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印度火星探测器成功入轨说明印度的航天技术到了哪个程度，能说明超越中国吗？
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新闻：比中国还快 印度首个火星探测器入轨成功！
如题，希望大神们可以横向比较一下！ 6park.com


谢邀，首先恭喜印度。
然后来看一下这个飞行器的一些设计细节，一句话概括就是中规中矩：
1.采用自身成熟的I-1K平台，结构框架，太阳帆，电源，质量，发动机在卫星平台上中规中矩，有利于提高可靠性。
2.由于是深空探测，高中低增益天线都有，也是中规中矩。
3.携带载荷：Lyman-Alpha光度计用途探测氢同位素，甲烷探测仪，大气成分分析仪，相机和红外热成像仪。也是中规中矩，结合自身实力不好高骛远，有点偏少，一方面可能是保发射成功为主，探测为辅；另一方面是自身（彼此彼此）的仪器设计能力不足。
为什么这么说呢。一个星际飞行器完全可以携带太阳风和星际空间物质探测设备，如MAVEN，Mars Express都携带了这类设备。这样即使最后未能入轨也能获得有效的科学数据，这300天的转移轨道白白浪费了不太合适。 6park.com

再对比一下最近的一些主流的火星的环绕探测器（不比较着陆器）：
MAVEN：NASA于同年发射的，很大的一个差别就是由加州大学伯克利分校设计的一系列太阳风和星际物质探测，占了载荷的很大一部分。
Mars Express：ESA于2003年发射的，载荷丰富一些，质量和MOM差不多的情况下功率更小一些，携带有登陆器。ESA打的探测器不多，但绝大多数都是精挑细选精心打造的。
2001 Mars Odyssey：NASA于2001年发射的小型探测器，载荷很少（相机，γ射线质谱仪，火星射线探测仪），不过功率很大，还比MOM贵10倍，属于美俄合作的一款，这个因素可能导致其地位不高。
Mars Reconnaissance Orbiter：NASA于2005年发射的，载荷比重很大且功率很大，典型的选址器，关注的范围更广，包括火星气候，地质，大气等方面。

