机？ 6park.com
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近年来，岛蛙不断发展自研武器，从牛皮吹得震天响的“雄风”系列反舰导弹，到“天弓”系列防空导弹、IDF“经国”号战斗机等，无不自夸是“自制”武器。但事实真相是，这些武器或关键零件都来自美国的技术输出，质量也根本不是尖端水平。除了给岛内台独壮胆、给岛蛙名嘴们提供吹牛谈资外，基本没有什么用。 6park.com
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即便是技术指标与开发成本相对较低的军用教练机，岛蛙军也只能砸钱外购或依靠外援。 6park.com
今天，我们就重点来扒一扒岛蛙军教练机的黑历史。 6park.com
岛蛙军最早自制的“介寿”号初级教练机，原型是美国人帕曼尼设计的PL-1单发螺旋桨小型双座机，设计初衷是美国家用小飞机，结构十分简单，根本不适合当作教练机之用。 6park.com
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▲“介寿”教练机“介寿”一词，主要是给常（蒋）凯（介）申（石）祝寿之意 6park.com
但急于积累航空工业研发能量的岛蛙军，看中了这款飞机技术门槛较低，却执意采用它作为初级教练机，在简单地换装马力较高的发动机、加宽座舱后，就赶在1968年10月仿制出首架“介寿”号，号称岛内首型“自制”教练机，目的是——给常凯申祝寿。而且，在没有彻底改进“介寿”号缺陷的情况下，岛蛙们就匆匆忙忙生产35架，交付高雄空军官校使用。 6park.com

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结果，这一番献礼工程马屁拍得邦邦响，埋下的祸根，就得由岛蛙军来买单。1969年，刚刚交付使用后的第二年，岛蛙军在飞行训练中，多次出现“介寿”号在螺旋试飞时无法改出、逼得飞行员跳机求生、最后机毁失事的问题。 6park.com
献礼工程的飞机不行，这口黑锅谁背的起？只能是闭着眼睛往下跳。高雄空军官校在上峰坚持使用“介寿”号的压力下，不得不要求初级飞行训练时、不再训练螺旋飞行课目。 6park.com
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▲解放军失速螺旋训练 6park.com
然而，螺旋飞行的训练，正是为了让飞行员体验和学习如何在失速螺旋与螺旋俯冲的紧急危机下，紧急改出避免坠毁，“介寿”号无法改出螺旋，显然是设计不良，岛蛙军不但视而不见，反倒命令飞行员干脆别练习此课目，简直是掩耳盗铃——不练危险课目、就不出事，OK！祝你战场上么么哒！ 6park.com
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▲华锡钧，IDF之父 6park.com
更夸张且难以置信的是，根据曾在岛蛙“空军航空工业发展中心”任职的华锡钧回忆，他1970年从美国学习返台后，偶然间发现：已生产了20多架的“介寿”号，竟然连机型蓝图都没有画完，全凭航发中心的介寿一厂随意制造，仅有区区3名设计者的飞机设计室，对着成品依葫芦画瓢编蓝图。而且，一旦介寿一厂改变后续飞机的某些设计，设计师还得跟着再修改蓝图。这种工厂凭空摸索、设计师再描着成品画蓝图的造机顺序，恐怕是举世罕有的奇葩现象。 6park.com
于是，瞎子摸象造出来的“介寿”号质量，也就可想而知了。 6park.com
▲华锡钧可不是一般人，当年是黑猫飞行队成员，多次驾驶U-2间谍飞机进入大陆侦察 6park.com
多年后，华锡钧向台媒《远见杂志》吐槽：“做教练用的话，这飞机就不太适合”，他曾有意彻底修改，却得不到上峰支持。结果，粗制滥造的飞机，惹来了高雄空军官校飞行员当面讥诮：“你们航发做的什么烂飞机，在地面滑行都不能转弯”。 6park.com
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等到华锡钧自己上机体验，才惊觉“介寿”号前起落架轮胎在滑行时，感觉不是正常滚动，仿佛是在地面磨擦，同时还伴有刹车迟钝。华锡钧不由得感叹：“要用这种飞机教授初学飞行的学生，实在会有困难”。 6park.com
待检查完蓝图后，华锡钧又发现，“介寿”号前起落架的2条绞链轴心，根本不在同一直线上，支柱转动受限，前起落架轮胎自然没法顺利滚动。但这时察觉问题病根，已经为时已晚、于事无补，只能在新生产的“介寿”号上改进，已经交付的“烂飞机”只能凑活使用。 6park.com
讽刺的是，由于“介寿”号教练机缺陷过多，无法用来传授太多飞行项目，且操纵上也有危险性。最后，岛蛙军飞行学校只用它来鉴定学生的基础判向，1982年更干脆停用、丢入仓库封存，结束了这场拍马屁献礼、徒有“自制”虚名的荒唐历史。 6park.com
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▲“中兴”教练机，仿制美国T-28 6park.com
有了“介寿”号的前车之鉴，岛蛙军终于知道自己有几斤几两了，从1970年开始，以美国1950年生产的T-28教练机为原型，仿制真正的军用教练机，终于在1973年制造出“中兴”号T-CH-1螺旋桨中级教练机，并为它加挂武器、巡防台海。 6park.com
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然鹅，“中兴”号虽号称“自制”，但实际情况是，关键技术与制造材料全靠美国提供。即使是在零部件方面，岛蛙们也无法自产，耗费好长一段时间，才培植岛内民间企业，造出能用的本土替换耗材。 6park.com
