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中国海警战斗在钓鱼岛,日本海保完败!
送交者: 【摄影部落】[☆★★★声望勋衔16★★★☆] 于 2021-04-11 1:55 已读 21568 次 10 赞  

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根据日本媒体报道,上周4月2日中午,日本老牌右翼议员仲间均驾驶渔船“鹤丸”号非法闯入钓鱼岛海域,试图进行登岛挑衅活动。还没等他们的企图得逞,就迎来了中国海警船的犀利拦(打)截(脸)。 6park.com

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据日媒报道,仲间均是日本冲绳县石垣市的一名自民党议员,非法入侵中国钓鱼岛海域刷存在感,是他的惯用伎俩之一。 6park.com

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在2019年5月24日,仲间均就曾以“尖阁岛(即我钓鱼岛)守护会”的名义,乘坐“高洲丸”号船只离开石垣登野城渔港,前往钓鱼岛附近海域,自称去“捕鱼”。为了避开中国海警船,他还在日本海上保安厅的“指导”下,在船上过了一夜才出发。 6park.com

然而,这套小把戏太小儿科了。24日上午9时20分左右,仲间均还是遇到了中国海警船。双方狭路相逢后,中方海警船迅速从前后对“高洲丸”进行夹击,其中“海警1501号” 一度抵近到“高洲丸”30-50米处。 6park.com

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▲仲间拍摄的现场:左侧是高洲丸,中间是日本海保180吨级的小型巡逻船“大神”(PS33),右侧是5000吨级的中国“海警1501” 6park.com

当时与“高洲丸”同行的,还有日本海上保安厅的巡逻船。遇到中国海警船后,巡逻船上的人员赶忙拿起大喇叭,对仲间均喊道:“改变航向”“不要放慢速度”“不要挑衅中国公务船”等话。 6park.com

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追击一直持续了约一个小时的时间。仲间均对此表示:“如此执着地追击,让人感受到了中国的认真程度。”话虽如此,但他靠“闯钓鱼岛”刷政绩的作死节奏,并未就此止步。2021年2月15日,他又驾船非法闯入我钓鱼岛领海,被中国海警2592舰艇编队驱离: 6park.com

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在屡遭失败之后,2021年4月2月的这一次,仲间均为了以防万一,提前通知了日本海上保安厅寻求保护,日本海保也“非常贴心”地调集了数十艘巡逻船保驾。 6park.com

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然而,当仲间均的“鹤丸”号闯入钓鱼岛海域后,很快被中国海警船6402、2502发现,迅速对该船只进行抵近驱离,并通过LED显示板宣誓领土主权。 6park.com

仲间均见势不妙,就驾驶着“鹤丸”号在北小岛和南小岛附近兜圈子,中国海警船继续对它进行追踪,一度逼近到40米左右的位置。舷号PS38的日本海保“长山”号巡逻艇不得不“贴身肉搏”,强行插入两船之间,险些造成相撞事故,“鹤丸”号这才趁机逃之夭夭。 6park.com

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经过27个小时的追踪和对峙,“鹤丸”号于4月3日下午3点左右离开钓鱼岛海域。事后,仲间均接受日本媒体采访的时候哀嚎,他觉得:中国已经完全接管了钓鱼岛。  6park.com

钓鱼岛海域的这一幕,似乎反过来了!曾几何时,我方执法船只有限、人力不足、距离太远,在钓鱼岛执法上力有不逮。中国民间保钓人士多次被日本海上保安厅拦截、扣押、欺凌。在1996年9月22日的保钓行动中,香港“保钓”运动人士陈毓祥为了宣示主权,跃身跳入海中,向钓鱼岛游去,终因风浪太大、不幸溺亡,付出了年轻的生命。 6park.com

▲《保卫钓鱼岛》MV(点击可播放) 6park.com

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▲那个年代,我们真是恨啊,但除了抗议、就是抗议 6park.com

如今,随着中国海上执法力量的发展壮大,中日钓鱼岛海域的斗争态势已经是攻守逆转:过去,是日本海保在钓鱼岛海域拦截中国保钓船;如今,是中国海警大船在钓鱼岛海域追着日本右翼船只跑——民间保钓人士再也不用拿命去拼了。 6park.com

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自2018年中国海警队伍转隶武警部队以来,中国大型公务船在钓鱼岛周边的巡航已经实现了常态化。以2021年4月2日的这一次海上执法为例,中方2艘船都是千吨级的执法船,而日方的“长山”号巡逻艇不过是百吨级,不足以威胁海警船,更不要说日本右翼“鹤丸”号那艘小渔船了。双方真要是撞上了,吃亏的肯定是日方船只——这一幕,是中日海上执法力量此长彼消的缩影之一。 6park.com

日本海上保安厅分析称,日本海保目前有千吨级以上的巡逻舰67艘,而中国海警的千吨级执法船却有145艘,而且,中日海上执法力量的硬件差距还在进一步拉大。 6park.com

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中国已经建造了万吨级的海警船:2901和3901。两艘海警船满载排水量都达到1.2万吨。 6park.com

