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近些年随着中国科学技术的发展的步伐不断加快，中国在国防力量方面的建设和发展取得了突破性的进展，不仅中国海军的现代化建设取得了突破性的进展，中国海警执法船的综合执法能力也有了跨越式的发展。
中国在海军和海警方面实力的不断增强，成为保护国家海洋核心利益的核心力量，但是在上世纪九十年代的时候，中国的海上纸面实力非常的薄弱，尤其是在海军方面的威慑能力非常薄弱。 6park.com
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没有强大的军事和海警执法力量保护的一次对峙，彻底惊醒了中国， 1994年中国勘查船在南海准备勘查作业的时候，却是被数艘偷油的贼船包围，对峙三天之后，勘查船被迫撤退。
上世纪九十年代，虽然中国在军事方面有了一定的发展和进步，但是在海军和海警建设方面却是落后了许多，这就造成了在维护海洋权益时显得有一些力不从心。
南海上的鸡鸣狗盗
新中国成立之后的很多年的时间里，国家发展的重心一直在陆地上，在海洋方面的开发非常的有限，尤其是在海洋资源的勘查和开发方面更是落后于周边的国家。 6park.com
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1994年国家开始对海洋资源的重要性，从认知上开始有了根本性的转变，国家开始在海洋勘测和勘查上开始有了很大的投入，并且为了获取更多的海洋资源开始同其他国家展开了合作。
上世纪九十年代，为了获取更多的远洋资源，国内众多的勘测专家开始投身于油气田的探测当中，并在初期积累了大量惊人的数据。
但是在核心钻探技术方面依然同世界水平有着很大的差距，为了获取更高的技术支持，最大化的提高海洋油气田的勘测能力，中国开始美国一起建立了勘查合作。 6park.com
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但是当中国的勘察船在驶入南沙群岛的万安滩时，发现这里被越南人占领了，中国拥有对万安滩不可争辩的主权，但是当时中国海军和海警的实力，无法覆盖南沙群岛的最西部的区域。
万安滩区域非常大，中国这一次出海勘查主要源于上世纪末期一些基本的海洋勘测数据的分析和评估，在上世纪末期初步探明南海石油储存量大约占据了全球18.9%的比例。
这一数据不仅刺痛了越南，就连美国也开始对这块蛋糕产生了浓厚的兴趣，为了获得利润美国的克里斯通公司开始接触中国勘测和勘查部门，并同中国签订了共同勘测和开发的协议。 6park.com
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但是联合勘查船进入万安滩区域的时候，却是被在那里的五艘战舰包围了起来，船长看到自己的海洋主权区域竟然被越南的战舰保卫，恨不得立即向入侵的敌舰发起攻击。
但是越南的舰船数量在5艘，并且装备方面也是明显的优于中国的勘察船，为了更为准确的处理这一对峙事件，勘察船立即发出了海上支援求救型号，上级回复的要求是先按兵不动。
在得知这些越南战舰是保护他们的勘查队之后，中国的勘查舰船同五艘敌舰对峙了三天，三天之后中国的勘查舰船收到了上级发出的撤退信号，这让全体勘查人员非常的沮丧。
无奈的选择
中国勘察船在自己的领海内被越南的偷油船包围，并且中国勘察船无论是吨位还是装备，同偷油船都是有着很大的差距的。 6park.com
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中国这一次同美国公司的勘察一下子被越南船包围，有美国联合勘察专家同行的情况下，让中国勘察船的处境非常的尴尬。
攻击的话肯定寡不敌众，如果放弃攻击退出不仅仅是一种主权捍卫能力的失败，还会放纵周边国家纷纷来觊觎南海丰富的油气资源。
上世纪九十年代的中国勘察船和海警船，甚至是军舰的技战术性能还远远的落后于世界先进水平，这一次打脸的三天对峙惊醒了所有的中国人。 6park.com
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中国勘察船被迫撤走后，引起了轩然大波，国家的海洋权益被小国家无情的践踏，这种撤退会给周边国家一个错误的信号，很可能会引发蝴蝶效应，会不会有更多的国家去效仿，这都是很多的未知数。
但是这一次撤退并不是中国勘察船的一种投降，在当时的情况下，勘察船就算是撞向偷油船也无济于事。
并且勘察船上有大量的中国勘测方面的专家和美国勘测专家，一旦硬碰硬不仅会造成国际影响事件，还会造成在装备和技术性能明显处于劣势的勘察船舰毁人亡。 6park.com
