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航空工业电源通过技术创新打造核心能力
送交者: 笑鸠[♂★★★声望勋衔13★★★♂] 于 2020-09-15 1:21 已读 749 次  

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坚守初心 航空为本强国威 变革创新 研发驱动铸利剑


——航空工业电源通过技术创新打造核心能力


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国内唯一的油冷电机姿态性能测试试验室
国内唯一电磁兼容性能试验室
国内唯一高空性能试验室
具有国际先进水平的电源系统综合试验验证平台
机械加工精益单元 6park.com


本报通讯员 宁江荣 范存 6park.com

  65年风雨兼程,电源人始终牢记“航空报国”初心,笃行“航空强国”使命。经过65年的励精图治,航空工业电源现已发展成为我国航空电源系统和发动机点火系统的研发中心和生产基地,形成了由西安总部及研发中心、兴平生产基地、西安民机产业基地和厦门维修产业基地共同构成的四位一体发展格局,主要业务涵盖军用航空、民用航空和非航空防务等领域。 6park.com

  60多年来,航空工业电源坚决落实强军首责使命,不断提升创新力、竞争力和文化力,逐步形成了较为完备的发电子系统、一次配电子系统、交直流电驱动子系统等电力系统级的设计、集成、验证能力,以及产品级设计、实现、集成、验证能力。 6park.com

  坚持自主创新 勇攀技术高峰 6park.com

  航空工业电源作为国家156项重点工程之一,始终把技术创新作为航空电源技术发展的原动力。上世纪50、60年代,工厂主要是仿制前苏联低压直流起动发电机、直流发电机、碳片式调压器、过压保护器、反流割断器、起动箱、旋转式变流机等产品;70年代末80年代初,开始了我国航空油冷交流发电机的研制历程;90年代初期,工厂又开展了某重点型号工程国产化项目,使我国航空油冷交流发电机技术得到进一步发展。在随后重点型号的研制中,工厂都承担了重要的研制任务,通过型号攻关、技术创新,突破了航空高速电机、基于微处理器的数字控制等一系列关键技术,航空电源产品的技术水平不断提升。某项目120千伏安交流电源系统是预警机四大关键技术之一,被称为“空中电站”,在当时缺乏技术的情况下,电源人团结一致,不等不靠,攻坚克难,仅仅用了4个月时间就研制出原理样机,随后成功装备部队,此项目也荣获国防科技进步一等奖,得到了国务院和总装备部的表彰嘉奖。 6park.com

  研发征程多关隘,一路艰辛一路歌。回眸电源公司技术发展路径,技术创新始终是技术进步的不竭动力。从单一航空电源产品研制转变为系统研制,由单一低压(28伏)直流供电体制发展为多种供电体制,航空交、直流发电机从有刷化发展到无刷化,交流发电机从风冷发展到油冷,电器产品改变单一功能分立式结构,向综合功能技术成功进军,二次电源的静止变流器逐步替代旋转式变流机,高结温高强度旋转整流管研制技术的进步与发展,具有32路输出信号控制汇流条之间的功率转化电源控制盒的研制成功……航空电源技术的发展历程凝结了广大科技工作者的智慧和汗水。 6park.com

  航空电力系统技术先后经历了小功率低压直流、中功率恒频交流、大功率变频交流和高压直流三个发展阶段。2000年以来,公司始终瞄准多电全电飞机技术发展,迎接挑战,自我加压,特别是在高压直流、大功率变频电源系统、大功率交流起动/发电系统等领域研制中取得了重大技术突破,攻克了诸多关键技术难题,使我国航空电源技术真正实现了新跨越,多项技术填补国内空白,为我国新型飞机的研制提供了先进的技术和产品支撑。 6park.com

  从上世纪50年代公司开始涉足发动机点火领域,经过几十年的发展,为我国航空航天发动机、战车燃机及舰用燃机、民用点火等领域研制生产了低压高能点火系统、高压高能点火系统产品以及航空电嘴、导电杆、接触装置、催化点火器、火焰探测器、弯管、绝缘管等发动机点火产品,接触导电部件及功能工程陶瓷、高温釉等特种材料,产品涉及目前我国现役、在研及预研的全部航空发动机,部分航天、导弹、战车等行业。目前公司逐渐形成了电点火系统产品和功能工程陶瓷材料研究两大核心专业,并开展了以高性能电点火装置设计、点火系统产品集成技术及高性能点火电嘴特种陶瓷材料设计两大核心为基础的前瞻性研究。 6park.com

