预测股指的涨跌是很呆傻的一件事，而预测股价的涨跌幅更是容易贻笑大方；正值2015年开市在即，俺老沙不揣冒昧，对某些概念、某些题材、某些板块2015年的股价之变化进行“猜想”，仅仅是供大家参考，到年底有50%的正确率就很不错了哈！


    


    第一、小盘股价高、大盘股价低——彻底被颠覆！
   长
久以来，由于中国股市二级市场的存量资金有限，加之操控股价的“庄家”大多“小打小闹”，因此很多庄家只能在流通市值小的股票里“兴风作浪”；而投资者又
大多把“跟庄”和“做差价”作为“炒股”的根本，因此炒作的题材、概念大多集中在小市值股票中，再加上以前没有做空机制、只有做多才能赚钱，因此被庄家炒
高了股票绝大多数是小盘股，炒不动的基本上是大盘股；久而久之这就形成了一个“规定”、一个“规矩”、一个“规律”——小盘股价高、大盘股价低。


   须知每日的成交量忽然从两三千个亿剧增到七八千个亿、甚至一万多亿，而且成为了“新常态”，这就需要我们改变惯性思维、改变熊市时对“量”的思维！


   炒房巨资、理财产品巨资、保险巨资、沪港通巨资、新私募巨资等等各路资金都在远远不断地进入股市，他们会给曾经地不断地创历史新高的创业板、去给那些一贯将散户玩弄于股掌之间的小机构、小庄家“抬轿子”么？


   他们肯定会选择那些数年来无“庄”问津、进出方便的大盘股作为新一轮行情的投资标的，就像“盛唐以胖为美”一样！


   港股中国移动的总股本高达203亿，至今股价还高居90港币；汇丰控股的总股本也多达192亿，其股价2014年底收在74港币。为中国投资者熟知的在美国上市的“摩根大通”股本37.4亿，不算小吧，股价却高达62.5美元，相当于近400元人民币一股！


   因此“小盘股价高、大盘股价低”只是中国国情、中国股情。这一现象在2014年第四季度已经发生变化，而在2015年将会被彻底颠覆！


   老沙猜想，创业板就像当初不断地创历史新高一样。2015年说不定会不断地创历史新低！如果“注册制”渐行渐近，“壳”会越来越不值钱，创业板、中小板及小盘股会跌得更凶！


   尤其是那些家族企业以大股东的身份不断地通过大宗交易平台转让股份谋取暴利的案例，将会受到广大投资者蔑视，其股价将一蹶不振！


   对那些易成为“令狐家族”之类利益集团“取款机”的“孽种股票”（所谓“孽种”即上市就存在猫腻），投资者更加会骂而远之！


   这市场上究竟什么股票才算安全的？人们更多地会相信“中”字头的股票……


   2015年大盘股不再会是“白菜价”，在“以胖为美”的新思维、新常态下，一些大盘股会成为雍拥华贵的“杨贵妃”！


   投资者终于会在2015年明白一个非常浅显的道理：我为什么去追涨市盈率高达100多倍、200多倍的股票而不去低吸市盈率仅仅只有几倍的股票呢？难得就因为总股本的大小、流通市值的多寡么？


    


    


    第二、“一带一路”概念股——没有最高,只有更高！
   “一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，是国策、是国家战略层面上的重要布局……其意义投资者绝不可小觑！   


   或许是俺老沙最早提出“中国名片--李克强概念--高铁、核电、软件”。


   尤其是高铁概念，总理成了这几家上市公司的“业务员”、“推销员”！


   中国现在最能对外国拿得出手的就是——高铁！而整个地球高铁的发展空间还相当大！


   当中国人开始享受高铁带来的便利时，南美的大国巴西、阿根廷几乎没有一条铁路，更莫说高铁了；当你从美国的旧金山要去拉斯维加斯度假时，你只能开车并吃尽堵车及沙漠炎热的苦头；陈旧的日本新干线已经远远落后于京沪高铁了……


   2015年，在地球上的不少国家，将会出现中国技术员带领的高铁施工队伍，将会出现很多列中国制造的高速列车……无数的订单将会出现在几家高铁龙头股的“F10”里；现在这几家上市公司的订单就已经让你琳琅满目，2015年将会更让你目不暇接！


   有人说刚刚在A股上市的国信证券将会连续12个涨停板，有人说中国南车与中国北车此次复牌后会有连续10个涨停板，
比一比谁的涨停板多；我认为，一家并不算大的证券公司能够跟“中国中车”相提并论吗？尽管现在南车北车的市价没有国信证券高，但“中国中车”股价的快速上
涨必然会把国信证券远远甩在后面！


