就在今年，不少国家都向月球发起了挑战，例如我国就开了一个好头，自主研发的嫦娥四号月球探测器带着玉兔二号月球车成功登上了月背，为此中国成为了世界上第一个登上月背的国家，向世人展开了中国航天强大的实力。接着，以色列也跃跃欲试，其自主研发的创世纪号月球探测器于2月21日发射，但不料在4月11日准备在月背着陆时突发主发动机故障，坠落在了月球表面，这无疑让众人感到可惜，但这无疑给以色列积累了探月经验，而以色列成为世界上第七个发射探测器成功绕月的国家。

除了以色列之外，还有一国信誓旦旦地对月球发起挑战，而这国就是印度。7月22日，印度成功发射了一枚国产火箭，载着其自主研发的月船2号月球探测器冲上了太空，奔向了月球，而这一次印度不仅要勇夺第四登月大国的宝座，还企图成为第一个登上月球南极的国家，但不幸还是传来，就在9月7日月船2号准备着陆的日子，突然与地面失去了联系，随后重重砸在了月球表面，意味着印度此次的探月项目也失败。但接着，月背却传来了好消息。

据参考消息12月13日报道，截止在当天，我国的玉兔二号月球车已经在月背累计运行了超过340天，打破了此前苏联月球车1号创下的321天的世界纪录，至此玉兔二号成为目前世界上在月球表面工作时间最长的月球车。然而，玉兔二号带给我们的惊喜不止这些，如今嫦娥四号与玉兔二号已经进入了第十二个月昼工作期，实现了“双三百”的突破，即嫦娥四号已经累计在月背上工作超过300天了，而玉兔二号也在月背上行驶了318.62米。 6park.com

自今年1月3日，嫦娥四号与玉兔二号登上月背之后，就开始在月背抒写传奇，期间，玉兔二号在月背上留下了第一串脚印。另外，“四姐”与“兔二”还在传来了月背上的第一张全景照，并在月背上留下了第一抹绿，带上去的棉花种子成功发芽等等。要知道，如今嫦娥四号与玉兔二号已经处于超期服役的状态了，经受了十多次月球上的高温与低温，昼夜温差达400摄氏度左右。

而从嫦娥四号与玉兔二号在月背上的表现，无疑展现出了中国航天稳扎稳打的实力，不仅能成功登上月背，还在月背上抒写一个又一个首次，为此世界目光都再次看向东方。
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