飞地不少见，比如美国与阿拉斯加隔着一个加拿大而成为飞地；又比如俄罗斯的加里宁格勒，因苏联解体、立陶宛与白罗斯独立而成为飞地。但纵观世界现存飞地，中间所隔国家就算不那么友好，也不至于撕破脸皮。唯独亚洲最大的一块飞地，与祖国之间隔着一个数百年的世仇，至今仍相互封锁拒绝来往。

在实际定义中，外高加索南部地区被划为欧亚交界线的西亚地区，因此阿塞拜疆属于西亚国家，而阿塞拜疆的飞地也成为亚洲最大的飞地，也就是亚美尼亚数百年前就宣称主权的纳希切万。两国为此结下数百年“深仇大恨”，双向封锁近百年仍互不来往。

纳希切万的历史用几天几夜都说不完，《圣经》记录为世纪大洪水后诺亚建造的第一城，因此诞生亚美尼亚文字。但多数史学家则认为纳希切万第一个成建制是在波斯帝国亚美尼亚省时出现，与希腊战争落败后被纳入亚历山大帝国。此后历经亚美尼亚、拜占庭、阿拉伯、格鲁吉亚、蒙古以及土耳其等各大帝国管辖，这一切都源自欧亚交界线的兵家必争之地。
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作为连接东欧与西亚的关键点，纳希切万从未有过和平发展期，16世纪被萨菲王朝与土耳其当成战场，你来我往大小战争加起来就打了46年。19世纪沙俄一家独大才跟随亚美尼亚被列为边疆区，此时阿塞拜疆人与亚美尼亚人的比例是57%和42%，两大民族在沙俄管辖下仍然纷争不断。

1905年俄国动荡不安自顾不暇时，两大民族各自屠杀辖区内的敌对者，约有128个亚美尼亚村镇和158个阿塞拜疆村镇被毁。双方矛盾自此无可协调，彻底沦为“死敌”，连对方祭祀寺庙都被推平或烧毁。一战后俄罗斯将其交给外高加索联邦代管，又被奥斯曼帝国趁乱侵占，直至英国出面方才撤离。

不舍弃之的苏联刚刚成立就派军将其划入亚美尼亚后再纳入版图，此时的阿塞拜疆也不得不宣布纳希切万归属亚美尼亚。为表示公平起见又鼓励公投以名正言顺，结果出现90%的纳希切万人希望并入阿塞拜疆的意外结果。原来，奥斯曼与苏联占领时期都曾大规模驱逐亚美尼亚人，导致阿塞拜疆人占比大幅上涨（目前是99.1%），最终公投被废继续由苏联代管直至解体。

都说苏联解体最受伤的是弱小加盟国，却忽略了可怜的纳希切万，至少其他国家能回到加盟前的版图，但欲哭无泪的纳希切万却不行，因为从古至今都未曾有过明确归属。在亚美尼亚与阿塞拜疆都宣称主权的80年代，还是爆发了惨烈的“纳卡之战”，土耳其随后陈兵边界示警，俄罗斯也屯兵十万制约土耳其，自此，纳希切万被国际承认为阿塞拜疆飞地，成为全球唯一一个中间隔着世仇的飞地。

1990年正式成为阿塞拜疆的自治州（国）之一，其面积缩小至5500平方公里，人口约70万人（2015年）。然而，纳希切万的国界线分别有伊朗交界的204公里、亚美尼亚的246公里以及土耳其的15公里，这也代表着一面无法与祖国互联，另一面又被两国双向封锁，加之伊朗被制裁自身难保，只能依靠区区15公里边界的土耳其。这也是纳希切万人看土耳其电视、用土耳其网络、过土耳其节日的主要原因。

从资源角度出发，纳希切万可谓“珍宝”级土地，其金属矿储量尤为丰富，数百个品种出口至全球80多个国家；境内属高加索少见的多平原土壤肥沃地区，再加上雪山诸多不缺水资源，农产品一直被包揽运抵土耳其后再加工出售，肉类乳制品还出口到伊朗。但现实中的纳希切万人均收入却很低，平均水平仅阿塞拜疆的70%，因此长期受土耳其援助。

令人刮目相看的是，纳希切万的旅游资源十分丰富，围绕小高加索山脉直至西北部都被联合国列为自然保护区，5月期间旅行的话，能看到植被繁密物种丰富的程度远超周边几个邻国，2018年接待45万游客中有39万来自土耳其与伊朗两国，本国游客则不足2万，因为亚美尼亚禁止任何从阿塞拜疆起飞的航班途经领空，转道伊朗的成本又过于高昂，也算是难得一见的奇葩现象之一了.