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而日本最大的执法船“敷岛”号(PLH31)、“秋津岛”号(PLH-32),排水量为6500吨级,干出血来也拼不过1万吨大船。 6park.com

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▲日本海保PLH31-敷岛号 6park.com

海警2901和3901不仅在吨位上压倒了所有日本海警船,也比美国海岸警卫队所有型号的巡逻船都大、火力更猛,成为世界最大的执法船型号。日本海上保安厅曾向媒体泛酸,说中国执法船装备武器太多。 6park.com

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▲中国海警首次携带武器巡航钓鱼岛 6park.com

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▲中国海警巡航钓鱼岛,风雨无阻 6park.com

随着海警船吨位的提升,中国海警的海上自持力时间越来越长,在钓鱼岛海域执法的时间也越来越长。据日本媒体报道,过去,如果海浪高达2米,中方海警船就会中止航行、被迫返航;而现在,拥有了大吨位海警船后,即使天气恶劣,中国海警船仍可在海上待命,只要天气略有好转、就会继续展开海上行动。  6park.com

据日本《读卖新闻》统计,2019年全年,中国海警船在钓鱼岛周边海域的航行天数为282天;而在2020年,中国海警船进入钓鱼岛周边海域巡航总天数达到300多天,创下了2012年以来的新高。这个数字,是中国海警官兵汗水和勇气的骄傲! 6park.com

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面对中国海警船在钓鱼岛海域执法工作的不断增强,日本如临大敌,动作频频。为了对抗中方大吨位海警船,2020年,日本先后下水2艘6500吨级的巡逻舰“黎明”号(PLH-33)、“晓”(PLH-34)号。虽然排水量无法同中国海警船2901和3901比肩,但日本人执意追赶中方海上执法力量的意图,几乎是写在脸上: 6park.com

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▲日本海保PLH-33黎明号 6park.com

令人啼笑皆非的是,日本的“黎明”号下水没几个月,船上就发现了感染了新冠病毒的船员,而另一艘“敷岛”号(PLH31)上也发现感染者。如此一来,这两个大宝贝一时半会很难在钓鱼岛附近海域出没,反倒是中国海警未收新冠肺炎影响、持续巡航。 6park.com

执法船干不过了,那就上军事力量吧。日本首相菅义伟打算部署五代机F-35,可40分钟飞钓鱼岛。 6park.com

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然而,中方歼-20表示:Who care: 6park.com

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眼看着光靠自己在钓鱼岛顶不住了,日本人赶紧拖美国爸爸下水。2021年3月16日,美日两国防长在东京达成协议,声称双方的部队将中方钓鱼岛及附属岛屿附近海域举行联合演习。美日将针对钓鱼岛爆发战事的情况,演练如何登岛“收复”钓鱼岛。3月29日、4月2日发生的两次日本右翼分子闯入钓鱼岛海域挑衅事件,就是在这样的背景下发生的。 6park.com

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面对日本人的小动作,中方给与了有力的回击。 6park.com

在中国钓鱼岛问题上,中方立场是明确的、一贯的。中国外交部发言人曾多次表示,钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国固有领土,中国对钓鱼岛的主权拥有充分的历史和法理依据。日方所作所为丝毫改变不了钓鱼岛属于中国的客观事实,中方维护钓鱼岛领土主权的决心坚定不移。 6park.com

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今年以来,中国海警船持续在钓鱼岛附近海域巡航。1月22日,还通过了《中华人民共和国海警法》。《海警法》自2月1日开始实行,其中规定,外国舰船如果拒绝服从命令,中国海警船可以直接开火。  6park.com

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2021年3月29日,中国解放军的2架特种机进入太平洋海域飞行,期间,绕钓鱼岛一圈: 6park.com

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4月5日,中国国务委员兼外长王毅与日本外相茂木敏充通电话,阐述中方在钓鱼岛、南海的立场,严肃地警告日本政府,不要把手伸得太长了。 6park.com

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在中美日三方围绕钓鱼岛问题剑拔弩张之时,距离钓鱼岛最近的中国台湾方面,反倒是呆若木鸡,只有马娘娘、出来放了几句嘴炮: 6park.com

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尊严和地位都是打出来的、不是喊出来的。2020年9月27日,中国台湾渔民在钓鱼岛附近海域被日本海上保安厅巡逻艇PS-32驱离擦撞,呆湾方面对此不敢怒不敢言。 6park.com

有意思的是,大陆渔民去年在钓鱼岛海域打渔时,日本海保也出动了同型的PS-38巡逻艇近距离监视。而在中国海警船的掩护下,大陆渔民就能继续在离钓岛近在咫尺的海上气定神闲的开展作业。这是中方坚持不懈开展钓鱼岛常态化巡航实实在在的成果! 6park.com

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▲钓鱼岛距离中国台湾省最近(图片来源:新华社) 6park.com

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在收复台湾之前,受地理位置等因素的制约,保卫钓鱼岛是一场长期的斗争。但无论面临什么样的挑战,我们相信,中国军队和海上执法力量将坚决捍卫自己的海洋国土!
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