谈谈我的看法。 丰田的氢能源电动车就是个鸡肋，氢气转化成电能，然后车还要加个压缩氢气的桶子在上面，估计以后没啥搞头。目前看好的是kia电动车跟大众的电动车。 福特的电动车看上去也不错，但是好像就是旧车改成电瓶车的感觉。尼桑感觉也会在电动车里分一杯羹，主要是廉价电车市场。 目前技术上说，还是特斯拉更甚一筹，会继续引导电车市场走向高峰。 我个人觉得如果大家都开始搞电车，其实电车市场又是跟传统车一样，一块饼大家分食，而且传统车改电车更容易被大众接受。目前为止就是电车的价格走向。 大概率来讲，特斯拉的价格会是一大竞争力，就拿特斯拉年底推出的cybertruck来说，可以是目前电动皮卡里面的佼佼者，GMC 推出的电版的hummer，感觉不会有大作为，价格太高，没啥亮点。  6park.com
总的来讲，Toyota目前不看好走势。kia和大众又不是美国本土车，所以发展有限，不可能占领大部分美国市场。福特跟雪弗莱的电动车，目前感觉打个问号，因为这两家有强大的媒体在造势，好像真正好评的人少，所以要谨慎投资这两家。尼桑大概率会占领一部分市场，可以早布局一下。 如果电车市场壮大到百分之五十的汽车市场，福特跟GM肯定会吃掉一部分，但是目前来讲，不具备这个能力。丰田的市场可能会被kia吃掉，大众依旧保留自己的部分。最大的市场份额很可能是特斯拉，会成为美国汽车业第四大巨头，但是就目前特斯拉赚钱能力来说，股价已经到头了基本，最多也就上一千水平了。我个人觉得现在能投资的是kia，然后是大众。  6park.com
还有就是电池制造也巨头，Johnson control，美国企业。 美国汽车的制造业电池肯定会大概率在美国制造，这家公司是被看好的发展，不过股价已经开始起飞了，但是未来不可限量。 还有就是panasonic，一直给特斯拉提供电池，也会发展一下，不过我个人感觉没啥大搞头。  6park.com
还有就是被热炒的plug，充电桩公司。 就是个噱头。未来电车大概率不会满大街跟加油站似的充电桩，百分之九十以上的车都会在自己家里充电，所以市场大大高估了这些公司的市场，就是个大泡沫。