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飞豹进入退役倒计时?中国空军200架飞豹,谁能接班战斗任务?
送交者: 曾经的我们[☆★★★声望勋衔15★★★☆] 于 2022-11-27 22:21 已读 1049 次 2 赞  

曾经的我们的个人频道

从很多方面的消息来看,在中国空军装备数量超过200架的飞豹歼击轰炸机,可能就快要进入退役倒计时了。 6park.com

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飞豹,也就是歼轰7/7A歼击轰炸机,是90年代末期到2020年代,中国空军和海军的对地、对海打击主力机型。

在中国空军中,一共装备有200架歼轰7A。

为什么说飞豹可能已经进入退役的倒计时呢?

早在2016年的时候,飞豹就已经正式停止生产,而最早服役的飞豹,是在90年代开始服役的。

从一款军用飞机正常的服役生命周期来说,飞豹在停产的时候,就已经进入了服役的后期阶段。

到了现在,最早一批附近的飞豹已经有20多年,而且在空军中一直都处于高强度使用状态,即将达到使用寿命。 6park.com

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而且,今年北部战区某飞豹旅,已经开始接装新型的歼16战斗机,这是空军5个飞豹旅中比较早接装飞豹的一支部队。

所以,飞豹这款经典的国产战机,也是我们第一款脱离苏式战斗机设计风格的战机,即将到和大家告别的时候了。

客观来说,飞豹对于21世纪头20年的中国空军来说,是最重要的空地打击力量。

当飞豹大量服役的时候,我们老旧的歼7和歼8就不必多言,歼10A和歼11B都只具备有限的空地打击能力。

这两款战机当时只能携带激光制导炸弹,进行对地打击,显然无法满足21世纪的作战需求。

从俄罗斯引进的苏30MKK战斗机虽然多用途能力优秀,但是有一个致命的问题,就是无法使用我们国产的制导武器。 6park.com

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如果把苏30MKK当做对地打击主力,那就意味着中国在消耗量极大的对地打击弹药上,需要严重依赖俄罗斯。

这对于我们来说显然不能接受。

而且由于苏30MKK引进的时候,它的空战能力是我们空军中最出色的,大部分苏30MKK的训练任务以空战为主。

这种情况下,飞豹自然就成为了我们空军对地打击的主力。

飞豹的整体气动布局不算先进,如果按照战斗机的标准来看,仅仅算是二代水准的气动设计。

这也导致飞豹基本没有可靠的空战能力,“歼轰”中的“歼”基本沦为摆设。

但是飞豹的航程和挂载能力非常出色,让人感觉这更像是一款轻型轰炸机,而不是歼击轰炸机。

据称飞豹的作战半径高达1600公里,这一数据在中国空军所有战斗机中,只有歼20能够在空战挂载下更高一些。 6park.com

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飞豹的两翼重挂点分别可以挂载1.6吨、1.2吨的弹药,机腹还能再挂载1.2吨,整体挂载重量非常可观。

而中国几乎所有的制导武器,只要是重量合适的,飞豹都具备挂载和使用的能力。

从500公斤、1000公斤的制导炸弹,到KD88系列空地导弹,再到本次航展上展出的航空布撒器等。

我们空军还对飞豹进行了升级,从歼轰7A升级到歼轰7A2。

据消息称,这一升级早在几年前就已经开始,升级之后的飞豹具备更强的武器兼容能力,航电设备更先进。

不过,我们也要客观地认识到一个问题,在空军中服役的飞豹,也存在很多致命缺陷。 6park.com

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在设计之初,飞豹是海军航空兵准备用来进行超音速反舰作战的飞机。

而飞豹来到空军服役以后,出现了不少水土不服的问题,包括空军一些训练需求超出飞豹的设计范围,导致飞机解体的严重事故。

在我们空军21世纪的战机中,飞豹是事故率最高的一款战机。

而且,我们前面也提到,飞豹的气动设计比较落后,再加上航电设备以对地为主,缺乏对空能力。

这使得名为“歼击轰炸机”的飞豹,实际上就是一款基本没有空战能力的轰炸机。

这样的性能在当今的军事威胁面前,是不怎么够用的。

再加上受限于原始设计,飞豹的航电系统经过多次改进以后,面对复杂的电磁环境,也必须依赖于各种电子吊舱。 6park.com

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而飞豹的挂架虽然单个挂载重量大,但是数量比较少,携带电子吊舱就会挤占弹药的挂载。

比如在携带一个侦察吊舱、一个电子吊舱以后,飞豹就只能携带两枚KD88导弹,火力密度显然不足。

这些问题的存在,再加上飞豹服役时间也比较长,退役飞豹,换装更先进的对地打击战机,就是非常自然地选择了。

从北部战区飞豹旅的换装来看,歼16就是我们空军准备用来接替飞豹的战机。

性能上来说,歼16是一款四代半双座重型多用途战斗机,在空战、对地打击、对海打击等方面,都比飞豹要强大很多。

歼16具备强大的空战能力,大型有源相控阵雷达、第四代空空导弹PL15和PL10,让歼16成为中国空军空战能力仅次于歼20的战机。 6park.com

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歼16有8个800千克以上的重型挂点,在我们制导弹药不断小型化的情况下,歼16可以携带更多数量的弹药。

而且如果需要携带大质量弹药,歼16机腹的两个挂点串联起来,可以携带3吨以上的载荷。

歼16拥有先进的航电系统和电子对抗系统,在没有携带电子吊舱的情况下,就已经具备自卫级的电战能力。

更为关键的是,歼16的生产速度非常快,从2019年至今,始终保持年产60架以上的速度,到现在已经有超过300架歼16战斗机。

充足的产能让空军能够有足够的底气,为200架飞豹提供足够的歼16来进行更换。 6park.com

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至于歼16的价格问题,对于现在的中国空军来说,歼16的价格,和20年前的中国空军看飞豹的价格,其实也差不了多少。

20年前,飞豹也是中国空军能够获得的,最好的对地打击战机。

从各个角度来说,歼16都是飞豹最好的接班人。

不过,在智能化、无人化的战场上,我们空军还有大量的无人机,参与对地打击任务。

这些无人机,我们同样可以看做是飞豹的接班人。

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