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02下酒菜上完了,下面我们要上正餐了!虽然大众尾气门事件让大众集团饱受争议并一度沦为大家茶余饭后的谈资,但是当你亲眼看到大众集团的工程师和设计师们给新一年新一批人气产品所带来的惊喜和震撼时,你不得不对自己说:大众还是那个大众,你大爷还是你大爷!希望经过危机洗礼后的大众集团,可以知错就改,一飞冲天!下面就让我们用最大的诚意来为你们带来一拨德系汽车的盛宴吧!▼ 2017款史上最美大众- VW Arteon !设计方面,该车作为大众CC的继任车型,沿袭了大众Sport Coupe GTE概念车的设计元素,采用经典的溜背式设计,Arteon的车身尺寸整体都略有提升,轴距更是增加了129mm,在内部空间上将比CC更加宽敞。内饰方面,该车空调出风口采用贯穿式设计,并配有全液晶仪表盘。此外该车还将配备最大9.2英寸多媒体显示屏、多功能真皮方向盘(带换挡拨片)、ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、预碰撞安全系统等。动力方面,Arteon将提多种功率不同的发动机,其中包括三种不同调教的2.0TDI柴油发动机,汽油发动机方面,该车搭载了两种调教的2.0TSI四缸发动机,其最大功率分别为140kW、206kW,匹配7速DSG变速箱,高功率车型还将搭载4MOTION四轮驱动系统!唯一能被人吐槽的估计就是丫的价格了吧!-高配版预计在七万欧元左右!▼ 大众帕萨特Alltrack !▼ 2017款全新大众高尔夫Alltrack +高尔夫R !大众粉丝必备良药,新一代神车即将诞生!让我们拭目以待吧!▼ 大众的“加利福尼亚海滩”!你不坐进去,你永远不会体验到那是一种怎样的惬意!▼ 要风情也要肌肉!大众全新Amarok highline!▼ 全新大众Tiguan R-Line + Allspace!我们再一次深深的感受到了大众集团在研发和设计上的诚意和十足的心血投入!做汽车不是做PPT,它的美更多的是体现在那些不为人知的细节里!▼ 全新大众Passat+Golf GTE!▼ 史上最Q最风骚-大众I.D. BUZZ概念车,设计向经典T1致敬。看看,看看,德国人要是突然也风骚起来你受得了么!这款大众I.D. BUZZ概念车的名称来历颇有意思,“I.D.”在英文中有身份(Identity)、想法(Idea)、个体(Individual)、智能(Intelligent)以及标志性设计(Iconic Design)等一系列含义。而“Buzz”本意为“嗡嗡声”,与电动车安静的行驶声响吻合;同时 “Buzz” 是巴士的谐音,符合车型特点。这款I.D. BUZZ概念车可以看做是去年CES展上亮相的Budd-e概念车的改进版本,但设计上较大差别。新车设计上在向大众历史上经典车型T1致敬,厢式车身造型简洁。车身采用了经典的上白下黄的涂装,车头“V”字型前脸设计及中央硕大的大众车标元素均来自经典的T1车型。新车前后大灯均采用了LED光源,一条LED灯带沿黄色涂装上沿环绕车身,前后车标均有背光设计。新车前保险杠采用了与此前发布的I.D.概念车类似的点阵式装饰图案,前雾灯点缀其中。▼ 一炮而红的天之骄子!德国独立车厂Artega Automobil GmbH & Co. KG在此次日内瓦车展上带来了一款全新的名为Scalo Superelletra的电动超跑,并计划将在2019年第一季开端量产,全球限量生产50辆。据悉在动力方面,Scalo Superelletra会在前后轴各配置两台电动马达,最大功率可达1020马力,0-100km/h加速仅需2.7秒,最高极速可达330km/h,最大续航500km!▼ 来自瑞典的超级跑车制造商科尼赛克(Koenigsegg如果用德语翻译的话可以直译为“国王的蛋蛋”)这次在日内瓦车展,他们正式公布了旗下最新、最疯狂的的超级跑车Koenigsegg Regera。车身内部配备了6向电动可调座椅、电动调节后视镜、电子手刹、主动可调液压悬架以及 CarPlay 娱乐信息系统等等豪华配置。它搭载混合动力系统,由5.0T V8双涡轮增压发动机和电动机组成,其中电动机的最大功率或将达到515kW(700PS),而综合最大功率超过1118kW (1521PS) !▼ 再往前,人流突然激增数倍,越走越费劲!越走越费劲!越走越费劲!我们知道,这就意味着我们据离奥迪展区已经不远了!▼ 对于称霸我天朝数十载的豪车大哥大奥迪,相信大家对它是在熟悉不过了,先来一波无差别高清大图你们感受下!(车体型号相见车牌)▼ 奥迪真旗舰-AUDI Q8 sport concept!你们敬爱的严老师的小基友倾净骨血之作!该车的设计语言代表着奥迪未来的设计方向,八边形超大进气格栅内部换装类似于蜂窝网状细节的部件,与Audi Sport品牌旗下的其他性能车型保持一致。而新车的保险杠处同时会进行空气动力学优化,以辅助气流更充分地导入发动机舱。动力方面,奥迪Q8 Sport搭载的是一台450马力的3.0TFSI发动机与电动机组成的混动系统,极速将达到300km/h,综合峰值扭矩可以达到700Nm,并搭载了48V电气系统,从静止加速到100km/h仅需4.7秒!! 请点这里投票,“赞”助支持!
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虽然大众尾气门事件让大众集团饱受争议并一度沦为大家茶余饭后的谈资,但是当你亲眼看到大众集团的工程师和设计师们给新一年新一批人气产品所带来的惊喜和震撼时,你不得不对自己说:大众还是那个大众,你大爷还是你大爷!希望经过危机洗礼后的大众集团,可以知错就改,一飞冲天!
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看看,看看,德国人要是突然也风骚起来你受得了么!
这款大众I.D. BUZZ概念车的名称来历颇有意思,“I.D.”在英文中有身份(Identity)、想法(Idea)、个体(Individual)、智能(Intelligent)以及标志性设计(Iconic Design)等一系列含义。而“Buzz”本意为“嗡嗡声”,与电动车安静的行驶声响吻合;同时 “Buzz” 是巴士的谐音,符合车型特点。这款I.D. BUZZ概念车可以看做是去年CES展上亮相的Budd-e概念车的改进版本,但设计上较大差别。新车设计上在向大众历史上经典车型T1致敬,厢式车身造型简洁。车身采用了经典的上白下黄的涂装,车头“V”字型前脸设计及中央硕大的大众车标元素均来自经典的T1车型。新车前后大灯均采用了LED光源,一条LED灯带沿黄色涂装上沿环绕车身,前后车标均有背光设计。新车前保险杠采用了与此前发布的I.D.概念车类似的点阵式装饰图案,前雾灯点缀其中。
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