车子原配轮胎通常都是四季轮胎（Four season Tire)。这种轮胎相对比较硬，在室外温度比较冷的情况下，会变得更加硬，在相同胎压的情况下越硬的轮胎跟地面的接触面积就越小，摩擦系数也会下降，使刹车制动力，抓地性能和防侧滑的性能都会降低，所以在室外温度下降到7摄氏度以下应该用冬季轮胎比较安全。另外还有一个好处，就是利用这个更换轮胎的机会把轮胎调换一下位置，使轮胎的使用寿命增加（记得每次拆下轮胎的时候，在轮胎上做好位置标记，换季更换时好调换位置）。
冬季轮胎有两种: 泥+雪胎M+S(Mud and Snow) 和带有三峰山和雪花的轮胎（the three-peaked mountain and snowflake），后一种是真正的冬季轮胎，防滑能力更好。BC省内有些道路要求十月一号到三月三十号必须安装冬季轮胎，以上两种都可以。在这些地方警察发现没有用冬季轮胎会罚款。
自己DIY更换轮胎,除安全第一外，最值得注意的是轮胎螺丝一定要用扭力扳手按照本车的规定扭矩以对角次序扭紧。另外留意的是，好多修理厂也并不用扭力扳手安装轮胎，回来后自己用扭力扳手检查一下。扭力扳手最好自备一个，加拿大的Canadian Tire 经常打折有卖，我的就是$99买到的Dewalt好牌子，喜欢动手的朋友自备一个很有用处，好多修理会用到扭力扳手。我在不得不让修理厂更换轮胎的时候（比如新轮胎要做平衡Balance时)。我会把我的扭力扳手放在车上显眼的地方，能让修理工看见，他们会不敢骗你，会用扭力扳手安装，我这个办法屡试不爽。许多修理厂为了省事会用电动（或气动）扳手安装轮胎，常常打得过紧，造成轮胎螺杆受伤，搞不好轮胎会有一天掉下来，非常危险⚠️。

贴主:笑谈往来于2021_12_07 6:59:59编辑