   还需指出的是，高铁的产业链并不比房地产业短！


   没有最快,只有更块；没有最高,只有更高！“一带一路”带领A股一路上行！


    


    第三、券商板块——牛市最大的受益者！
   你随便查阅哪家券商上市公司的财务报表，就会很容易地发现，券商们2014年第三季度的业绩超过第一和第二季度的总和；而我要告诉您的是，即将公布的第四季度的业绩肯定会超过前三个季度的总和！


   2015年券商们的业绩呢？我想同比增加100%应无问题。


   因此，从理论上讲，券商们的股价在2015年应该翻一番！这或是最起码的！


   在俺老沙看来，当下尽管券商股的涨幅已经不小，但都还没有进入主升浪；经过充分的整固后，尤其是到了沪市单市成交达到1万亿时，券商股就会“飞起来”！


   需要提醒的是，在政策面上，券商股不像“一带一路”那样始终会站在政策“暖风口”，一旦“半夜鸡叫”了，那连续跌停的非券商板块莫属！


   持有券商股的朋友们一定得经常念叨老沙的打油诗：“高层不吭声，股指继续登！半夜不鸡叫，股市往上跳！”


    


    第四、油价下跌——航空、海运板块的重大利好！
   2015年开年就对俄罗斯不利，纽约商业交易所2月原油期货合约下跌58美分，收于每桶52.69美元，创2009年4月以来最低收盘价。


   由于美欧多国将继续制裁俄罗斯，油价在2015年继续下跌是大概率事件。


   不排除油价跌破每桶50美金、40美金甚至30美金的可能性！


   国际原油价格的持续下跌对中国是利好，对中国的绝大多数上市公司是利好，尤其利好于用油大户航空业、海运业！


   企业的增加利润一是靠“开源”、二是靠“节流”。中国股市的利好炒作题材往往是“开源”——新产品开发、销售额增加、产品零售价提高等等，而“节流”成为炒作题材的并不多见。


   生产成本的高企不下，一直困扰着航空业、海运业，原油价格的暴跌既使航空业、海运业喜出望外，也会让汽车制造商沾上喜气！


   在中国，炒股的家庭绝大部分有私家车，因此油价的涨跌家家户户都会关心，进而“降油价收益概念”就会有号召力……


   


    第五、很多行业面临挑战——难有作为！
   □2015年房价有的地方还会涨有的地方会跌：北京、上海、广州、深圳中心地带的房价只会涨永远都不会跌；省会城市市中心的房价不会大涨也不会大跌；二三线城市的房价会小跌……。因此2015年房地产板块的股价既不会涨多高也不会跌多深。


   
□由于油价的一蹶不振使得大宗交易的商品价格很难上去，因此有色金属板块、黑色金属板块的股价虽处于牛市也很难有超凡表现。


   
□核电概念需视国内新建核电站的审批情况，需见与国外正式签订建立核电站的情况；目前来看，核电走在高铁后头；国内国际的核电建站如有新的突破，核电概念将会受到强烈追捧。


   
□军工板块在2014年全年已经得到了应有的炒作；军工产品须大力发展，但与世界先进水平相距甚远，不像高铁技术站在世界前列，故而这一板块会有所表现但不会太强。


    □电力板块或由于电力改革和超高压线的建设而受到做多者关注。


   
□智能手机几乎消灭了相机、几乎消灭了电话和短信、几乎消灭了录音机、几乎消灭了时钟、指南针、车载JPS……；现如今连电视的收视率、电脑的使用率都在下降；因此，很多行业面临着新技术的挑战，在2015年很难有所作为！


    


    综上所述——

   
□即将到来的2015年牛市主升浪很可能与很多人无关；

   
□2015年的大牛市只能是结构性的牛市；

   
□2007年大牛市之后消灭了很多大户，这次大牛市后很可能会消灭很多“小庄”；

   
□不排除在2015年就升破6124历史最高点的可能性；

   
□建仓、满仓主流板块后持股不动、不折腾是最佳的投资策略；

   
□这无疑是一轮资金推动型大牛市；两市成交量萎缩到三、五千个亿以下是阶段性底部；两市成交量放大到1万2千个亿以上是阶段性头部；但成交量放得越大，阶段性头部则越会很快被瓦解；


   
□想要成功逃顶是不可能的，只有当沪市单市成交高达1万亿的时候，你应该逐步地减轻仓位，并把套现的一部分资金兑换成…而不要换成其他……


   
□最后要说的是，习李政权的巩固，习李新政的成效，乃是这轮大牛市最主要的根基；目前，深化改革的红利尚没有普济天下，最先转变观念、最先转变投资理念者将会最先分得改革红利的“一杯羹”甚至“一大块蛋糕”！


   
□祝你好运！

                         （沙黾农猜想于2015年元旦）