1.过去的大中锋内线为核心的超级强队。
　　卡车模式。大中锋（内线）就是卡车的超级底盘+车架。外线后卫相当于方向盘+发动机，其他前锋群相当于车轮。
　　例子：马刺
　　邓肯：底盘车架。
　　帕克+吉诺比利：方向盘+发动机
　　格林这一票角色替补：车轮
　　特点：每个人都是零件，一个零件不好使，哪怕是不起眼的零件，整个车都趴窝。关键零件不好使，整不好就散架。一旦配成豪车，谁都挡不住。
　　这是绝大多数球队的建队模式。区别在于核心部件和其他关键部件的优劣。一旦有了奥尼尔这样的超级底盘车架，这种卡车跑起来光声音都能吓死人。

　　一个词简单概述特点：各司其职

　　2.詹姆斯为核心。
　　马车模式。
　　詹姆斯就是那匹拉着车的马，其他人就是被这匹马拉着跑的车。
　　热火詹韦：两匹马轮流拉车，詹拉三分之二到五分之四时间。
　　回骑士：又成了独马拉车。欧文这匹小马自己拉不动。
　　特点：全看马力，有时候车反而成了马的拖累。马一旦趴窝，车直接废掉。这样的球队，基本上评价马就是评价球队了。

　　一个词简单概述特点：简单粗暴

　　3.射手模式。或者说叫作战小分队模式。也就是过去的勇士模式。
　　库里就是狙击枪枪管子，博格特（包括艾则立大卫李斯佩斯）就是枪架子，格林（一哥）是装弹手，汤普森是在一边等着的跟进突击手。这样的组队模式，必须要枪管子在装弹手和枪架子支援下火力全开打掉对方信心，突击手跟进，就会直接取得大胜。现在又来了杜兰特这个突击手，相当于狙击变突击，三个没有掩护的突击手，库里是由枪架子装弹手配备的狙击变成了无掩护装弹的自突击，汤普森是过去面对无障碍的突击手变成了面对敌方火力冒死突击的突击手，杜兰特本身倒是个超强突击手，身边多了两个突击手后自然更爽了。对付这样的三枪手模式，就是利用库汤缺陷掐死这两个枪手，放杜，让他一个人突突，能不能被突突死就要看反突突了。比的就是谁剩下最后一口气最后一滴血。

　　一个词简单概述特点：变态准

　　最后想说的就是，用零件或者枪手去拉马车，或者说让马去当零件，哪怕让他去当发动机，最后他还会变成马车模式。包括让枪管子拉车，也照样拉不动。非要强行去比较到底马好，还是发动机好，车架子好，枪管子好，根本就不是一类玩意，又何必呢？
　　要比就比卡车模式，马车模式，枪手模式如果血拼一场，各自都是满血状态，个人认为，那就要看进入谁家的比赛节奏（规则）了。要是进入到撞击模式，载重卡车赢面就大一些。要是双马（詹韦）拉车的节奏，詹韦直接拆掉了卡车的方向盘，马车模式赢面就大一些。要是一旦进入了狙击模式，狙击枪开路，双突击手跟进，那枪手们也能做到无敌。

　　不过真要是各自都是不计算薪水的全明星组队，个人更看好位置明确，各司其职的汽车模式。魔术师+乔丹+皮蓬+邓肯+奥拉朱旺，随便哪种规则，基本无敌。