日前，笔者从相关渠道获取到了极氪007实车内饰谍照。作为极氪汽车的第四款量产车型，极氪007基于吉利集团SEA浩瀚架构打造，采用800伏电气架构、高通骁龙8295芯片、激光雷达等，CLTC工况下综合续航里程最高870公里。此外在近日开幕的2023广州车展上，极氪007迎来了公开亮相并开启预售，预售价格22.99万元起。

结合实车内饰谍照来看，极氪007前排座舱的设计布局与极氪X有一定的相似度，其中贯穿式空调出风口的加入，让上仪表板呈现出悬浮式的视觉效果。在此基础上，该车支持适配双色材质包裹的两辐式多功能方向盘以及大尺寸悬浮式中控屏，同时我们也能看到抬头显示、前排手机无线充电等功能配置。
根据此前公开的信息显示，极氪007将配备8295智能座舱计算平台以及Kr GPT AI大模型，AR-HUD抬头显示系统的显示面积达到33.5英寸。除此之外，该车还提供全栈自研高阶智能辅助驾驶系统、21扬声器音响系统、具备电动坐垫延展功能的前排座椅等功能配置。
由于极氪007已经在2023广州车展上公开亮相，因此外观设计没有太多秘密可言。具体来看，该车的前脸采用大面积封闭式设计，仅在前包围下沿设置通风口，这也是纯电动车惯用的做法。在此基础上，极氪007配备矩阵式LED大灯以及贯穿式灯组设计，大灯最远投射距离达到189米，而激光雷达则设置在前挡风玻璃上方。

从侧面来看，极氪007采用类似轿跑车的造型设计，车身表面运用强劲有力的线条勾勒，配合外扩的后翼子板设计，传递出强大运动性能的视觉效果。除此之外，极氪007并未配备常规意义上的门把手，而时下流行的贯穿式后尾灯设计也没有缺席，同时灯组下方区域加入菱形纹理设计，强化了尾部的设计感与辨识度。车身尺寸方面，极氪007的长宽高分别为4865/1900/1450毫米，轴距2928毫米，定位为中型纯电动车。

动力方面，极氪007将提供后驱和四驱版本给消费者选择，其中后驱车型搭载最大功率310千瓦的电机，四驱车型采用前后双电机布局，电机最大功率分别为165千瓦、310千瓦，官方标称0-100公里/小时加速时间最快仅需2.84秒。除此之外，极氪007标准续航版车型的CLTC工况综合续航里程为688公里，超长续航版车型的CLTC工况综合续航里程达到870公里。
基于预售价与产品定位来看，极氪007的竞争对手将指向小鹏P7、特斯拉Model 3、蔚来ET5等同级别车型，同时比亚迪汉EV、极狐阿尔法S等中大型纯电动车也与其存在价格上的重叠，可以说市场压力并不小。至于极氪007后续的更多信息，笔者也将持续保持关注。
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