  加强自主研究 注重能力建设 6park.com

  公司持续推进前沿技术、基础技术及专业技术研究,多项申请专利、科技成果、报告获得省部级、集团、国防等级奖。2015年以来,省部级获奖项目5项,集团级获奖项目24项,其中国家级重点项目《大功率交流起动发电系统起动技术研究》荣获国防科技进步一等奖,填补了国内技术空白。《大功率变频交流发电机自带油冷系统技术研究》荣获国防科技进步二等奖。此外,《抑制航空交流发电机控制器内部电路受强电磁干扰的方法》《一种高速发电机转子铁芯组件的加工方法》于2017~2018年连续两年获得中国优秀专利奖。 6park.com

  “十三五”以来,公司加大技改项目的申报与实施,通过系列固定资产投资项目建设,航空电力系统科研条件实现了全面跨越性提升,形成专业齐全、条件完整、国内领先、世界一流的航空电力系统研发体系,诸多国内唯一的航空电源测试、试验设备设施,较好满足了自主设计、自主创新、自主研发的需要。通过大力推动AOS流程体系建设、信息化数字建设、自动化精益单元建设等管理创新项目,公司技术体系不断健全,生产制造能力不断增强,基础管理水平不断提升,实现了“从任务保障型”向“任务能力结合型”能力建设模式的转变,企业核心能力得到显著增强。 6park.com

  通过持续强化自主研发及能力建设,有力支撑了公司重点型号研制任务的顺利完成,促进了飞机电力系统技术体系发展和预先研究工作,为我国突破多电/全电飞机关键技术奠定了基础。航空重器运20参军服役,歼20朱日和沙场穿云破雾,武装直升机驰骋蓝天,C919大型客机翱翔首飞,多电飞机中的关键技术——大功率交流起动发电一体化技术填补了国内空白……一个又一个辉煌奇迹无不得益于平台项目的有力支撑。在阅兵服务保障过程中,电源圆满顺利完成保障任务,收到各受阅部队和主机厂授予的19面锦旗和25封表扬(感谢)信,公司荣获航空工业集体二等功,9人分别荣获个人一、二、三等功,用实际行动践行了航空人的初心使命。 6park.com

  聚焦研发驱动全面提升系统集成能力 6park.com

进入新时代,电源公司承接航空工业“一心、两融、三力、五化”的发展战略和“航空报国、航空强国”的初心使命,聚焦建设新时代航空强国宏伟蓝图,明确提出了“全力构建研发驱动、设计制造一体化的创新型企业”战略新目标。2019年公司总部正式搬迁至西安新区后,依托航空工业航空科技重点实验室、航空电力系统研发中心、航空点火系统研究所三大研发机构,不断夯实系统级设计研发能力,进一步拓展核心技术领域,持续提升专业核心竞争力。近两年来,公司先后确定了“每天进步一点点”和“变革创新”两个主题,加快研发驱动战略落地,大力推进“核心机计划”,对涉及公司长远发展的关键项目进行自主投资,并实行公司最高级别的计划管控。进一步提升航空电力系统级、子系统和产品级研发能力,固化核心技术、关键技术,构建模块和技术平台,形成可分解、可复用的新技术,确保技术领先和产品领先,促进产品系列化发展;进一步规范研发工具,建立基于模型系统工程的正向研发流程;进一步加速技术人才培养,培养选拔了2名集团公司首席技术专家,15名享受国务院政府特殊津贴专家和集团公司技术专家,形成一批有影响力的专业带头人。 6park.com

  2019年8月22日,以电源公司为牵头单位的机载电力系统事业部正式挂牌。一年多来,公司聚焦电力系统事业部未来发展及“研发驱动”目标,充分发挥事业部牵头引领作用,积极探索事业部与主机协同研发模式,策划了一批科研、预研等重大项目,做实并推进事业部高效协同运行。组织牵头前往主机所走访,一方面了解客户需求,解决用户关切问题,提供优质服务;另一方面加强与主机沟通交流,加强在航空电力专业方面的主辅机协同和项目合作。 6park.com

  今年8月29日,航空工业党组书记、董事长谭瑞松到电源公司检查调研事业部工作,要求进一步打造创新精神和变革思维,以事业部为平台推动主辅机在科研、批产、交付等方面的协同试点,集中精力抓好内部协调、做好系统集成交付,不断提升事业部整体运营效率。电源公司坚决贯彻落实航空工业党组决策部署,按照机载系统公司要求及时组建联合项目论证团队,积极对接主机厂所,探索“主机+事业部”协同发展和系统集成交付模式。同时进一步做实事业部规划体系、创新体系、技术体系、服务保障体系,加强事业部内部“互取所长、互补短板”,推动事业部成员单位管理能力整体提升,努力以电力系统事业部高效运营的新模式,为建设新时代航空强国做出更大贡献。
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