U.S. Navy Lt. Kara Hultgreen，and F14女性到底该不该上战场？这个话题一直以来都争论不休。如今在世界各国军队中，越来越多的女性加入其中，不过大多是一些保障岗位。正如中国俗语云“女性本弱”，由于女性受到生理上的限制，很难像男性一样充当起战斗员的角色。
然而，正如中国古代的花木兰一样，美国有一位女飞行员也叫响了“谁说女子不如男”的响亮口号。她就是驾驶F-14雄猫战斗机的女飞行员卡拉·胡特格林中尉，她也是美国海军第一位驾驶F-14的飞行员。


F-14雄猫可变掠翼战斗机?包括她的母亲在内，没人能想到卡拉·胡特格林会成为一名海军飞行员。因为在很多人看来，战斗机飞行员这个工作更适合男性，但卡拉·胡特格林却反对。她坚持认为，女性也可以成为一名战斗机飞行员，“战争让女人走开？骗鬼！”

卡拉起初驾驶EA-6A飞机，1年半之后，开始驾驶F-14，从此和F-14雄猫成了朝夕相处的好朋友。驾驶F-14雄猫的时间超过了1240个小时，在航母上降落了58次，其中17次是夜间降落，而且在防御敌机和空中加油模拟演习中排名第一，飞机战术演练排名第二。这即使对男飞行员来说，也是很难完成的纪录！ 6park.com

卡拉作为一名女飞，取得让人侧目的成就，用事实证明了“女人同样可以成为战斗机飞行员”，后来却遭遇了意外。1994年10月25日，她驾驶F-14战机在林肯航空母舰降落时，使用方向舵进行偏航操作，但左发动机突然发生故障。当她尝试推满右发恢复飞机飞行状态时，飞机已经失控。卡拉不得不弹射逃生，却弹到了大海中当场死亡。

Nineteen days following the crash, her body was recovered. She was 
buried on November 21st at Arlington National Cemetery and received full
 honors
事后，调查组进行调查后认为，这是因为卡拉自身操作不当所致，此前训练中心认为她有处置不当的问题，曾经准备取消她的飞行员资格。但她的上级为了留住她，没有太过较真，继续让她参加航母起降训练，才导致事故的发生。
而她的领导和队员坚持认为，卡拉平时驾驶F-14的表现十分优秀，绝对没有任何问题，问题出在F-14的引擎上，此前因为F-14的引擎问题，从1992年到1994年发生过多事故，计有10名F-14飞行员丧生。
事到如今，真实的原因依然未有定论。但毋庸置疑的是，卡拉确实是一个传奇而优秀的舰载机女飞行员，打破了人们对女飞的很多偏见。至今，卡拉创造的飞行纪录依然没有其他女飞行员突破，被美国海军奉为“最强女飞行员”。 6park.com