2003年，我国第一艘载人飞船发射成功，杨利伟作为我国第一位飞天宇航员，承载了中华民族的飞天梦想。当被问及自己印象深刻的事情时，杨利伟排开了飞船飞行中的种种困难，而是提到了在飞船中听到的不明敲击声。
在外太空绝对安静的环境中，神秘的敲击声究竟从何而来？ 6park.com
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神秘的太空“敲击声”
在杨利伟自传的《太空一日》中，他回顾了从飞船发射再到返航降落的过程，在提到自己遭遇时，还描述了一段听到“神秘敲击声”的事情。在本该一片死寂的太空中，舱体外却传来阵阵敲击声，经过多次查找却没有发现声音来源，直到“神舟五号”落地许久，这个不明原因的敲击声依然让他耿耿于怀。 6park.com
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“这个声音并不是一直响，而是一阵一阵的，不管白天黑夜，毫无规律，说不准什么时候就响几声。”在听到连续几次的响声后，杨利伟能明显感觉到，这个声音不是从飞船外面传进来的，但也绝对不是飞船里面的声音，倒像是有人在外面敲击飞船的船体，不断发出“咚...咚咚咚...”的不规则声音，听着还有些像用木头锤子敲铁桶的声音。
起初，杨利伟认为是由于外部零件松动引起的敲击声，但鉴于飞船的运行一直都很正常，他并没有过于在意此事，只是每当声音响起时，就会趴在舷窗边，边听边看，试图寻找到声音的来源，却始终没有任何发现。 6park.com
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回到地面后，杨利伟立刻上报了这个问题，同时也引起了许多人对这个太空中神秘声音的猜测，有人认为是飞船受到了太空垃圾的撞击，还有人猜测，难道是外星人前来造访?
为了找到声音来源，技术人员还尝试用各种方法进行声音模拟，再播放录音进行对比，但始终找不到相似的声音来源。
那么，神秘的敲门声又是从哪里来的？ 6park.com
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太空“神秘声音”，并非第一次出现
其实，宇航员在外太空听到神秘声音也并不是第一次发生，早在1969年，美国发射的阿波罗10号就在太空中听到了诡异且带有旋律的“口哨声”。
在绕月环行任务环节，当登月舱穿过月球背面时，宇航员却突然与地面失联近2个小时，同时3名机组人员的耳机里，都传来了一阵阵“呜呜”声，就像有人在对着耳机哼唱音乐，为了减少心理压力，宇航员直接把它称为来自太空中的“音乐”。 6park.com
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但这突如其来的音乐可并不会让人觉得放松，反而让人毛骨悚然，这段“音乐”在持续了近一个小时才慢慢消失，让三名宇航员都受尽了精神折磨。落地以后，有关这件事情的资料和录音，都被封存起来，直到2008年才正式公开。
经过美国宇航局的调查，科学家们推测，宇航员听到的口哨声应该是来自某种“电磁干扰”，在受到宇宙中某种无线电信号或是磁场的干扰时，就产生了这种噪音。 6park.com
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我们都知道，声音是由水、空气等介质进行传播的，但太空是真空的，没有任何粒子和介质可供声音传播，所以声音是无法在太空中进行传递的，宇航员必须通过无线电波才可以进行交流，这也成为了“口哨”声的传播途径。
但杨利伟遇到的神秘敲门声，既没有声音来源，也没有可传播的声音介质，难道真的有外星人造访？ 6park.com
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“热胀冷缩”打破神秘面纱
在经过科学家们多次实验，却依旧找不到声音来源后，甚至还有人猜测，难道是因为杨利伟精神的高度紧张，导致了幻听，但他本人却否认了这一点。
在长期的模拟训练中，杨利伟的心理素质极好，敲击的声音并不是一次就停止了，而是长期存在的，不可能是幻听，而且他对身边机械发出的声音非常熟悉，因此确认绝对不是普通零件间碰撞发出的声音。 6park.com
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13年后在“月宫一号”的实验中，终于揭晓了这段“神秘敲门声”的答案。
“月宫一号”是一个为研究生物再生生命保障系统，而建造的空间基地生命保障地基综合实验装置，和“神舟五号”一样，“月宫一号”也是一个需要长期高度闭合的空间。 6park.com
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在实验过程中，科研人员就在舱内听到了同样的敲击声。一开始，科研人员并没有多想，认为是有人在舱外敲门，但经过检查，却并没有发现任何状况，这立刻引起了科研人员的注意，经过多次排查和测试，刘红教授及其团队最终找到了声音的来源。
不断发出声响的其实是舱体的内壁材料，在受到温度变化影响时，舱体也会在压力的作用下发生“热胀冷缩”的情况，内壁材料变形从而发出轻微的声音。 6park.com
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这个现象类似于我们在夜晚，会突然听到楼上有钢珠掉落在地上的声音。其实，就是在夜晚气温下降的时候，楼层之间的钢筋会受冷收缩，导致震动发出声音。而在飞船中，发声物体则是从钢筋变成了船舱舱体，因为物质不同，所以发出的声音也会不同。
这样一来，杨利伟听到的敲击声就有了合理解释。 6park.com
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太空中“敲击声”的由来
首先，在“神舟五号”发射时，八台发动机会同时喷出炽热的火焰，温度可高达上千度，但随着火箭冲出大气层，宇宙中的温度可低至—270℃，在飞船受到急速温度变化后，飞船外壳就会因“热胀冷缩”而发生轻微变形，这样就很容易发出声响。 6park.com
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其次，在外太空的飞船本身就会发生温度不稳定的情况。
“神州五号”飞船在短短的21小时内，就围绕地球飞行了14圈，每当飞船正好转到可以照射到太阳的一边时，飞船舱体表面就会吸收太阳的辐射热，温度甚至可高达100多摄氏度，而当飞行到背阳一面时，温度就只有零下100多摄氏度。 6park.com
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最后，飞船舱内的温度是可控的，这与舱外极不稳定的温度产生了强烈反应。
为了保证宇航员可以正常活动，飞船舱内的温度会保持在17—25℃，在一热一冷的强烈刺激下，飞船内部舱体就会因为压力产生人类肉眼无法观察到的细微形变，在太空绝对安静的环境下，舱体微弱的变形声也会被无限放大，从而产生了杨利伟听到的敲门声。 6park.com
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早在在上世纪80年代，苏联在进行实验时，就听到过类似的声音了。在经过后续的实验，证明了舱体在受到压力时会产生声音的情况。有了这一重大发现后，“月宫一号”总设计师刘红也立马与俄罗斯同行进行了交流，并得到了证实。
欣喜万分的研究人员，迅速将这一消息告诉了杨利伟，在经过多次声音和条件的对比下，杨利伟也终于确定，这就是当初在飞船上听到的“敲击声”。 6park.com
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时隔13年，这个一直困扰着杨利伟和众多科学家的问题，终于有了一个合理的答案。不过，回想曾经的探月史，不禁令人敬佩这位中国登月第一人的伟大。在一切都是未知的情况下，杨利伟孤身一人在距地面近343公里的浩瀚宇宙中，需要独自应对各种未知的突发状况，正是因为有他巨大的勇气和坚定的信念，我国第一艘载人飞船才能顺利完成任务。
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