| 送交者: jmzjmz[♂★★★★平凡之人★★★★♂] 于 2021-09-07 11:53 已读 19823 次 16 赞 | jmzjmz的个人频道 |
F22现在都在积极参加飞行秀，让我们老百姓也能过过眼瘾，但这飞机飞的太快，抓拍它可真不容易。 脚架是根本用不上的，去年没有飞行秀，今年只有blue angle来飞了几圈，好在我过去拍了，我只有200mm，所以拍飞机还是差了很多，够不着。但我这样编辑在视频里还是很不错的。请大家点击欣赏我拍的F22 6park.com 6park.com放些网图（我自己拍的太小了，点击看我的视频，我的视频的制作是可以的） 6park.com6park.com 6park.comF-22无论在航空电子设备、机动性能、武器配置整体领先于世界其他各种先进战斗机，而超音速巡航能力和隐身性能则是多数战斗机尚未能实现的能力，在各指标统计上甚至根本无法量化对比。 6park.com 6park.com 6park.com我看到网上说中国的歼20可以与之抗衡。 6park.com这里简编网络看到的： 6park.com就目前而言，歼20与f22还是有差距的。由于中国电子行业的快速发展，以及中国对于相控阵雷达的较深积累再加上后发优势，在分布式光电系统、航电以及雷达方面差距其实比较小，甚至个别方面还优于f22。差就差在整个作战体系的态势感知与信息的互联互通，毕竟战斗机只是信息化战争中的一个节点而已。。。。 6park.com关于鸭翼是否会显著影响隐身性能，航空界争议了多年，谁也没有明确证据能说服对方。。。目前尚不清楚歼20的机动能力与f22比如何，但歼20空前复杂的气动布局能很大程度上弥补发动机方面的短板，在未来使用上国产新型大推重比发动机后，歼20的机动能力有望达到甚至超越f22。至于歼20的机身是否大量使用了复合材料以及其具体比例目前都是机密，隐身涂料更是机密中的机密，再加上歼20复杂的气动外形，实际效果并不好确定。中国在复合材料方面与美日相比还是落后的，但在隐身涂料方面与美帝还是有得一拼的。 6park.com机身结构方面，由于中国在钛合金激光打印方面处于领先的地位，可以认为歼20在重量得到控制的前提下可以保证极好的机身结构性能，这对于保证机动性尤其是发动机性能不足情况下的机动性意义重大。目前中国和美国的主要差距是发动机，美国与中国在发动机领域的差距较大，但也没到不可望其项背的程度。特别是近几年国家下决心要解决发动机问题，开始大笔砸钱，随之而来的就是一系列的技术突破。 6park.com这样说吧，中国在整体设计思想上和美国没有代差，限制中国的主要问题是工业没有很深的积淀导致加工能力不足，结果就是很多核心部件做不出来或者性能达不到要求。但是到目前为止，问题在一个一个解决，主要问题也从能按照设计要求做出来逐渐变成了制造出的发动机能稳定的使用并且有着很好的使用寿命以及良好的维护性，这就需要大量的时间来试验、改进、定型。发动机被誉为工业皇冠上的明珠，是庞大的系统工程，难度极大，不能操之过急。如果我国航空人能稳扎稳打，步步为营，超越也不是梦话。。。
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