相比较而言MOM是很中规中矩的一款探测器。NASA发射环绕飞行器是为着陆器和火星车做准备。ESA有实力在探测器和载荷上花功夫，典型的缺钱。相比较而言MOM的确太便宜了。
最后自我总结：
1.航天领域是一种工业综合实力和总体水平的比拼，不过不是最新科技的比拼； 6park.com
2.相比较而言这次的功利性很强，更看重的是发射成功，设计中规中矩，载荷一般，成功了自然是好事； 6park.com
3.印度的国际环境和中国截然不同，NASA为MOM提供DSN服务，要知道，中国和印度都没有全球DSN网络，这意味着如果不借助别人的领土，1/2~2/3的时间内地面和探测器是无法联络的，与之相反的是我国曾经在太平洋某地建立了一个测控站。但是由于种种原因那个国家与中国断交，被迫撤走。 6park.com
4.中国更多的是孤军奋战，其他则有很多的深空合作。NASA/ESA合作的Cassini号携带ESA的Huygens号，NASA的Odyssey号携带RSA的设备。这点一方面是NASA孤立我们，一方面我们也有原因。 6park.com
5.他们发射场比我们有优势，不仅是纬度，还不用过限定尺寸的隧道，这个必须承认。不过文昌很快就要竣工了。 6park.com
6.历史上飞的老远只搭载几台简单设备的探测器多的去了，谁没干过这事，谁没有个从无到有，从有到优的过程。尤其是机会难得的时候，当年哈雷彗星回归的时候，那个凑热闹啊…… 6park.com
7.造成这一点的另一个罪恶之源就是政客们，即国家的那些投资者们。他们不懂这行，但他们负责拨款，于是不同时期各个国家都有好大喜功或者挖空心思要钱的事，不然连这个钱都没有了。尤其在深空探测方面，在政客眼里这绝对是打水漂，因此解释清楚了，为什么要打这个水漂！ 6park.com
8.深空依然是NASA和ESA是大头，技术积累丰富，经验丰富，前沿的技术包括大推力火箭，深空测控，电推进发动机，核电池（火星探测器用的不多）等有不少优势。还有携带的科学仪器的种类和数量，这个很多的是美国和欧洲的科研院所设计的项目，这比拼的又是基础科学的发展和科学仪器的设计，没有好的合适的载荷仅仅把探测器送上去意义不大。不过现在几乎所有机构都面临着资金的难题。NASA也更多的开展小型深空探测器的项目了。 6park.com
9.某些方面积累的经验印度肯定超过中国了，中国某些方面也对印度保持优势。但是为什么要和印度去比呢，应该多和NASA/ESA比一比，心有多大，舞台就有多大。 6park.com
10.航天领域的发展真心需要人类放弃意识形态的壁垒，团结合作，我就不在这说这难以实现的废话了……
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说说我的了解，印度的这个火星探测器全称叫Mangalyaan Mars Orbiter Mission ，主要任务是对火星大气进行探测寻找甲烷，自重1300+KG。是由印度PSLV火箭发射的Polar Satellite Launch Vehicle。
说说技术难度，首先要恭喜印度，这次火星探测计划成功确实是大大的涨了三哥的面子，也显示出印度的航天工业水平要高于大家的预计（起码超出我的预计了）。但是仅仅依靠这颗卫星就谈超越中国航天，那就开玩笑了。毕竟中国依靠载人航天和空间站，还有人说中国航天不如日本呢。。。。
下面说说中国的萤火一号萤火一号，首先萤火一号是由俄罗斯发射的，最后变轨失败也是俄罗斯的问题。有人问为毛我们不自己发射，主要是当年中国的航天的重心完全在天宫计划和嫦娥计划上面，恰逢中俄合作，就做了一个115KG的小家伙，然后搭便车坐着俄罗斯的火箭就上天了。而且据报道‘萤火一号’的研制时间只有23个月，主要原因就是为了赶上与俄罗斯合作的进度。一般一颗卫星从研制→制造→发射需要3-5年的时间。所以这个是妥妥的试水只做。
总结一下：印度的MOM成功了，显示出印度航天工业具有一定的技术实力，特别是深空探测器方面做出了突破。中国的火星探测计划基本就是打酱油，成功了固然好，不成功也就算了。
至于能说明印度航天超越中国吗？不能！
至于印度航天达到了哪个程度？
这个是至今独自发射过卫星的国家（朝鲜和韩国打酱油）
这个是至今发射过卫星的数量（包括他国发射），综合一下基本能够了解印度航天的水平。毕竟一颗火星探测器并不能翻天覆地的改变一国航天工业的总体实力，除非是一个系列，例如神舟系列、天宫系列、嫦娥系列，或者美国的水星计划、阿波罗计划等。
所以我认为，现在世界航天实力，第一梯队就美国一家；苏联解体后俄罗斯只能算准第一，正在滑向第二梯队。欧空局是第二梯队第一，可以和俄罗斯叫板；中日算第二梯队好基友，互有所长。印度可以算第三梯队第一，离第二梯队还有差距。 6park.com
印度成功达成火星探测，标志着印度成为世界第四个、亚洲第一个成功进行火星探测的国家。然而中国目前依然没有成功进行火星探测，说明在这个层面上，印度可以说是暂时领先中国的。接下来，我将详细介绍印度的火星探测过程，并且补充介绍欧洲的火星探测经历，以此对比说明印度的航天技术是值得肯定的。
