回答: 这两种悬挂的主要区别就是成本，其次是性能，最后才是强度 由 Fremont 于 2016-09-02 22:54

比如对于一般家用买菜代步
优秀设计的麦佛逊也许有70-80分，绰绰有余。
优秀设计的双叉臂估计能有80-95分，只会更好

但是避震，内饰，研发、品牌、差异定位等等因素拼到一起，A4售价比帕萨特贵1万美元以上。值不值？特别是一般99%路面麦佛逊足够用，还有没有必要追求更好？每个人有不同的答案。

但是对于男性帕萨特车主，如果帕萨特的流水生产线能够允许一个单独的1500美元（或者1.2万人民币）选项，可以选配前双叉臂，我估计70-80%车主会选。可惜流水线做不到。