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▲“自强”教练机 6park.com
接着，1975年，岛蛙们又决定研制喷气式教练机，也就是岛蛙军如今仍在使用的“自强”号AT-3高级教练机。 6park.com
这款取名于常凯申名言、所谓“庄敬自强，处变不惊”的教练机，从一开始，就是严重依赖美国技术与航材拼装而成的落后装备。 6park.com
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而且，美国虽仍与岛蛙保持外交关系，但基于保持两岸分裂的居心，也不愿意向岛内输出先进科技，导致“自强”号的水平也不怎么高。 6park.com
例如，美国诺斯洛普公司原本答应要协助岛蛙军生产“自强”号，但美国白宫认定该飞机有改造成攻击机的潜力、不予批准，诺斯洛普公司因此推翻同岛蛙军的合作方案，只愿意提供局部技术协助。 6park.com
仰人鼻息的岛蛙，先期白白投入大笔经费与时间，却得不到应有的技术服务，只能埋头认栽，自行完成剩下的设计进度。 6park.com
▲“自强”教练机的技术，源于美国诺斯罗普公司 6park.com
最终，“自强”号的关键技术与零件，完全受美国把持。诺斯洛普公司凭借合作制造发动机、机电仪器以及协助建设后勤体系的顾问身份，着实赚了一笔钱。 6park.com
“自强”这个名字，基本是名不符实：岛蛙们的军用航空水平，从来就没有自立或强大来。 6park.com
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▲“自强”改出来的“雷鸣”攻击机 6park.com
至于“自强”号的性能究竟如何？用华锡钧的说法是：“试飞证实自强号部分性能已超过军刀机，最大俯冲速度和军刀机同样可以超音速”。 6park.com
然而，稍微了解一点航空史的军迷都知道，华锡钧所说的军刀机，指的是美国1949年设计的第一代喷气式战斗机F-86、外号“佩刀”。 6park.com
问题是，AT-3自强教练机诞生时间，已经是1980年代而不是1950年代，此时的F-86已经是十分落伍的骨灰级老爷机。 6park.com
用30年前的老飞机当参照系，就能看出：岛蛙军的自强、是多么不靠谱了。 6park.com
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▲美制F-86佩刀战斗机，朝鲜空战时的机型 6park.com
即便如此，没有飞机可用的岛蛙军，还是以该机为原型，在1982年制造出2架能挂载空对地武器的“雷鸣”号攻击机，妄想用这款性能升级有限的老爷机，作为吓阻中国大陆海陆军的主力。 6park.com
问题又来了，80年代，解放军空军战机虽然不是很先进，也已经是清一水的歼-6＋小批量歼-7了。对岸要是用相当于F-86水平的“雷鸣”来对阵，唯一的结果就是“雷鸣”变雷人、变相给解放军送人头。 6park.com
好在当时岛蛙军正埋首研制IDF“经国”号战机，没有多余经费再投入“雷鸣”号量产，致使这个雷人的构想最后无疾而终。 6park.com
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荒谬的是，雷人的故事还没有完。1995年李登辉访美、引发中国大陆强烈不满，解放军在台湾海峡和台湾附近海域进行4次大规模军事演习后，军机老化严重又缺乏精确对海打击能力的岛蛙军，竟一度下令2架“雷鸣”号原型机挂载“雄风-2”反舰导弹迎敌。 6park.com
▲1996年解放军三军台海联合军演实况录像（点击可播放） 6park.com
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从实力对比看，1996年时的解放军虽然在预警和电子作战上存在短板，但已有了更先进的苏-27与歼-7战机，护卫舰也有了一定的防空能力，岛蛙军光凭2架水平落后的攻击机，就想扭转台海局势？这可真是天雷滚滚、雷死人不赔命的脑回路啊！ 6park.com
由此可见，岛蛙当局在以武拒统方面，是多么的异想天开。 6park.com
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▲被给予“厚望”的勇鹰 6park.com
毫无自主科研基础的尴尬短板，直到今天，都是制约岛蛙发展尖端工业的软肋。 6park.com
如今，蔡英文当局虽高喊“战机自造”、推出了基于“经国号”IDF的“勇鹰”高级教练机，但除了机身新颖之外，整体的设计水平没比经国号高出多少，也片面折射出岛蛙依旧是美国军事与科技附庸的可悲现实。 6park.com
至于经国号IDF的战斗力，呵呵哒！这款飞机服役以来，坠机事故不断，它的名字，曾有一个形象的解释：IDF=I don't fly(我不能飞)！ 6park.com
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▲不管大陆军机如何进步，IDF包打天下 6park.com
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▲2008年坠海的IDF战斗机残骸 6park.com
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▲IDF自己也是跌跌不休，这种水平改出来的教练机，能训练出什么飞行员来？ 6park.com
即便岛蛙军未来用“勇鹰”取代垂垂老矣的F-5E，也不可能有效锻炼岛蛙空军的战技，更无法以此抗衡在综合实力上均占压倒性优势的解放军，这些花架子武装，不过是岛蛙政客牟取政治与商业利益、激化岛蛙拒统民粹的工具。 连架教练机都整不好，“以武谋独”的把戏又岂可能成真？岛蛙与其执迷于台独迷梦，还不如早日与大陆共商一统、为两岸人民开创复兴的崭新未来。