根据路透社报道，宝马公司生产主管周五（当地时间10月22日）在纪念其电动车i4投产的会议上说：“宝马公司将在三到四年内，停止其位于德国慕尼黑的主要工厂生产内燃机（ICE）汽车。”
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生产主管米兰·内德利科维奇博士说：“目前在慕尼黑生产的内燃机汽车，今后将在宝马于奥地利和英国的工厂生产。到明年，在慕尼黑生产的汽车至少有一半是电动汽车。”
宝马为自己设定的目标是：到2030年，其在全球至少有50%的新车销售为电动车。首席执行官奥利弗·齐普塞（Oliver Zipse）在上周的一次会议上说：“如果届时任何市场禁止使用内燃机，公司将准备好全电动产品。”
宝马表示，i4纯电动车是在一条联合装配线上与内燃机车和混合动力车型（如宝马3系轿车和旅行车）一起生产的，要实现这一转变，就要花费2亿欧元进行生产基础设施方面的投资。
一个类似的混合装配线已经在宝马的丁戈尔芬（Dingolfing）工厂进行，该工厂在生产宝马iX的同时，还生产混合动力汽车和内燃机车型。
丁戈尔芬工厂负责人彼得·韦伯说：“在决定将稀缺的芯片分配到哪里时，新车型将被优先考虑。”米兰也补充说：“本公司在其他原材料方面储备充足。”
宝马公司此前曾表示，由于芯片短缺困扰着全球的汽车制造商，公司预计今年的汽车产量将比本来可以销售的数量少7万至9万辆。
公司还承诺在未来几年内将其最大的慕尼黑工厂的运输物流排放降至零，但没有给出具体日期。
宝马说：“这将通过更多地使用铁路运输和电池驱动的卡车在工厂内和周围运输车辆来实现。”