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虽然上世纪中国的舰船实力较弱，但是同样落后的越南为什么比中国的舰船强大呢？其实越南的舰船也没有突飞猛进的发展，主要是越南为了实现大量盗取南海油气资源的目的，疯狂的向不知情的国外公司发出国际招标开发计划。
一些拥有先进舰船制造技术的公司看到巨大的利润之后，就开始进行了技术和资金方面的大力支持，以合资的形式加入到越南的对外贸易中。
这让越南的舰船远洋作业能力和防御能力有了跨越式的发展，但是中国在舰船业的发展中非常的缓慢，这样一来就造成了一定的代差。 6park.com
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这种差距主要是在舰船的负载和防御能力方面，越南不仅在争议水域引进了国外科技财团的大力支持，还直接或者间接的进入南海区域，悄悄的盗取中国海洋资源。
这就形成了在真正的舰船对峙过程中，一对一的能力方面都处于下风，此时勘察船被五艘舰船包围之后，想通过对抗来实现逼退偷油船的可能性为零。
因此中国在综合考量之后，还是采取了更为稳妥的办法，就是下令勘察船暂时退出该区域的勘察计划，在对峙三天之后，勘察船启程返航。 6park.com
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虽然在撤退之后也是遭到了一部分民众的指责，但是大部分人也是表示了理解，这尴尬的一幕同样引起了全国上下的一次深入的思考，如何捍卫自己的海洋权益呢？面对一些国家的觊觎我们怎么去应对呢？
一场走向深蓝的头脑风暴
越南偷油船事件，引起了全国上下关于海洋权益的保护和海洋执法能力方面的全新思考，要想走向深蓝捍卫海洋权益就必须要进行海军、海警两个方向的全面建设。 6park.com
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那么建设一支同国家经济发展相匹配的人民海军和海上执法力量的呼声呼之欲出，并且从此开始下定决心开始建造大型舰船，提高人民海军和海警执法部门的综合能力。
在加强人民海军建设中提出了建造航母的计划，并且在海警执法船的建造上把万吨级别的执法船建造提上了议事日程，尤其是在海警执法能力提升方面，提出了批量万吨执法船的建造计划。
中国的这些海上力量的发展计划，却被西方看做是天方夜谭的口号，确实从当时的实力来看，落后的海防力量想要实现追赶欧美舰船的水平还有很多路需要走。 6park.com
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大型舰船的建造技术基本全部掌握在欧美国家当中，在技术方面不可能提供给中国，从无到有的过程必然充满了无数的困难。
但是不管多么困难，维护国家海洋权益的决心已经深入到每一个人的心理，从1994年开始一场建造航母的走向大洋，维护自己合法权益的想法提出之后，翌年收购瓦良格号航母的计划也是提到了议事日程之上。
在购买瓦良格遭到美国阻挠之后，中国商人以商业的模式以两千万美金购买了乌克兰的瓦良格号航母，在返回国的过程中也是受到了各种阻挠。 6park.com
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在中国的不断努力之下，瓦良格航空母舰终于被中国的技术人才改装成为了一艘全新的航空母舰，并在2012年下水，为中国培养了大量的航空母舰的舰载机飞行员和航空母舰的各种人才。
辽宁舰下水之后，中国先后下水了山东舰和福建舰，并在2014年下水了万吨级别的海警船，中国海警船下水之后，大大的强化了海洋主权领域内的执法厚度，在数次发现偷油的舰船时候都全部从容的应对，并且快速的驱逐了偷油贼。
总结
正是1994年的那一次无奈的撤退，引发了国人的思考，勤劳睿智的中国人民团结一心，在欧美对中国技术封锁的情况下想出了很多的破题办法。 6park.com
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在航空母舰下水三艘，大量的万吨级执法船奔向深蓝之后，中国的海上纸面实力得到了快速提升，在执法能力和防御能力上油了跨越式的提升。
尤其是目前中国的海上执法船仅仅依靠强大的吨位就可以驱赶数艘非法舰船，中国在南海多次驱逐越南的舰船中均处于全面的优势之中，现在越南偷油的行为，正在随着中国海军和海警执法中装备的提高而不断的减少。
中国万吨级别的海警船不仅仅在南海的维权中全面处于优势，在东海方面也是有足够强大数量的海警执法队，这为确保中国海洋权益的合法地位打下了一个坚实的基础。
相信随着海军建设方面的持续发展，海警执法能力的不断提升，1994年那让人耻辱的一幕永远不会再出现。