首先，我们了解一下印度的火星探测过程。
在新的世纪，有一个国家也尝试了火星探测，是我们的邻居印度。
因为中国其实在他之前探测过，但是我们中国的失败了，日本也做过，日本也失败了，所以印度成为第一个成功的亚洲国家。
在 2013 年 11 月的时候，这又是一次火星探测窗口，印度就做了一个任务，虽然印度这个国家可能航天起步比较晚，而且这一次探测火星那可是个难度很大的系统工程，
但是从印度的角度而言，他就觉得有必要进行这次挑战，然后完成一次技术积累。那么由于它是一个技术的验证或者是积累为目的，那么印度当然就没有必要压大量的赌注到这个任务上。
所以整个任务的经费其实很低，只有 7000 万美元，这基本上是所有的探测火星探测器里面最便宜的一个。对标欧洲和美国在 2013 年 2015 年包括这几年发射的所有任务而言，印度的这个探测器预算只有它们的 1/10 到 1/5，它的名字是曼加里安，对应的梵语里面就是火星探测器的意思。
这个曼加里安的重量挺大的，有 1.3 吨，但是有意思的是它其中的有效的科学仪器才十几千克，但是这些仪器基本上都是印度自主研发的，包括光谱仪、探测甲烷、中性粒子这些的，质谱仪，还有彩色相机，还有红外光谱仪等等。
这些仪器的质量当然不能和美欧的这些顶级仪器对比，但是作为首次探测火星的任务做到这些已经是相当不容易了，而且由于它要飞往火星，对深空探测通讯网的考验也是非常大，印度其实并没有全部的能力去做这些。
它的绝大部分升空通讯都是通过 NASA 的升空通讯往来支持的，所以庆幸的是曼加里安在太空中飞行了长达 11 个月，旅程长达 7.8 亿千米，终于在 2014 年 9 月 24 日顺利进入环绕火星的轨道。
目前已经工作了快四年时间，可以说它一直保持了挺不错的工作状态，而且也在不断的被延期，那这已经是一个标标准准的巨大的成功。
它也发布了一些火星全球地图和其他的科研成果。虽然和他的前辈们相比，创新空间不是很大，但是至少已经完全完成了印度既定的目标。
因此印度成为人类历史上第四个成功探测火星，且唯一一个首次探测火星就百分之百成功的国家。
这种成就当然很让人震惊。这也说明人类的火星探测进入了新的阶段，以欧洲、印度、中国、日本为代表的第二梯队也在迅速跟进。
（2）然后，我来分享一些关于欧洲的火星探测经历，以此说明印度的成功在某种程度上也是一种奇迹。
在进入新世纪以后，美国的火星探测迎来了非常辉煌的成功，那么这也直接鼓舞了其他的国家也想投入到火星探测的事业里面，那么有一个是一定不能不提的，这就是欧洲。 6park.com
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火箭的载荷能力在那里摆着，这次的火箭LEO貌似只有3吨多，GTO才1吨出头，有点尿。一个参照指标是，长征2F是7吨多。往少了说，落后中国航天20年吧。
探测器能够到达火星，说明在部分技术上确实达到了国际先进水平，这就和神舟飞船一样，我已经有了，别人还是空白。
但是要分清整体和部分，印度火星探测器成功不说明印度航天技术超越中国，中国人上天也不说明中国航天技术超越日本和欧空局。这都是很简单的道理，但是很多人在贬日本/欧洲的时候用一套标准，捧中国/ 印度的时候又是一套标准，就很荒唐了。
另外这次成功也证明人类宇航的很多基础技术相比冷战时期都已经有了质的进步，当年美苏航天的硬指标远非现在的中日印可比，但在火星探索过程中照样噩梦连连。现在宇航用的计算机和通信系统比起当年一步登天，美国大量高级探索计划也积累了足够的天文方面的资料，这都为后来者减低了难度。 6park.com

“好好好！成全你成全你，俄罗斯有个什么SB火箭…”
“是天顶-SB火箭！”
“哦对对，就是那SB火箭，那火箭上正好有个空位，我去和他们商量商量你去搭个便车。”
…
嗔怨傲娇脸
要说的是，航天任务系统的决策者非常现实，不会为争一个价值不太大的名分投入过分资金。航天系统也是“装备一代，开发一代，预研一代”的规律，在很多领域都是有预案的，执行不执行在于近期需求和实际应用，这也是为什么中国的专业的科学实验卫星非常非常少甚至可以说没有的原因。
技术方面，航天技术系统性非常强，涉及行业非常广泛，有些国家的某些领域可能很强但是整体来看航天水平却不一定很强，换句话说，看的是工业水平，工业水平强大的，不一定能玩得好航天，工业水平拧得出水的，一定玩不了航天。总而言之，中国的航天实力绝对超过印度一大截，在这个时代，在一个大国的决策层眼中，技术相对于需求屈居其次，很少存在难以开发的科技，无论是研发，还是去偷去抄去学习，都是技术实现的手段，问题只是我们想不想做。 6park.com
发布于 2014-09-23 6park.com
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贴主:nowhere1于2020_07_23 17:16:37编辑

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