| 送交者: headshot2007[品衔R1] 于 2015-05-16 1:12 已读 21295 次 5 赞 | headshot2007的个人频道 |
距离上次加油刚刚好开了一周，行驶里程585公里，加油57升，油箱容量66升。平均油耗9.5左右。 不过开的挺憋屈，转速基本没过过3000，不敢像马三那样随便就整到4000~5000。 上班路上去加油是件比较2的事，一般都是周末加好，挺到周五下班。 动力总体来说比较满意，转速1800就可以在上坡路保持90的速度。 刹车比马三好很多，刚开始还不太适应，下脚重了把自己晃荡的够呛，现在适应多了。 风噪比较大，其次是发动机噪音，路噪还可以接受。 ECO模式不太习惯，默认启动，每次都要手关，不爽。 变速箱比较失望，顿挫感明显，特别是低速下油门不匀的时候，几乎每天下班都会堵车，那20分钟的路真是要把我晃荡死了。 视野开阔，死角很小，得益于车窗的设计。 空调的设计个人觉得很不习惯，更改出风模式的按钮在靠近副驾的一侧，而且出风模式比较多，每次要按好多下才能调到希望的模式，一不留神按过了又得从头再来一次，超级蛋疼。 杯座太少只有2个，车门上储物位放不了杯子，只能放在中央扶手的杯座里。 扶手箱是双开设计，随车配件给提供了iPhone4的充电线，AUX的转换线，还有USB转换线。但是比较2的是，扶手箱上没有预留这些线的出口，每次都好调整好几次，才能把两条线从扶手箱里扯出来。现在我干脆不开扶手箱了。 雨刷，习惯就好。 换挡拨片，用的不习惯，特别是转弯时交叉手，哪个是升档哪个是降档就迷糊了，几乎不怎么用。 自动变暗的后视镜，挺好的功能，防止后车头灯晃得慌。 可变头灯，夜路开得少，还没啥体会。 内部空间，有点小，要是有一个小孩的话还能将就，2个就不行了。 盲点辅助，之前说了，不再废话。 另外，之前看有人发帖说什么冷车D2挡启动，这个我也发现了，但跟冷车启动还是热车启动没关系，E模式下默认就是D2挡启动，S和M模式下是D1挡启动。D2启动有啥不好我不知道，驾驶感觉上来说没有啥感觉。
最后给大家推荐个好东西，盲点镜，比电子辅助直观
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