晚8时，长城汽车天津总装二车间灯光全部打开，“亮起来”的生产线机器轰鸣。这天夜班要完成516辆整车的总装。



　　“这条生产线动起来，连带整个产业链动起来。”长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司总经理张国欣信心满满。



　　新华社报道，长城汽车在天津复产后，顺游而上，从保定变速器生产商、大连双离合控制模块生产商，到上海摩擦片生产厂，再到日本的原料生产企业，一环带一环，跟着转起来。一季度，长城汽车为世界“补货”，整车出口量达1.5万辆。



　　如今，一大批中国企业抓紧复产，昼夜赶工。一个个车间亮起来，为中国夜间经济地图添光添彩。



　　“从夜间灯光指数观察经济，可见一斑。”国家信息中心大数据发展部的陈东说，日前，他们通过处理卫星影像得到夜间灯光指数，进而计算出3个多月来的中国夜间区域亮度均值。结果显示，从1月2日到4月2日，这个亮度均值呈现由高到低、再逐渐升高的趋势，与复工复产进程高度吻合。“4月初，中国夜间灯光亮度比2月初提高近200%！”



　　在广东肇庆高新区，好顺欧迪斯有限公司只用7个小时，就办完乙醇消毒剂产品备案手续。由此，公司开足马力、昼夜生产，达到平时产能的120%。每天出口10多个集装箱，比以前翻了一倍多。公司二、三月销售额同比增长20%。



　　长三角瓯江入海口的一座岛上，浙江温州金马文具用品制造有限公司全线复产。公司电商部经理董丰豪说，加入淘宝平台的“超级工厂”计划后，他们不断接到平台分析反馈的消费者需求，及时改进产品设计。疫情期间，网上销售额增加了50%。



　　比起生产、出口，消费对“灯光指数”的贡献更高。因疫情停航50多天的广州珠江夜游再次复航；成都宽窄巷子重新开街并营业至晚12时；天津民园广场的佰果堂餐吧内，客人隔座就餐……



　　17日，国家统计局新闻发言人毛盛勇表示，中国规模以上企业复工程度已接近100%，中小企业复工程度也在80%以上，“中国经济因为疫情影响带来一些损失，一些经济活动被压抑，可能会在明年更好地释放出来”。