虽然中国航天的发展速度很快，不过，从民营航天的角度来说，我国商业航天的发展，其实和等西方国家的民营企业相比，是差距非常大的。
根据报道，近日，我国民营航天公司之一的“星际荣耀空间科技股份有限公司”，在进行“双曲线一号”第4发商业运载火箭发射的时候，再一次发射任务失败，而这已经是去年2月以来，“双曲线一号”火箭连续第3次发射失败了。

据悉，这一次该火箭在发射的时候，点火升空是很顺利的，不过，却在升空飞行后，突然出现了故障异常，目前，具体的异常原因，有关人员仍然在排查之中。
在我国，目前的民营航天公司，都在研发自己的商业运载火箭，比方说，前段时间，另一家民营航天“深蓝航天”的“星云-M”1号试验箭，就顺利完成了1公里的垂直起降飞行试验，这也是我国民营航天史上的一次全新突破。
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和“星云-M”1号试验箭的研发目标，是在对标的马斯克SpaceX不同，“双曲线一号”火箭本身就是一种小型的商业运载火箭，从研发技术方面来说，相对来说也没有那么强，不过，却仍然接连发射失败。
从资料来看，“双曲线一号”火箭只在2019年7月首飞发射的时候，成功进入预定轨道，而这也是我国民营航天史上，第一次有商业运载火箭成功发射。 6park.com
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然而，随后“双曲线一号”火箭的发射却一直问题百出，在去年，先后因为飞行故障和整流罩分离错误，都导致发射失败，火箭无法正常入轨，这一次的发射也是再一次和去年2月的发射一样，又出现了飞行故障的情况。
从这里可以看出，“双曲线一号”火箭在设计上，很可能是存在着一些缺陷，这也是该火箭一直发射失败的主要原因，当然，具体的情况，还是需要等待官方的解答。
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说起来，在国外，已经有不少民营航天公司，都已经取得了不错的成绩，例如马斯克的SpaceX，已经可以将NASA的宇航员往返于国际空间站，同时，“星舰”也在紧锣密鼓的研发中，前几天马斯克还曾再次表示，要在2030年之前，将人类送去火星。
还有在去年7月，英国的民营航天公司——维珍银河的太空船，也是首飞成功，成功将首批乘客，顺利送去了太空边缘，这也让维珍银河后续的太空旅行订单一下子暴增，成为了继马斯克之后，最被看好的民营航天公司之一。
此外，在国际上，已经取得不错成绩的民营航天，还包括的蓝色起源，这家公司截止到目前，已经顺利完成了4次的商业太空旅行，而我国的民营航天，目前却仍然在火箭研发方面，而且困难重重。
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那么，我国民营航天和西方国家的差距有多大？
从时间上来看，我国首家民营航天公司，成立于2014年，这家公司叫“翎客航天”，此后，从2015年相关政策开始推动民营航天发展之后，很快，我国就涌现出了大量的民营航天公司，不过，现如今，其中绝大多数的民营航天公司，都已经很久没有什么消息了。
有业内人士认为，中国民营航天发展缓慢，除了研发技术方面，相较于西方的民营航天差距很大之外，还与他们很难获得市场订单有关，因为虽然我国一些民营航天，已经具备发射商用卫星的能力，但是，发射报价却要更高，同时，发射的成功率却无法保证，这也让中国的民营航天公司，很难获得国际市场。
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自然，一家公司没有足够的市场占有率，如果长期处于亏本的状态，那么，也就很难长期走下去了，这也是为何在2015年-2016年，很多民营航天公司成立之后，这两年都开始销声匿迹的主要原因。
那么，我国民营航天究竟落后西方的民营航天多少年呢？先看一下如今国际上民营航天公司，普遍在对标的马斯克SpaceX，在2008年9月，SpaceX成功发射了人类民营航天历史上的第一个商业火箭，虽然从时间上来看，和我国首个商业火箭成功发射相比，只差了10余年的时间，不过，真实的差距却要更大。

贴主:yy888于2022_05_16 10:59:14编辑
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