长久以来，印度空军一直有一块心病：器不如人。虽说对巴基斯坦空军拥有体量上的优势，打整体战就是磨战损硬耗都能把巴基斯坦空军耗死，但印度空军自个也知道，自己真正的对手从来不是巴基斯坦人，而是隔壁坐拥亚洲第一、世界第二宝座的中国空军。在面对中国空军的时候，印度空军在面对巴基斯坦空军时的底气和优势全部荡然无存，在印度空军自己看来，最主要的问题还是出在器不如人上，中国空军手里的飞机实在是太好又太多了。虽然明面上各种说歼20不好、歼16不行，但印度人的实际举动却是很诚实的，印度空军这就刚刚给他们手里的同类机，来了一次尝试赶超歼16战斗力的大改升级。

按印度空军披露的消息，他们正打为多达150架的苏30MKI战斗机，撤换掉无源相控阵雷达，升级为印度国产（DRDO研制）的新型有源相控阵雷达。不过这技术并非是印度自研，而是印度人在以色列埃尔伯特公司产品的基础上，逆向仿制山寨得来的国产货。说起来也有趣，在起初的苏30MKI战斗机升级计划中，印度这款国产山寨雷达，击败了俄罗斯苏35战斗机上的雪豹-E雷达，成功中标拿下合同。但有鉴于这东西的竞标对手是雪豹-E，俄罗斯的机载雷达技术那只能说大家懂的都懂，这本就不是俄罗斯的强项，印度人的国产山寨货和雪豹-E对标竞争，只能说天花板上限实在是高不到哪儿去。

印度空军想全方位地追赶中国空军也不是一天两天了，虽然五代机项目上暂时没戏，但是印度空军自认为自己在其它方面还是大有可为的，本次升级苏30MKI就是印度空军开始实际行动的一个例子。苏30MKI作为印度空军现役的主力双发重型战斗机，在印度空军中扮演着重型机队中流砥柱的作用。不光是在机型定位上与我军的歼16一致，印度苏30MKI说起来还和我军的歼16“师出同门”。二者向上追溯都是苏制侧卫系列战斗机的衍生型号，均采用了侧卫系列的经典气动构型。现在，印度空军想让他们这款和歼16类似的战斗机，通过改造升级来达到甚至超越歼16的战力水准。那这事儿有戏吗？那只能说，悬。

机载雷达对现代战机带来的战力加成确实非常巨大，决定一架战机在空战中能看得多远、看得有多清晰，印度人选择的方向是没错的。但是涉及到具体性能上，苏35上采用的雪豹-E雷达，那在中国空军内部早就是“地摊货、被人嫌”的一种存在，且不说歼16，就是歼10C这种体格小一号的中型机上，搭载的国产有源相控阵雷达性能都要比雪豹-E更好，这是在我军内部异型机对抗演练中实测过的。至于歼16这种重型机的雷达性能，那只能说早都把雪豹-E甩出十条大街了。

而现在，印度人指望用一个性能对标雪豹-E的印度国产山寨雷达，在给苏30MKI升级后拥有能跟我军歼16匹敌的性能，本虎的评价是想法不错，但还是早点洗洗睡，毕竟梦里啥都有。现代空战的主要作战阶段是超视距空战，而决定超视距作战战力高低的东西有两个，一个是咱们已经说过的机载雷达，另一个就是中距弹的导弹性能。印度国产的苏30MKI上搭载的是进口自俄罗斯的R-77中距弹，这个东西中国空军也从俄罗斯进口过，对其性能很熟悉。

按照我军飞行员对其的评价，是一款实战射程不超过50公里的导弹。而印度飞行员对其的评价更糟，在印巴空战中被巴基斯坦空军的F16，发射AIM-120C中距弹横空击落之后，印度空军飞行员非常吐槽R-77在一战中的表现，认为自己是被导弹坑了才会导致战败。声称其至多三四十公里的有效射程，根本无法和巴基斯坦空军在中距弹阶段抗衡，几乎是被巴基斯坦空军压着打、毫无还手之力。

反观我军的歼16，现如今不止有PL-15这样的先进中距空空导弹，150公里的有效射程直接甩开R-77三条大街不止。作为我军超远程截击核心支柱存在的歼16，更可以搭载被军迷们称之为“超长电线杆”的PL-17超远程空空导弹。按照美军对其的评估，射程至少在300公里起步，甚至有可能达到400公里级别，主要的打击对象就是奔着各种空中高价值目标去的。像是加油机、预警机、轰炸机、战略运输机，都难以逃得过歼16搭载的PL-17导弹致命一击。

所以说到这，结论也就很清楚了。印度人的苏30MKI升级计划确实能一定程度上强化战力，但归根结底还是起不到质变效果。在超视距空战最为核心的雷达和中距弹这两个方面，印度空军全都无法实现超越，所谓的“超级苏30MKI赶超歼16”，本身就是个不存在的伪命题。对印度空军来说更加不利的一点是，中国的歼16那是现役在产战机，总量已经超过了300架并且还在持续不断增加，印度的苏30MKI虽说号称有本土生产能力，但不好意思，仅仅只是“号称”而已，从发动机到机载航电再到导弹等一大堆关键零部件，全部都得从俄罗斯进口购买，然后拉回自家组装线进行组装，这本身就限制了印度战机数量的进一步增长，更无谈和中国这样战机产能大国相提并论。
总而言之，印度人想要追赶中国、而且自力更生尽量靠国产的想法是好的，但就目前这情况，印度人想达成目标，那还有相当相当长的一段路要走。